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Globo apresenta as três primeiras marcas patrocinadoras das transmissões da F1 2026

Emissora carioca voltará a transmitir a categoria no ano que vem, com 15 GPs ao vivo em TV aberta

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Chevrolet, Heineken e Santander são as primeiras marcas a garantirem o patrocínio da Fórmula 1, que volta à Globo em 2026 em uma cobertura ampla e multiplataforma, com entregas em todo ecossistema de empresa. Uma réplica de um carro de F1 adesivado com as marcas está em exposição na sede da empresa, em São Paulo, destacando os parceiros que aceleram nessa jornada e dando início à contagem regressiva para a próxima temporada.

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O projeto comercial da Fórmula 1 na Globo garante presença das marcas em todos os pontos de contato com fãs e público brasileiro, conectando as mensagens dos anunciantes às transmissões e cobertura da maior categoria do automobilismo mundial. No sportv, serão 100% de transmissões ao vivo: 24 GPs, 6 corridas sprint, 24 treinos classificatórios e 60 treinos livres, cobertura intensa e completa, com tudo que os apaixonados por velocidade esperam. Na TV Globo, além de 15 corridas transmitidas ao vivo e nove compactos com os melhores momentos, a F1 estará presente nos principais telejornais e programas esportivos da emissora. Entre as novidades, um novo programa nas noites de sexta-feira que antecedem os GPs promete aquecer os motores para o fim de semana.

O ge.globo será o destino digital para quem busca estatísticas, entrevistas exclusivas, análises em tempo real e conteúdo de bastidores. No Globoplay, o público poderá acompanhar todas as transmissões ao vivo e sob demanda, com a comodidade do sinal ao vivo dos canais, assistindo às corridas de qualquer lugar. E para maximizar visibilidade e engajamento junto a um público qualificado e apaixonado pelo esporte, o projeto prevê ações também nas redes sociais, colocando as marcas no centro da conversa. Além das cotas já comercializadas, a Globo segue em negociações avançadas para as últimas oportunidades.

Norris CALA BOCA de geral, Bortoleto com hype de RUBINHO, Max ‘simplão’, CAOS na Ferrari e mais

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