Falta pouco! Em apenas dois dias, os carros irão à pista pela primeira vez no campeonato de 2020 da Fórmula 1. A temporada, que quase começou na Austrália, mas acabou sendo cancelada devido à pandemia, vai dar o pontapé inicial no Red Bull Ring, na Áustria.

Com isso, a pista austríaca se junta a um seleto grupo de circuitos que tiveram a honra de sediar etapas de abertura de temporada da F1 ao longo de seus 70 anos.

Entre eles, temos as duas pistas brasileiras que já receberam a F1: Interlagos e Jacarepaguá. Além deles, Silverstone, Mônaco, Kyalami e muitas outras fazem parte. Veja abaixo a lista completa (para melhor visualização, clique na opção "Lista").

Silverstone (1950)

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Foto de: LAT Images

A pista britânica sediou a primeira corrida da história da F1, que terminou com a vitória de Giuseppe Farina e um pódio 100% da Alfa Romeo

Bremgarten (1951-1952)

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Foto de: LAT Images

A pista espetacular mas perigosa da Suíça recebeu as primeiras etapas de 1951 e 1952. Após a edição de 1954, a etapa desapareceu do calendário após o governo proibir o automobilismo no país

Buenos Aires (1953-1958, 1960, 1972-1975, 1977-1980)

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Foto de: LAT Images

Com a expansão do calendário, a F1 passou a buscar provas fora da Europa para iniciar a temporada em locais mais quentes no início do ano. A capital argentina foi um destino muito popular, recebendo a F1 13 vezes em janeiro. Em alguns casos foi uma prova isolada no calendário, com provas como Mônaco acontecendo apenas quatro meses depois

Monaco (1959, 1961, 1963-1964, 1966)

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Foto de: LAT Images

Nos anos sem GP em Buenos Aires, os pilotos tinham que esperar meses até a data tradicional de Mônaco em maio para iniciar a temporada

Zandvoort (1962)

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Foto de: LAT Images

Em 1962, o GP de Mônaco foi excepcionalmente precedido pelo GP da Holanda em Zandvoort, com vitória de Graham Hill e a BRM

East London, África do Sul (1965)

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Foto de: LAT Images

Em 1965, a F1 viajou para a África do Sul para um início de temporada mais do que especial, com uma corrida em primeiro de janeiro! A vitória ficou com Jim Clark e a Lotus, mas os pilotos tiveram que esperar cinco meses até o próximo GP, em Mônaco

Kyalami (1967-1971, 1982, 1992-1993)

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Foto de: LAT Images

O recém-construído circuito de Kyalama próximo de Joanesburgo assumiu o lugar de East London como sede do GP da África do Sul e recebeu a primeira etapa por diversas vezes ao longo de 25 anos

Interlagos (1976, 1994-1995)

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Foto de: LAT Images

A rápida pista de Interlagos é uma das mais populares no calendário da F1, sediando diversas corridas espetaculares que decidiram títulos. Mas, antes de 2004, a corrida era tipicamente uma das três primeiras do ano, com Interlagos recebendo a abertura da temporada em três ocasiões

Long Beach (1981)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

A pista norte-americana recebeu a primeira etapa da F1 apenas uma vez ao longo dos oito anos que esteve no calendário. Alan Jones venceu a prova de 1981 com a Williams no dia 15 de março

Rio de Janeiro (1983-1989)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Após uma passagem única em 1978, o GP do Brasil passou de São Paulo para o Rio de Janeiro por oito anos na década de 1980. Na maior parte desse período, a prova abriu a temporada

Phoenix (1990-1991)

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Foto de: Ercole Colombo

Após a saída do GP de Detroit, a mudança para Phoenix foi outra tentativa da F1 de arrumar uma casa nos Estados Unidos. A primeira edição em 1989 foi marcada pelo calor escaldante do Arizona, que levou a uma mudança na data. Senna ganhou a edição de 1990. Após 1991, a prova desapareceu do calendário

Melbourne (1996-2005, 2007-2009, 2011-2019)

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Foto de: LAT Images

Para as gerações mais jovens, Melbourne é praticamente a única pista para a abertura da temporada da F1. O circuito de Albert Park assumiu no lugar de Adelaide para a temporada de 1996 e, desde então, foi a etapa de abertura em praticamente todos os anos

Bahrain (2006, 2010)

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Em apenas dois casos desde 1996 que o GP da Austrália não recebeu a abertura e, em ambos, a responsabilidade ficou com o Bahrein. Em 2006, o GP passou a ser o terceiro devido aos jogos da Commonwealth. A vitória daquela edição ficou com Fernando Alonso

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