F1: Russell vence sprint dramática no Canadá; Bortoleto termina em 12º
Antonelli e o companheiro de equipe da Mercedes acabaram se encontrando no meio da prova
George Russell largou na pole position para a primeira sprint no GP do Canadá, o piloto da Mercedes foi seguido por Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris. O britânico conseguiu manter a ponta e venceu mais uma corrida de curta duração na Fórmula 1.
A largada da dupla da Mercedes foi muito boa, diferente da de Oscar Piastri, que perdeu a quarta posição para Lewis Hamilton, enquanto Charles Leclerc não conseguiu avançar muito.
Na sexta volta, Antonelli pressionou o companheiro de equipe e assumiu a primeira posição, mas acabou encostando o carro no #63, o empurrando para fora da pista. A disputa ficou acirrada e o italiano acabou caindo de novo para segundo, antes de tomar o bote de Norris.
No rádio, Antonelli reclamou que foi empurrado por Russell, o italiano ficou bastante irritado com o companheiro de equipe, mas foi avisado pelo engenheiro e por Toto Wolff para focar na corrida e tentar se recuperar.
Mais ao fundo do grid, Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto enfrentaram problemas de ritmo. Os dois pilotos perderam posições e sofreram para tentar se recuperar.
Isack Hadjar teve problemas no motor, retornou aos boxes e depois saiu mais uma vez, usando a corrida sprint para fazer testes no carro.
Hulkenberg foi punido em dez segundos por sair da pista e ganhar uma posição na primeira volta.
Bortoleto terminou em 12º, enquanto Antonelli cometeu mais um erro no fim da prova, saindo da pista e passando pela grama, mas não perdeu a terceira posição.
Fernando Alonso foi o único a não terminar a corrida, enquanto Hamilton perdeu a quarta posição já na última volta. O britânico foi ultrapassado por Piastri e pelo companheiro de equipe, terminando em sexto.
SPRINT
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Chassi | Motor | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | 23 |
- |
25 | Mercedes | Mercedes | ||||||||
| 2 | |
1 | 23 |
+1.272 1.272 |
1.272 | 18 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 3 | |
12 | 23 |
+1.843 1.843 |
0.571 | 15 | Mercedes | Mercedes | |||||||
| 4 | |
81 | 23 |
+9.797 9.797 |
7.954 | 12 | McLaren | Mercedes | |||||||
| 5 | |
16 | 23 |
+9.929 9.929 |
0.132 | 10 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 6 | |
44 | 23 |
+10.545 10.545 |
0.616 | 8 | Ferrari | Ferrari | |||||||
| 7 | |
3 | 23 |
+15.935 15.935 |
5.390 | 6 | Red Bull | Red Bull | |||||||
| 8 | |
41 | 23 |
+29.710 29.710 |
13.775 | 4 | RB | Red Bull | |||||||
| 9 | |
43 | 23 |
+31.621 31.621 |
1.911 | 2 | Alpine | Mercedes | |||||||
| 10 | |
55 | 23 |
+36.793 36.793 |
5.172 | 1 | Williams | Mercedes | |||||||
| 11 | |
30 | 23 |
+1'01.344 1'01.344 |
24.551 | RB | Red Bull | ||||||||
| 12 | |
5 | 23 |
+1'01.814 1'01.814 |
0.470 | Audi | Audi | ||||||||
| 13 | |
31 | 23 |
+1'04.209 1'04.209 |
2.395 | Haas | Ferrari | ||||||||
| 14 | |
11 | 23 |
+1'10.402 1'10.402 |
6.193 | Cadillac | Ferrari | ||||||||
| 15 | |
27 | 23 |
+1'12.158 1'12.158 |
1.756 | Audi | Audi | ||||||||
| 16 | |
18 | 22 |
1 lap |
Aston Martin | Honda | |||||||||
| 17 | |
77 | 22 |
1 lap |
Cadillac | Ferrari | |||||||||
| 18 | |
87 | 22 |
1 lap |
1 | Haas | Ferrari | ||||||||
| 19 | |
23 | 22 |
1 lap |
1 | Williams | Mercedes | ||||||||
| 20 | |
10 | 22 |
1 lap |
1 | Alpine | Mercedes | ||||||||
| 21 | |
6 | 20 |
3 laps |
2 | Red Bull | Red Bull | ||||||||
| dnf | |
14 | 15 |
|
2 | Abandono | Aston Martin | Honda | |||||||
| Ver resultados completos | |||||||||||||||
Dudu BARRICHELLO analisa VERSTAPPEN no endurance, F1 pré-Canadá, BORTOLETO, HAMILTON e mais
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