Recomendado para você

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Fórmula 1
Fórmula 1
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy
Indy
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado
Últimas notícias

No 30º aniversário de morte, Vettel lembra Enzo Ferrari

Piloto alemão comenta privilégio de guiar para Ferrari e lamenta não ter tido oportunidade de conhecer fundador

Race winner Sebastian Vettel, Ferrari celebrates in parc ferme

Hoje, 14 de agosto de 2018, Maranello se dedica a lembrar a pessoa mais importante para a história Ferrari. Enzo Ferrari, fundador do time, que morreu há exatos 30 anos, é uma das pessoas mais marcantes de toda a história da indústria automotiva.

Aproveitando a ocasião, Sebastian Vettel, piloto da Ferrari que está disputando o título mundial atualmente, comentou a carreira de Enzo e falou do privilégio que sente de trabalhar na Ferrari ao jornal La Stampa.

"Desde o primeiro dia que entrei na Ferrari, no final de 2014, eu ouvi que o espírito do fundador, o espírito de Enzo Ferrari, estava em toda parte em Maranello", começou Vettel.

"Eu nasci em 1987, apenas um ano antes da morte de Enzo Ferrari, então é claro que eu nunca fui capaz de encontrá-lo pessoalmente, e hoje eu só posso imaginar como seria uma reunião nossa. Mas eu sei que eu realmente queria conhece-lo, porque na minha opinião ele era uma pessoa especial, um homem com uma visão. E essa visão ainda está presente hoje na empresa e na escuderia que ele fundou."

"As pessoas que trabalham aqui, independentemente do papel que desempenham, sentem essa presença e trabalham com mais paixão, e isso é o que o torna especial guiar para a Ferrari, o que torna o Cavallino Rampante diferente de qualquer outro time. A Ferrari é um mito para todos, e para mim desde que eu brincava quando criança. O carro vermelho sempre foi meu favorito. E também mais tarde, quando acompanhava as corridas de Schumacher com o carro vermelho."

"A Ferrari é um mito, e os volantes da Ferrari na Fórmula 1 são apenas dois. Então, considero um privilégio e uma honra ser o piloto da Scuderia.”

Artigo anterior Em visita à MotoGP, Brawn diz: “temos que melhorar a F1”
Próximo artigo Renault: "O objetivo é lutar pelo título em 2021"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros