Leclerc rebate críticas de equipes rivais por acordo da Ferrari com a FIA
Piloto monegasco se disse absolutamente confiante nos procedimentos de sua equipe
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Mark Sutton / Motorsport Images
Após o polêmico acordo da Ferrari com a Federação Internacional de Automobilismo quanto aos motores italianos na temporada 2019, o piloto monegasco Charles Leclerc disse que as equipes rivais devem confiar na moral da FIA mesmo com o controverso caso na Fórmula 1.
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O órgão anunciou no mês passado que havia chegado um acordo privado com a Ferrari em relação à sua unidade de potência de 2019, após repetidos questionamentos sobre a legalidade do motor vermelho até o fim do ano passado.
A declaração, porém, não confirmou que o motor estava dentro das regras, o que gerou a fúria dos rivais da Ferrari. Entretanto, para Leclerc, o acordo da FIA com o time de Maranello foi “compreensível”. Entenda a polêmica no vídeo abaixo:
De todo modo, sete equipes emitiram um abaixo-assinado dizendo que ficaram "surpresas e chocadas" com o comunicado da FIA, acrescentando que poderiam tomar uma ação legal referente ao caso.
Mas Leclerc, que venceu duas corridas de F1 pela Ferrari no ano passado, expressou sua total fé no acordo quando questionado pelo Motorsport.com por seus pensamentos sobre o polêmico assunto.
"Confio plenamente na minha equipe, com certeza", disse Leclerc. "Também confio na FIA para garantir que tudo estava bem. Para mim, está feito. Olho para o futuro. Eles [times rivais] devem confiar na FIA”.
"Eu acho que é completamente compreensível que eles [FIA] não expliquem absolutamente tudo, porque há muito trabalho em todas as partes. Se você tornar tudo isso público, torna público todo o trabalho que a equipe fez. Isso, para mim, é compreensível", ponderou.
Companheiro de Leclerc, Vettel adotou postura similar: "Confio na minha equipe para fazer as coisas certas, dentro dos regulamentos, o tempo todo. Acho que todos confiamos, todos os pilotos, na FIA”.
“Essa é a minha resposta, então não há muito mais a acrescentar. Se tiver perguntas mais detalhadas, não sou eu quem responderá, porque os carros são complexos, então provavelmente não sou a melhor pessoa para lhe dar informações suficientes", completou.
Piloto britânico da Mercedes, Lewis Hamilton disse que, embora não tenha tido nenhum problema no seu relacionamento pessoal com Vettel, toda a situação poderia ter sido tratada de uma maneira melhor.
"Penso que o que se passa em segundo plano entre equipes e o corpo diretivo é uma questão separada. Mas acho que poderia ter sido melhor [gerenciado], com certeza”, afirmou o hexacampeão.
GALERIA: Relembre todos os carros da Ferrari na história da F1
1950: Ferrari 125
Foto de: LAT Images
1950-1951: Ferrari 375
Foto de: Ferrari Media Center
1952-1953: Ferrari 500
Foto de: LAT Images
1953-1954: Ferrari 553 Squalo
Foto de: LAT Images
1954-1955: Ferrari 625
Foto de: LAT Images
1955-1956: Ferrari 555 Supersqualo
Foto de: LAT Images
1956-1957: Lancia-Ferrari D50
Foto de: LAT Images
1957: Lancia-Ferrari 801
Foto de: LAT Images
1958-1960: Ferrari 246
Foto de: LAT Images
1960: Ferrari 246P
Foto de: LAT Images
1961-1962: Ferrari 156
Foto de: Sutton Motorsport Images
1963: Ferrari 156/63
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 158
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 1512
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 246/66
Foto de: LAT Images
1966-1967: Ferrari 312
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1967-1968: Ferrari 312/67
Foto de: LAT Images
1968-1969: Ferrari 312/68
Foto de: LAT Images
1969: Ferrari 312/69
Foto de: LAT Images
1969-1971: Ferrari 312B
Foto de: LAT Images
1971-1973: Ferrari 312B/2
Foto de: Lucien Harmegnies
1973: Ferrari 312B3-73
Foto de: LAT Images
1974-1975: Ferrari 312B3-74
Foto de: LAT Images
1975-1976: Ferrari 312T
Foto de: LAT Images
1976-1978: Ferrari 312T2
Foto de: LAT Images
1978-1979: Ferrari 312T3
Foto de: LAT Images
1979: Ferrari 312T4
Foto de: LAT Images
1980: Ferrari 312T5
Foto de: LAT Images
1981: Ferrari 126CK
Foto de: Ercole Colombo
1982: Ferrari 126C2
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C2B
Foto de: Ercole Colombo
1983: Ferrari 126C3
Foto de: LAT Images
1984: Ferrari 126C4
Foto de: LAT Images
1985: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1986: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1987: Ferrari F1-87
Foto de: LAT Images
1988: Ferrari F1-87/88C
Foto de: LAT Images
1989: Ferrari 640
Foto de: LAT Images
1990: Ferrari 641
Foto de: Sutton Motorsport Images
1991: Ferrari 642
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 643
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92A
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92AT
Foto de: LAT Images
1993: Ferrari F93A
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1B
Foto de: LAT Images
1995: Ferrari 412T2
Foto de: LAT Images
1996: Ferrari F310
Foto de: LAT Images
1997: Ferrari F310B
Foto de: LAT Images
1998: Ferrari F300
Foto de: LAT Images
1999: Ferrari F399
Foto de: Sutton Motorsport Images
2000: Ferrari F1-2000
Foto de: LAT Images
2001-2002: Ferrari F2001
Foto de: Ferrari Media Center
2002-2003: Ferrari F2002
Foto de: LAT Images
2003: Ferrari F2003-GA
Foto de: LAT Images
2004: Ferrari F2004
Foto de: Bridgestone Corporation
2005: Ferrari F2005
Foto de: LAT Images
2006: Ferrari 248F1
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
2007: Ferrari F2007
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2008: Ferrari F2008
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2009: Ferrari F60
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2010: Ferrari F10
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2011: Ferrari F150
Foto de: Ferrari Media Center
2012: Ferrari F2012
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
2013: Ferrari F138
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
2014: Ferrari F14 T
Foto de: Rainier Ehrhardt
2015: Ferrari SF-15T
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
2016: Ferrari SF16-H
Foto de: Pirelli
2017: Ferrari SF70H
Foto de: Sutton Motorsport Images
2018: Ferrari SF71H
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
2019: Ferrari SF90
Foto de: Ferrari
2020: Ferrari SF1000
Foto de: Ferrari
2020: Ferrari SF1000
Foto de: Ferrari
2020: Ferrari SF1000
Foto de: Ferrari
2020: Ferrari SF1000
Foto de: motosport.com
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