F1 - Wolff minimiza vantagem da Mercedes para 2026: "Sou um notório pessimista"
Chefe da Mercedes acredita que o segredo para o sucesso em 2026 é o desenvolvimento feito ao longo da temporada
O CEO e chefe da Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff, respondeu às previsões de que a equipe de Brackley será o time a ser superado em 2026, com a introdução do novo regulamento técnico.
A temporada de 2026 da F1 trará uma nova onda de regulamentos que incluem um motor híbrido com uma divisão 50/50 entre combustão inrerna e energia elétrica.
A Mercedes foi dominante durante a era híbrida de 2014 a 2021, quando garantiu oito títulos do campeonato de construtores e sete títulos do campeonato de pilotos com Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Como resultado, muitos acreditam que a ela será forte em 2026. Mas Wolff é mais do tipo "copo meio vazio".
"Bem, eu espero muito que sim. Mas sou umnotório pessimista, e o copo está sempre meio vazio, em vez de meio cheio", explicou o chefe da equipe da Mercedes durante um vídeo publicado pela Mercedes. "E estabelecemos metas para a unidade de potência e para o chassi. Se essas metas foram ambiciosas o suficiente, se erramos o truque... se nossa execução será tão perfeita quanto deveria ser? Eu não sei".
"Veremos alguns vislumbres da ordem de desempenho nos testes no final de janeiro e depois no Bahrein. Mas acho que o nome do jogo será o desenvolvimento constante das ferramentas ao longo da temporada".
Bernie Collins, analista de F1 da Sky Sports, também observou que a Mercedes terá a vantagem de fornecer unidades de potência para três equipes em 2026 - Alpine, McLaren e Williams - o que significa que terá mais oportunidades de adquirir dados.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
"Acho que o status quo mudará entre as equipes porque acho que será quem acertará e quem errará no motor", disse ela durante o Sky Sports F1 Show. Acho que a percepção é de que as equipes com motor Mercedes chegarão ao topo. Mas não sabemos. Não as comparamos umas com as outras. Mas, no mínimo, eles têm três equipes que estão fornecendo, portanto, aprenderão muito mais rápido do que a Honda, que só fornece para uma equipe".
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