F1 - Russell critica ordens da Mercedes: "Era fazer logo ou não"

George Russell comentou sobre o atraso na ordem de equipe da Mercedes durante o GP do México de Fórmula 1 após uma corrida "frustrante" no Autódromo Hermanos Rodríguez.

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O piloto britânico pediu para a equipe de Brackley deixá-lo ultrapassar seu companheiro de equipe Andrea Kimi Antonelli na volta 35, argumentando que estava mais rápido que o italiano. Embora a Mercedes não tenha imposto ordens de equipe, confirmou que Russell estava "livre para correr".

Na volta seguinte, Russell foi orientado a administrar os freios dianteiros por uma ou duas voltas, ao que respondeu: "Temos uma Ferrari e uma Haas na frente, podemos lutar pelo pódio aqui!"

A tensão continuou a aumentar na volta 38, com a Mercedes ainda sem impor ordens de equipe. "Quer que eu deixe esse McLaren passar?" disse o piloto de 27 anos sarcasticamente, antes de reforçar: "Estou disposto a devolver a posição para o Kimi se não conseguir ultrapassar o Bearman. Estamos apenas comprometendo as duas corridas aqui, pessoal".

Enquanto isso, o piloto da McLaren Oscar Piastri estava se aproximando do piloto da Mercedes. O engenheiro de corrida de Russell, Marcus Dudley, informou que "as temperaturas da superfície traseira estão altíssimas, George".

"Marcus, tem um carro na minha cola. Um carro muito mais rápido que o nosso. Estou tentando segurar a posição. Estou muito mais rápido que o Kimi aqui e podemos lutar pelo pódio. Estou disposto a devolver a posição se não conseguirmos", disse Russell firmemente.

A Mercedes permitiu que Russell e Antonelli trocassem de posição na volta 41, mas Russell achou que foi tarde demais.

George Russell, Mercedes

Foto por: Hector Vivas / Getty Images

"Sim, quero dizer, eu tinha muito ritmo nessas voltas e teria conseguido atacar o Ollie, que não tinha DRS. Obviamente, eu estava no trem do DRS atrás do Kimi. Acho que deixamos passar 10 voltas", disse ele ao Sky Sports F1 após a corrida.

"Nesse ponto, meus pneus superaqueceram, meus freios estavam superaquecendo. O motor estava superaquecendo. Então, nesse ponto, não fazia mais sentido fazer a troca. Era fazer logo ou não fazer de jeito nenhum. No final, merecemos terminar onde terminamos. Um pouco frustrante".

Russell, no fim das contas, não conseguiu fazer a ultrapassagem funcionar, então devolveu a posição para seu companheiro de equipe, terminando em sétimo.