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Ferrari é intimada para audiência que reavaliará punição a Vettel

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Ferrari é intimada para audiência que reavaliará punição a Vettel
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20 de jun de 2019 12:28

Representantes da equipe se reunirão com os comissários responsáveis pela punição no GP do Canadá e apresentarão seus argumentos para a revisão da decisão

A Ferrari foi convocada para uma audiência em Paul Ricard nesta sexta feira, como parte do inquérito que analisará o pedido da equipe para que a punição que Sebastian Vettel recebeu no GP do Canadá seja revista. Além dos representantes do time, os comissários da prova de Montreal, responsáveis por aplicar a punição, também estarão presentes.

Vettel liderava o GP do Canadá quando perdeu o ponto de freada em uma das curvas, saiu da pista e retornou bloqueando uma tentativa de ultrapassagem de Lewis Hamilton. Os comissários entenderam que o movimento foi perigoso e por isso puniram o alemão com um acréscimo de cinco segundos no tempo total de prova.

Com isso, apesar de cruzar a linha de chegada em primeiro, Vettel e a Ferrari perderam aquela que seria a primeira vitória do ano para o time. A repercussão do caso foi muito grande, com muitos ex-pilotos e personalidades criticando a decisão dos comissários. Inclusive Lewis Hamilton declarou que teria feito a mesma manobra se estivesse na posição de Vettel. O pódio foi marcado por vaias dos torcedores, em um dos momentos mais constrangedores dos últimos anos (relembre na galeria abaixo).

O artigo 14.1.1 do código esportivo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), dá a opção de equipes e pilotos solicitarem uma revisão pós-evento das decisões tomadas durante as provas, se surgirem novas evidências que não estavam disponíveis no momento em que a decisão original foi aplicada.

A Ferrari apresentou o seu pedido oficial de revisão após o GP do Canadá e nesta quinta feira recebeu a notificação dos comissários da prova em Montreal, Emanuele Pirro, Gerd Ennser, Mathieu Remmerie e Mike Kaerne, convocando os representantes da Ferrari para a audiência na França.

Os comissários do GP da França serão diferentes daqueles presentes no Canadá. O grupo para a prova em Paul Ricard será composto por Tim Mayer, Mathieu Remmerie, Yannick Dalmas e Jean-Marie Krempff.

No entanto, a prática padrão é que os comissários envolvidos nas decisões contestadas participem das audiências de revisão, sempre que possível. E no presente caso, todos os comissários do GP do Canadá estavam disponíveis e participarão da audiência.

Punição causou um dos pódios mais constrangedores na Fórmula 1

A punição sobre Vettel e consequente vitória de Hamilton acabou fazendo com que o pódio da prova no Canadá fosse embaraçoso para todos os envolvidos. O piloto da Mercedes chegou a puxar o alemão para o primeiro degrau, reservado ao vencedor da prova. No entanto, este não foi o único pódio constrangedor da história da F1, e o Motorsport.com Brasil resgatou imagens de outros episódios constrangedores, alguns inclusive envolvendo brasileiros, na galeria especial abaixo. Confira:

Galeria
Lista

GP da Rússia de 2018

GP da Rússia de 2018
1/34

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Hamilton venceu por causa de ordens da Mercedes

GP da Rússia de 2018

GP da Rússia de 2018
2/34

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Bottas vinha na liderança e deixou a vitória para seu companheiro, que buscava garantir o penta sobre Vettel

GP da Rússia de 2018

GP da Rússia de 2018
3/34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Após o pódio, Hamilton fez questão de agradar o finlandês

GP da Rússia de 2018

GP da Rússia de 2018
4/34

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

O britânico colocou Bottas no centro da foto comemorativa da equipe. Na direita, aparece George Russell, piloto Mercedes que hoje está na Williams

GP de Cingapura de 2013

GP de Cingapura de 2013
5/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

Vettel venceu e foi vaiado, mas não por polêmicas na corrida

GP de Cingapura de 2013

GP de Cingapura de 2013
6/34

Foto de: XPB Images

A razão para as vaias era a vantagem do alemão e da Red Bull no campeonato, que estava 'sem graça', para o azar de Alonso

GP de Cingapura de 2013

GP de Cingapura de 2013
7/34

Foto de: XPB Images

Raikkonen até deu um tapinha nas costas do amigo e futuro companheiro de Ferrari

GP da Malásia de 2013

GP da Malásia de 2013
8/34

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Desta vez, a polêmica se deu por conta de ultrapassagem de Vettel sobre Webber na pista

GP da Malásia de 2013

GP da Malásia de 2013
9/34

Foto de: LAT Images

A Red Bull tinha ordenado que o alemão respeitasse a liderança do australiano para evitar uma batida, já que os companheiros tinham tensa relação

GP da Malásia de 2013

GP da Malásia de 2013
10/34

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Vettel ignorou e ultrapassou Webber. Anos depois, o chefe da equipe, Christian Horner, revelou que a manobra foi uma vingança pelo que o australiano fizera no GP do Brasil de 2012, quando passou o alemão, que disputava o título contra Alonso, da Ferrari

GP da Malásia de 2013

GP da Malásia de 2013
11/34

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

A coletiva também não teve o melhor dos climas...

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
12/34

Foto de: Sutton Motorsport Images

A corrida disputada em Hockenheim ficou marcada por um rádio bastante sugestivo da Ferrari: "Fernando is faster than you (Fernando está mais rápido que você)

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
13/34

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Foi o que Felipe Massa ouviu do engenheiro Rob Smedley. A ordem era clara: o brasileiro tinha que deixar o companheiro passar

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Dito e feito. Massa deixou Alonso passar. Na época, o espanhol disputava o título com a dupla da Red Bull, Vettel e Webber

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
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Foto de: XPB Images

A frase ficou famosa e é lembrada como um dos momentos mais difíceis da carreira do brasileiro

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
16/34

Foto de: XPB Images

Massa vinha em fase difícil na F1. No ano anterior, o piloto fora atingido na cabeça por uma mola que se soltou da Brawn de Barrichello no GP da Hungria

GP da Alemanha de 2010

GP da Alemanha de 2010
17/34

Foto de: XPB Images

Por ser querido pela equipe e pelos fãs, a situação do brasileiro no pódio foi constrangedora. E a Ferrari foi multada em 100 mil dólares pelo esquema, que infringiu o regulamento daquela época

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
18/34

Foto de: LAT Images

Outra triste situação vivida por um brasileiro na Ferrari teve Barrichello como um dos protagonistas, ao lado de Schumacher

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
19/34

Foto de: LAT Images

Rubinho liderava a prova com folga, mas recebeu ordem da equipe para deixar o companheiro alemão passar, o que aconteceu nos metros finais

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
20/34

Foto de: LAT Images

Tamanho foi o constrangimento no pódio que Schumacher fez questão de colocar Rubinho no posto do vencedor

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
21/34

Foto de: LAT Images

A atitude do multicampeão, porém, não foi suficiente para melhorar a situação

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
22/34

Foto de: LAT Images

O brasileiro até tentou celebrar, mas o constrangimento era grande e generalizado

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
23/34

Foto de: LAT Images

E o troféu do vencedor não compensou. A Ferrari foi multada em R$ 2 milhões por quebrar o protocolo no pódio

GP da Áustria de 2002

GP da Áustria de 2002
24/34

Foto de: LAT Images

A torcida reprovou o desnecessário jogo da escuderia, já que o campeonato estava no começo

GP do Japão de 1989

GP do Japão de 1989
25/34

Foto de: XPB Images

Voltando muitos anos tempo, vemos que as polêmicas sempre marcaram a F1. E uma das mais famosas aconteceu entre dois rivais no fim dos anos de 1980

GP do Japão de 1989

GP do Japão de 1989
26/34

Foto de: XPB Images

Companheiros de McLaren, Senna e Prost disputavam o título quando bateram na volta 46

GP do Japão de 1989

GP do Japão de 1989
27/34

Foto de: LAT Images

O francês jogou o carro para cima do brasileiro e abandonou. Auxiliado pelos fiscais, Senna cortou a chicane e voltou para vencer a prova

GP do Japão de 1989

GP do Japão de 1989
28/34

Foto de: LAT Images

Após o encerramento da prova, a tensão ficou no ar com a possibilidade de punição ao brasileiro. No fim das contas, o então presidente da FIA, o francês Jean-Marie Balestre, confirmou a desclassificação do brasileiro. A vitória, então, ficou com o italiano Alessandro Nannini, da Benetton, em seu único triunfo na F1

GP do Japão de 1989

GP do Japão de 1989
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Com o resultado, Prost ficou com o título

GP de San Marino de 1989

GP de San Marino de 1989
30/34

Foto de: Ercole Colombo

A corrida em Imola foi marcada pelo grave acidente de Gerhard Berger

GP de San Marino de 1989

GP de San Marino de 1989
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Foto de: LAT Images

Nesta foto, vê-se, atravês de um monitor de TV, a Ferrari do austríaco em chamas após a batida na curva Tamburello, a mesma que vitimou seu amigo Senna cinco anos depois

GP de San Marino de 1989

GP de San Marino de 1989
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Por sorte, os bombeiros conseguiram salvar a vida do austríaco

GP de San Marino de 1989

GP de San Marino de 1989
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Nesta foto, podemos ver a primeira largada da corrida. Berger está quase oculto atrás de seu companheiro Mansell, enquanto Senna lidera à frente de Prost. Depois do acidente do austríaco. A prova ficou interrompida por cerca de 1h até a relargada

GP de San Marino de 1989

GP de San Marino de 1989
34/34

Foto de: LAT Images

Senna venceu, com Prost em segundo e Nannini em terceiro. Apesar do bom resultado para o brasileiro, a preocupação por Berger era grande

 

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Autor Scott Mitchell