Hamilton: Abu Dhabi não se adequa aos carros de F1

Piloto britânico reclama de traçado do circuito de Yas Marina após não conseguir atacar Valtteri Bottas durante prova

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bul
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08  leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Press conference:  race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, second place Lewis Hamilton, Merced
Second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrate with doughnuts
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 fans selfie

Lewis Hamilton criticou o layout da pista de Abu Dhabi após a corrida do último domingo. O piloto, que tentou atacar o parceiro de Mercedes Valtteri Bottas no final da prova, disse que não conseguiu ser rápido o bastante devido à turbulência do carro à frente.

O campeão mundial disse que seus engenheiros lhe falaram que ele precisava ser 1s4 mais rápido para ter a esperança de ultrapassar na pista.

"Você obtém um pouco de vácuo nas retas, mas uma vez que você chega ao último setor...", disse Hamilton. "É uma ótima pista, mas infelizmente não se adequa muito aos carros.”

"No último setor, você simplesmente não pode seguir. É uma das piores pistas no sentido de que você precisa de uma vantagem se 1s4 para passar o carro na frente.”

"E nós temos o mesmo carro, temos alguns décimos entre nós, então eu nunca iria ultrapassar, a menos que ele cometesse um grande erro. E, mesmo assim, eles têm grandes áreas de escape, com isso você ainda pode continuar na frente."

Perguntado se o fato de estar lutando contra o companheiro de equipe tenha afetado o quão duro estava disposto a ataca-lo, Hamilton disse que a configuração da pista não fez nada fazer a diferença.

"Os engenheiros dizem que é preciso um delta de 1s4 para você precisa superar um carro na frente", reiterou ele. "Não importa o carro que está à frente. Teria sido difícil.”

"Para chegar tão perto como eu estava, tive um bom ritmo. Mas, uma vez que você entra dentro de 1s2, é como se você batesse em uma parede e o carro para. Basicamente, você começa a derrapar com as quatro rodas. Então, é como se tivesse andado de rally hoje".

Bottas concordou que o layout da pista estava a seu favor.

"Eu podia sentir que o setor três era bom para mim, mas também que é uma pista onde é realmente difícil de seguir no setor três", disse ele.

"Uma vez que você chega perto, podia isso sentir atrás dos retardatários. Eu sabia que Lewis sempre estaria com dificuldade no setor três.”

"Eu realmente pude controlar a corrida. Todos sabem que aqui não é fácil ultrapassar."

Hamilton enfatizou que pensa que Yas Marina ainda deva permanecer como corrida final da temporada da F1.

"Eu acho que este é um dos melhores lugares, se não o melhor, para ter a última corrida em termos da atmosfera e em termos de hospitalidade. É inigualável", disse ele.

"É um lugar muito lindo, então é uma ótima semana. Eu acho que a pista, assim como muitas pistas, têm algumas pequenas falhas no sentido de que é difícil de seguir. Eu não sou um designer de pistas e não sei se isso pode ser alterado."

O arquiteto do circuito Hermann Tilke informou no domingo que mudanças são possíveis.

"Nós temos uma ideia para mudar uma curva", ele disse à Sky Sports F1. "É uma mudança muito pequena, mas talvez tenha muito impacto".

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