Mônaco adiciona área de escape em chicane após o túnel na Fórmula 1
Uma área de alta aderência foi feita na saída da chicane depois do túnel
O Grande Prêmio de Mônaco de 2019, prova mais travada do calendário da Fórmula 1 em 2019, terá uma novidade na pista.
Além de um recapeamento de quase dois terços do circuito de rua, uma nova área de escape foi criada na chicane depois do túnel no traçado do Principado.
A chicane, que inclui a freada mais forte da volta, foi palco de diversos fortes acidente ao longo da história. Karl Wendlinger, Jenson Button e Sergio Pérez já sofreram batidas que o deixaram fora de corridas ao longo de suas carreiras.
Nos últimos anos, a FIA e as autoridades de Mônaco tentaram empurrar para trás as barreiras da área de escape.
Apesar da nova área de escape ter a intenção de ajudar os pilotos que estão sem controle do carro a diminuir a velocidade, o efeito colateral disso pode ser dano aos pneus de quem travar as rodas ao atravessar.
"Tem bastante aderência, parece papel de areia. Mas quando você chega na região, tira o pé e passa por ela. Eu não acho que isso seja problema", disse Nico Hulkenberg, ao Motorsport.com.
Nova área de escape na chicane de Mônaco
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nova área de escape na chicane de Mônaco
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nova área de escape na chicane de Mônaco
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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Sobre esta matéria
| Categoria | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Mônaco |
| Autor | Adam Cooper |
