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Nasr vê Sauber andando para trás, mas relata aprendizado

Em ano difícil, piloto brasileiro não promete mas acredita em meio e fim de temporada com avanços

Felipe Nasr, Sauber C35

Felipe Nasr, Sauber C35

XPB Images

Felipe Nasr, Sauber C35
(L to R): Monisha Kaltenborn, Sauber Team Principal with Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35
(L to R): Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 and Felipe Nasr, Sauber C35 battle for position
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber F1 Team with Joseph Leberer, Sauber Physio
Felipe Nasr, Sauber C35

Com apenas um 12º lugar como melhor resultado neste ano, conquistado na última corrida, no Azerbaijão, Felipe Nasr busca junto com sua equipe Sauber frequentar mais vezes as posições intermediárias do pelotão para quem sabe sonhar com pontos.

Bom pontuador no ano passado, o brasileiro vê 2016 como ano difícil e de muito aprendizado.

“Neste momento, a situação não está fácil - nem para mim e nem para a equipe”, disse ao site da Fórmula 1.

“O ano passado já não foi fácil. Mas, claro, o plano era para melhorar o carro para 2016. Mas quando chegamos aos testes de inverno, já pudemos ver que teríamos problemas. Olhando para o grid neste momento, todo mundo deu um passo enorme à frente e nós estamos atrás. Infelizmente essa é a realidade.”

“Melhoramos desde então. Só que as outras equipes melhoraram um pouco mais. As outras equipes fizeram grandes melhorias em tudo, carro e motor. Mas nós não. Foi quando percebemos que estamos nos movendo para trás.”

“Às vezes os pilotos têm de passar por períodos de aprendizagem difíceis, e acho que estou no meio de um. E acredite em mim, você aprende muito mais em tempos difíceis. Quando a pressão vem, você vê realmente como é cada pessoa.”

Relembrando o episódio de Mônaco, quando bateu com seu companheiro Marcus Ericsson, Felipe Nasr voltou a defender sua conduta. “Eu não vi nenhuma razão para desistir da minha posição - especialmente porque eu estava chegando nos carros da frente."

“Estava usando um motor de especificação antiga (o novo estourou na classificação). Eu simplesmente não vi por que ceder a posição. Além disso, já tivemos duas ocasiões no passado, quando falaram para ele me deixar passar, e ele não fez isso. Provavelmente isso explica um pouco o que houve.”

O brasileiro confirmou que a Sauber terá um pacote evoluções para o GP da Grã-Bretanha em Silverstone no mês de julho, mas não criou expectativas.

“Você sempre tem que ter cuidado com qualquer previsão. Quando você coloca o pacote no carro, ele pode funcionar mas pode falhar também. Nunca se sabe.”

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