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Ferrari reutilizou conceito de assoalho de 2018 no GP do Azerbaijão

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Ferrari reutilizou conceito de assoalho de 2018 no GP do Azerbaijão
Por:
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Co-autor: Jake Boxall-Legge
29 de abr de 2019 12:15

Mago do desenho técnico do Motorsport.com, o italiano Giorgio Piola destrincha as atualizações do time de Maranello para a corrida de Baku

Na tentativa melhorar a performance de seu carro de 2019 na Fórmula 1, a Ferrari reutilizou um conceito de assoalho que parecia ter sido abandonado no final do ano passado.

Como mostra o desenho exclusivo de Giorgio Piola acima, a ‘atualização’ da escuderia para Baku incluiu uma pequena mudança na parte traseira do assoalho, com ranhuras logo à frente do espaço para o pneu.

Essas quilhas foram utilizadas pela Ferrari em várias sessões práticas no fim de 2018, a começar pelo Japão. Entretanto, o time de Maranello não conseguiu chegar ao resultado desejado naquela época.

Ferrari SF71H floor comparison, Suzuka

Ferrari SF71H floor comparison, Suzuka

Photo by: Giorgio Piola

Agora, porém, parece que a escuderia está mais confiante no design que tem como objetivo melhorar o fluxo de ar ao redor do pneu traseiro.

Além da mudança no assoalho, a Ferrari usou uma nova asa traseira de menor pressão aerodinâmica no Azerbaijão, embora tenha utilizado um ângulo de ataque maior em comparação com os monopostos rivais.

A equipe italiana também fez alterações em detalhes do bargeboard, que teve pequenas ranhuras retrabalhadas na extremidade frontal para a corrida disputada neste domingo no circuito de rua de Baku.

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Autor Giorgio Piola