Mercedes não sabe se adota barbatana ou asa T

Equipe diz que não decidiu se vai adotar barbatana na tampa do motor de seu carro em 2017, depois de testar asa em T em Silverstone

Mercedes não sabe se adota barbatana ou asa T
Mercedes AMG F1 W08 rear wing detail
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
(L to R): Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 with team mate Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and the Mercedes AMG F1 W08
Mercedes AMG F1 W08 detail
Mercedes AMG F1 W08 detail
Mercedes AMG F1 W08 detail

A Mercedes causou grande furor no lançamento de seu W08, quando o novo carro foi equipado com uma asa em T à frente da asa traseira durante filmagens em Silverstone.

O conceito é muito diferente das soluções adotadas por outras equipes. Até agora todos optaram por uma barbatana padrão para ajudar a canalizar o fluxo de ar sobre a asa traseira.

Quando perguntado pelo Motorsport.com sobre seus planos para o novo carro, o diretor de engenharia, Aldo Costa, disse que a asa T era uma ideia que está sendo analisada, mas que uma barbatana também seria avaliada durante os testes em Barcelona.

"Vimos muitas fotos de outros carros, mas a partir de agora até a primeira corrida teremos um programa contínuo de evolução", disse.

"Como você viu, a especificação no lançamento era sem a asa T, e então nós a testamos e continuaremos em Barcelona. Teremos uma configuração de cauda mais longa para ser testada em combinação com as novas asas traseiras para Melbourne."

As equipes falam amplamente sobre uma corrida de desenvolvimento aerodinâmico nas primeiras etapas da temporada, e Costa revelou que a Mercedes provavelmente teria todas as novas asas no momento da abertura da temporada, na Austrália. 

"O carro, em essência, a partir de agora até Melbourne vai mudar toda a superfície aerodinâmica", completou.

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