Líderes x retardatários: relembre confusões famosas da F1

Vettel, aliás, chama a atenção por se queixar com frequência dos retardatários nos últimos anos. A frase "blue flag, honestly!" ("honestamente, bandeira azul", referindo-se à sinalização dada aos retardatários) virou bordão nas redes sociais.

Um dos pilotos que mais recebeu críticas no ano passado foi Gutiérrez, então piloto da Haas. O mexicano desagradou tanto aos rivais da Mercedes quanto à própria Ferrari, que é parceira técnica de sua antiga equipe.

Essa é bastante famosa. Piquet liderava com folga o GP da Alemanha de 1982 quando foi tirado da corrida por Salazar, que tomava uma volta. Enraivecido, o brasileiro partiu para cima do chileno e aplicou diversos sopapos no então piloto da ATS.

Senna caminhava para vencer o GP da Itália de 1988 quando se enroscou com Schlesser, um retardatário que substituía o doente Nigel Mansell na Williams. O abandono do brasileiro fez com que a McLaren sofresse sua única derrota em toda aquela temporada.

O episódio de Monza não foi o único em que Senna perdeu uma vitória ao se atrapalhar com um retardatário. No GP do Brasil de 90, o brasileiro bateu em Satoru Nakajima quando aplicava uma volta no japonês, danificou seu bico e perdeu posições. O primeiro lugar ficou com Prost.

Schumacher teve um obstáculo antes de vencer sua segunda prova na F1. O alemão passou cerca de cinco voltas preso atrás do retardatário JJ Lehto, o que fez com que Prost, o segundo colocado, colasse na traseira da Benetton. O motivo foi um mal-entendido: Lehto achava que Schumacher era, na verdade, Riccardo Patrese, com quem disputava posição naquele momento.

Polêmica na decisão do título de 97. O retardatário Norberto Fontana, da Sauber, segurou Villeneuve, que disputava liderança, por um tempo considerável. Anos mais tarde, o argentino explicou: a Sauber, parceira da Ferrari, havia pedido para que ele segurasse Villeneuve de olho em beneficiar Schumacher.

Schumacher e Hakkinen travavam duelo pela vitória em Spa, mas a presença de um retardatário teve grande interferência: o finlandês aproveitou a presença de Ricardo Zonta para mergulhar por dentro de Schumacher e obter a ultrapassagem. Na ocasião, Zonta fez o correto ao não mudar sua trajetória, mas sua presença foi decisiva para que uma das manobras mais belas da F1 acontecesse.

Mais uma vez Schumacher teve pesadelos com um retardatário brasileiro. O alemão hesitou para passar Tarso Marques sob chuva em Interlagos, o que deu brecha para que Coulthard mergulhasse por dentro e tomasse a ponta.

Montoya liderava em Interlagos após uma ultrapassagem antológica em cima de Schumacher. Quando parecia caminhar tranquilo rumo à vitória, o colombiano foi atingido em cheio na traseira pelo retardatário Verstappen, da Arrows. Fim de prova para ambos.

O último item da lista tem um tom de lambança. Heidfeld ficou preso atrás de uma Super Aguri nos metros finais do GP da China, o que o fez perder posições. Depois da prova, o alemão partiu para cima de Sakon Yamamoto, revoltado com o ocorrido. Mas, na verdade, ele se confundiu: quem o bloqueou foi o companheiro de Yamamoto, Takuma Sato.