F1: Zhou Guanyu deixa cargo de piloto reserva da Ferrari
Chinês não confirmou quais serão os próximos passos de sua carreira
A Ferrari se despediu de Guanyu Zhou com um post nas mídias sociais. O chinês, que foi o terceiro piloto da Scuderia no campeonato de 2025 de Fórmula 1, deixou sua função para a temporada de 2026.
Guanyu juntou-se à Ferrari no ano passado como piloto reserva ao lado de Antonio Giovinazzi em 2025, depois de perder seu lugar na Sauber no final de 2024. O asiático também fez parte da Ferrari Driver Academy de 2014 a 2018 sempre mantendo fortes laços com Maranello.
"Gratidão pelo compromisso e contribuição de Guanyu Zhou como piloto reserva da Ferrari nesta temporada! Desejamos a ele tudo de melhor para o futuro", é o texto que apareceu na mídia social da conta oficial da Scuderia.
Guanyu ainda não revelou onde continuará sua carreira, mas o piloto chinês parece ter a intenção de assumir uma função em que poderá correr regularmente, sem se limitar a alguns testes e a trabalhos de desenvolvimento no simulador.
Ferrari confirma saída de Aurelia Nobels da Academia
Na quarta-feira, a marca italiana anunciou também que a brasileira Aurelia Nobels deixaria a Academia da Ferrari após três anos.
A brasileira de 18 anos entrou na FDA no final de 2022, após vencer a seletiva FIA Girls on Track. O triunfo veio na esteira do seu ano de estreia nos monopostos, correndo na F4 Brasil e em algumas provas da base na Espanha e na Dinamarca.
Em 2023, já com o apoio da Ferrari, Aurelia passou a competir em tempo integral na Europa, primeiro com a F4 Italiana antes de um stint de duas temporadas na F1 Academy. Seu único pódio na categoria, que corre na programação da Fórmula 1, veio justo em sua despedida, na etapa de Las Vegas, em novembro.
"Desejamos a Aurelia nada além de sucesso neste novo capítulo - seus maiores fãs estão aqui", escreveu a Ferrari na página oficial de sua Academia.
A brasileira ainda não confirmou qual será seu destino em 2026. Ela não deve seguir na F1 Academy, que limita a participação das pilotos em dois anos. No fim de 2025, a categoria aprovou a possibilidade de uma terceira temporada mediante um pedido.
HAMILTON perdido? Red Bull? MCLAREN? Os PIORES DO ANO na F1 2025! | PODCAST MOTORSPORT.COM
Ouça versão áudio do Podcast Motorsport.com:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Com '60-40' perto de ser rejeitado, FIA apresenta nova proposta para motor de 2027; entenda
F1: FIA terá nova forma de medir taxa de compressão dos motores em Mônaco e 'truque' da Mercedes volta à tona
F1: Sem aerodinâmica ativa no GP de Mônaco, teremos surpresas?
F1: Cadillac oficializa Zhou Guanyu como piloto reserva para 2026
F1: Leclerc e Zhou vão à pista de Mugello para teste com pneus de chuva da Pirelli para 2026
F1: Hamilton 'abre mão' de teste da Pirelli para ficar com Roscoe e Zhou assume
Por que Hamilton, Russell e mais três pilotos tomaram a mesma punição no GP de Mônaco
F1 - Leclerc não assume responsabilidade por acidente em Mônaco e sobe tom contra Ferrari: "Pareço um idiota"
F1: Leclerc expõe falta de confiança no carro da Ferrari e prevê melhora apenas em Barcelona
Arthur Gama é 2º na estreia em ovais nos Estados Unidos
NASCAR Cup: Hamlin vence corrida de Michigan com recorde de bandeiras amarelas
MotoGP: Martín é punido com dupla volta longa na próxima etapa por 'strike' na Hungria
MotoGP: Márquez entra no top 5 com vitória na Hungria e KTM 'salta'; veja classificação
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários