F1, MotoGP e mais: veja o impacto do Covid-19 no esporte a motor

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Em meio à repercussão do cancelamento do GP da Austrália de Fórmula 1 por causa da pandemia de coronavírus, a comunidade do esporte a motor ficou apreensiva quanto à realização da prova em Melbourne e atenta ao Covid-19, que segue impactando as principais categorias mundo afora.

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Entretanto, a corrida deste fim de semana não foi a única afetada pelo surto do novo coronavírus. Anteriormente, a própria F1 já havia adiado o GP da China, justamente por causa do Covid-19. Na galeria abaixo, o Motorsport.com relembra outras provas impactadas pela pandemia. Confira:

O primeiro evento oficial a cair foi o ePrix de Sanya da Fórmula E. Originalmente marcado para 21 de março, ele foi adiado pela categoria, mas até o momento não foi anunciada uma nova data

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Foto de: FIA Formula E

Dias depois, a F1 adiou o GP da China. No momento, estão buscando uma data alternativa mais próxima do fim da temporada, mas o calendário já apertado torna a situação difícil

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Foto de: Sutton Motorsport Images

A Ferrari precisou fechar seus museus em Modena e Maranello após pedido do governo da região

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Foto de: Jose Carlos de Celis

O DTM mudou a sede de sua pré-temporada. Ao invés de Monza, na Itália, as sessões foram para Hockenheim

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Foto de: Mario Bartkowiak

O piloto da equipe ART na Fórmula 2, Christian Lundgaard, perdeu a pré-temporada da categoria no Bahrein porque estava em quarentena em um hotel na ilha espanhola de Tenerife após surgirem casos do coronavírus no local

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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Lundgaard não é o único piloto preso no hotel. O brasileiro Caio Collet e outros pilotos da Academia da Renault também estavam no local e ficaram retidos no hotel em Tenerife, mas todos testaram negativo para o coronavírus e foram liberados

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Foto de: DPPI

O Salão do Automóvel de Genebra também foi cancelado devido ao coronavírus

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Foto de: Motor1

A maior parte dos envolvidos com o mundial de MotoGP que são de nacionalidade japonesa tiveram que ficar no Catar desde o fim do teste, para poderem estar presentes no primeiro GP do ano, que seria realizado em 8 de março

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mas a MotoGP acabou cancelando essa data, que seria a primeira do Mundial de 2020. O Catar adotou regras mais rígidas quanto à entrada e saída de cidadãos de países afetados e as equipes não tinham garantias de que poderiam disputar a prova

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Por outro lado, a Dorna Sports, dona da MotoGP, manteve as provas da Moto2 e Moto3 no Catar. O motivo? Os pilotos e as equipes já estavam no Catar antes das novas normas para a realização de suas pré-temporadas

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

O GP da Tailândia foi oficialmente adiado pelo motivo do cancelamento do Catar, sendo remarcado para o primeiro final de semana de outubro

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Durante o final de semana do GP do Catar, o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, afirmou que não seria possível remarcar a etapa do Catar para a MotoGP, como foi feito com a Tailândia, porque a pista de Losail passará por reformas

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A Super Fórmula, principal categoria do automobilismo japonês, cancelou a rodada de abertura da temporada de 2020, que seria realizada em 5 de abril

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Foto de: Jun Goto

Depois de Sanya, a Fórmula E teve mais um impacto em seu calendário, com o adiamento do eP de Roma. A Itália é um dos países mais afetados pelo coronavírus e outras provas já foram canceladas

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

A MotoGP também adiou o GP das Américas, que seria a 'nova abertura' da temporada

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

No dia seguinte à notícia de Austin, o GP do Bahrein de F1 anunciou que vai realizar a etapa com portões fechados, para evitar a disseminação do Covid-19 pelo país. A decisão foi tomada para inibir a ida de estrangeiros ao Bahrein

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Na Fórmula E, há duas equipes chinesas, a NIO 333 e a Techeetah, além de um piloto chinês, Ma Qinghua. Para poder participar do ePrix da Cidade do México, em fevereiro, o piloto optou por fazer uma quarentena de 14 dias na capital

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

"Não podemos parar, mas não tomaremos riscos desnecessários". Essa é a visão de Ross Brawn, diretor de esporte a motor da F1 quando perguntado sobre o destino das três primeiras etapas do campeonato: Austrália, Bahrein e Vietnã

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

O GP da Austrália foi marcado para o fim de semana do dia 15 e é alvo de polêmica, com Hamilton criticando o fato de a F1 ir adiante na ideia de fazer a corrida

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

No momento, o GP do Vietnã também está confirmado, mas as dúvidas quanto a realização de sua etapa inaugural crescem a cada dia, junto com o aumento no número de casos no país, localizados principalmente na região de Hanoi, capital e cidade que receberá o evento

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Foto de: Vietnam Grand Prix Corporation

"Estamos considerando todas as opções", é o que afirma o CEO da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, sobre o futuro da temporada da MotoGP. O contrato da Dorna obriga a empresa a fazer um mínimo de 13 provas

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Enquanto isso, o Automóvel Clube do Oeste, organizador das 24 Horas de Le Mans, principal prova do automobilismo mundial, tem uma visão muito diferente das outras categorias. Em comunicado divulgado na semana passada, afirmaram estar monitorando a situação, mas acreditam que a epidemia não deve afetar a organização e a realização da edição de 2020

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Foto de: JEP / Motorsport Images

A Federação Internacional de Automobilismo anunciou na última sexta-feira a criação de um Comitê de Crise para lidar com o impacto do coronavírus no automobilismo, afirmando que tem como objetivo principal proteger os envolvidos com o esporte

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Foto de: FIA

A notícia mais recente a impactar o mundo do esporte a motor vem da Itália. Na noite do sábado 7, o governo do país anunciou um plano radical para tentar conter o avanço do coronavírus: colocar diversas regiões do norte da Itália sob quarentena, impedindo pessoas de entrar ou sair das regiões

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Entre as regiões afetadas estão Modena, onde fica a sede da Ferrari, Milão, sede da Pirelli, Lombardia, local da sede da equipe da Yamaha na MotoGP, além de Pesaro e Urbino, onde mora o multicampeão Valentino Rossi. A Fórmula 1 já anunciou que, caso algum piloto ou equipe não puder chegar a um país, a categoria não fará uma corrida que seja válida para o mundial

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A MotoGP também adiou o GP da Argentina. No momento, a etapa inaugural da temporada será o GP da Espanha, marcado para o primeiro final de semana de maio

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Na Fórmula E, o adiamento do ePrix de Jacarta e a decisão da OMS de passar a tratar o coronavírus como uma pandemia levou à decisão mais radical vista até o momento no mundo do esporte a motor: a suspensão da temporada por dois meses, adiando também as etapas de Paris e Seul

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Já o WEC cancelou a etapa de Sebring, assim como o IMSA

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Na IndyCar, a temporada 2020 teve o cancelamento das quatro primeiras provas

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Foto de: Phillip Abbott / Motorsport Images

Na NASCAR, as etapas de Atlanta e Miami foram adiadas

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Foto de: Rusty Jarrett / Motorsport Images

No Brasil, a Stock Car proibiu estrangeiros na Corrida de Duplas, que abre a temporada 2020 em Goiânia, no fim de março. Piquet, Barrichello, Zonta (foto) e outros tinham parceiros de fora confirmados

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Foto de: Jose Mario Dias

No dia seguinte ao cancelamento do GP da Austrália, a F1 também comunicou o adiamento das etapas de Bahrein e Vietnã. A F2 e a F3 também foram impactadas

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Foto de: Giorgio Piola

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