Pneu de Rosberg explode a 306 km/h: "tive sorte"

Após inesperado estouro de pneu quando estava em trecho de aceleração plena, vice-líder do campeonato ainda não sabe o que causou a falha no composto traseiro direito

Nico Rosberg, Mercedes sofre falha de pneu

Nico Rosberg, Mercedes sofre falha de pneu

XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team
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Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Apesar de ter sido o mais veloz do dia em Spa-Francorchamps, Nico Rosberg enfrentou dificuldades nas primeiras sessões de treinos livres do final de semana. Pela manhã, o alemão perdeu mais da metade da atividade parado no box, com problemas no carro.

Na sessão vespertina, Rosberg protagonizou a cena do dia na Bélgica. Na aproximação da Blanchimont – trecho que os pilotos fazem de pé cravado no acelerador – o pneu traseiro direito simplesmente estourou repentinamente, quando o germânico estava a mais de 300 km/h.

O piloto da Mercedes falou sobre o incidente e considera que teve sorte de não bater, pois tudo aconteceu em um trecho de alta velocidade do circuito belga e acabou virando passageiro quando a borracha não resistiu. “Infelizmente, foi algo que fugiu ao meu controle. Tive sorte de não ter batido no muro”, contou.

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O vice-líder do campeonato disse também que ainda não sabe exatamente o que aconteceu, mas que o susto foi grande. “Não sabemos o que aconteceu, mas não faz sentido especular sobre o tema. Fato é que tomei um susto, pois foi algo inesperado. Você está a 306 km/h e, de repente, acontece”, comentou.

A Mercedes também ainda não descobriu o que levou o pneu a se desintegrar, ainda que imagens da câmera do carro de Rosberg tenham mostrado que o composto já dava sinais de desgaste acima do normal no primeiro setor da volta em que o acidente aconteceu.

Paddy Lowe, diretor executivo da equipe, disse: “As imagens mostram que o pneu já apresentava algo estranho um minuto antes da falha. A questão é descobrir realmente onde tudo começou. Eu nunca vi algo parecido, então simplesmente não temos ideia do que pode ter acontecido”, ponderou.

“Vamos aguardar, a Pirelli vai analisar o que aconteceu. De nossa parte, procuraremos entender se algo em nosso carro contribuiu para que o acidente ocorresse”, encerrou Lowe.

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