GP da Austrália: Três equipes estavam prontas para ir à pista em Melbourne
Em meio ao debate sobre o cancelamento, três das dez equipes do grid afirmaram estar dispostas a continuar com o final de semana
Queues outside Gate 10
Andrew van Leeuwen
Depois de quase doze horas de espera, finalmente saiu a decisão: o GP da Austrália da Fórmula 1 está cancelado. Ao longo dessas horas, muitas dúvidas foram levantadas, e as próprias equipes não sabiam o que fazer até o anúncio oficial. Mas, caso a corrida tivesse seguido em frente, algumas equipes estariam prontas para ir à pista.
Das dez equipes do grid da F1, três estavam dispostas a seguir com o final de semana, o que criaria uma possibilidade de repetição do clássico GP dos Estados Unidos de 2005, quando apenas seis carros participaram da prova.
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Red Bull, AlphaTauri e Racing Point estavam com tudo pronto, enquanto as demais já estavam dando as atividades como encerradas. Um membro de uma das equipes disse ao Motorsport.com: "Nós vivemos pela corrida e estamos aqui pela corrida".
Suas posições ficaram claras em um encontro com Ross Brawn em um hotel no centro de Melbourne na noite passada, após o anúncio de que a McLaren não participaria do GP, após um membro da equipe testar positivo para o coronavírus.
A maioria das equipes queriam cancelar a prova, mas Christian Horner, Franz Tost e Otmar Szafnauer afirmaram que suas equipes estariam presentes a não ser que as autoridades proibissem sua presença no local por questões de segurança.
Isso deu início a uma complexa noite com discussões legais entre a F1, a FIA e o governo do estado de Vitória sobre quais seriam os próximos passos e quem seria o responsável pela decisão, com todas as implicações financeiras óbvias.
Mercedes, Ferrari e Renault - as três equipes de fábrica - foram veementemente contra a realização da corrida, com os campeões mundiais escrevendo uma carta explicando sua decisão.
"Nós dividimos a tristeza com os fãs do esporte. Mas a saúde física e mental e o bem-estar de nossa equipe e da comunidade da F1 são nossas prioridades", afirmou a equipe em comunicado. "Não sentimos mais que a segurança de nossa equipe está garantida caso continuemos no evento".
Na sexta de manhã, apenas funcionários de logística estiveram na pista. As garagens de Ferrari e Mercedes estavam fechadas às 10h, horário local, uma hora antes do início do primeiro treino livre, o que seria uma quebra no regulamento. A da Renault estava aberta, mas os carros ainda estavam em condições de parque fechado, cobertos.
As garagens das outras seis equipes estavam abertas, mas apenas as três citadas acima estavam fazendo preparações sérias para ir à pista no horário marcado.
GALERIA: Imagens da sexta-feira em Melbourne
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Queues outside Gate 10
Foto de: Andrew van Leeuwen
Zsolt Baumgartner leaves the pits in the F1 2-seater
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
The standard night-time curfew sign outside the paddock entrance swipe gates
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
The Mercedes team start to pack up in the pit lane
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
The McLaren pits
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM arrives at the circuit
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Renault packing crates in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Red Bull Racing team members at work
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Packing crates outside the Renault garage in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Packing crates outside the McLaren garage in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Packing crates outside the McLaren garage in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, talks to the media
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Hand Sanitiser dispenser outside the empty McLaren hospitality area in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Hand Sanitiser dispenser outside the empty McLaren hospitality area in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, arrives in the paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, in the paddock
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Fans queue at the delayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Empty track and grandstands at turn 1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Empty grandstands
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Empty grandstands
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Empty grandstands
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Empty grandstands
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Alfa Romeo personnel arrive at the track
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
A Racing Point RP20 under covers in the garage
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Zsolt Baumgartner leaves the pits in the F1 2-seater
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
The sun rises over the paddock.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
The sun rises over the Melbourne skyline
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
The Red Bull Racing garage in the pit lane
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
The McLaren pit wall stand
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
The McLaren gantry over the pitbox
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
The back of the McLaren garage
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
The AlphaTauri garage
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Team personnel wait for the standard nightly curfew to be lifted outside the paddock gates
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Screens in front of the Haas garages
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, arrives in the paddocl
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, arrives in the paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Ron Meadows, Sporting Director, Mercedes AMG, and Alan Permane, Sporting Director, Renault Sport F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Ron Meadows, Sporting Director, Mercedes AMG
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Race Marshals leave their positions on the news that the event is cancelled
Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images
Programme sellers
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Paddock staff make preparations with the race trophy
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Outside the McLaren hospitality area
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
McLaren team members in the paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Hand sanitiser station near the gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, in the paddock
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing arrives at the circuit
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Fans wear protective masks in light of the coronavirus outbreak
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans wait outside the circuit as the gates are delayed in opening
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue with Police as the gates are delayed in opening
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue for the dalayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue at the delayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue at the delayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue at the delayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue at the delayed opening gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue at the closed gates
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue as the gates are delayed in opening
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Fans queue as the gates are delayed in opening
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Empty stage in the fans area
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Racing
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, arrives in the paddock
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Ayao Komatsu, Chief Race Engineer, Haas F1 and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda arrive at the circuit
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Angry fans with a message for the FIA on the news that the race is cancelled
An offical speaks to the media as fans listen
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
AlphaTauri personnel arrive at the track
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
AlphaTauri Honda staff in the paddock amongst packing crates
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
AlphaTauri Honda staff in the paddock amongst packing crates
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alan Permane, Sporting Director, Renault Sport F1 Team
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
A disappointed Mercedes F1 fans gives a thumbs down gesture as the gates are delayed in opening
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
VÍDEO: O Coronavírus e o mundo do esporte a motor
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