Recomendado para você

Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026

Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026

IMSA
IMSA
Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026
ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?

ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?
F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"

F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"
ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?

ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?
Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade

Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade

Stock Car
Stock Car
Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade
F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site

F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site
Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional

Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional
F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025

F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025
Últimas notícias

Por falta de recursos, promotor diz que renovação do GP da Itália “está longe”

Com acordo vigente encerrando neste ano, dirigente italiano se preocupa com futuro de corrida tradicional

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race

Presidente do Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani – promotor do GP da Itália – falou que a renovação do contrato de Monza com a Fórmula 1 ainda está "longe", já que o custo permanece no centro das discussões entre a pista e o campeonato mundial.

O atual contrato do GP Italiano com o Formula One Group, que foi garantido por Bernie Ecclestone, expira após a corrida deste ano.

Enquanto as negociações estão em andamento, Monza parece relutante em se comprometer com um novo acordo sem diminuir sua pesada taxa de franquia.

"A renovação está longe, mas estamos confiantes de que uma solução pode ser encontrada no interesse de todos", disse Sticchi Damiani ao jornal italiano Corriere della Sera.

"Monza está ansiosa para sediar a F1, então para a F1 é importante ter Monza.”

"Para a edição de 2019, vamos pagar 24 milhões de dólares, um preço muito alto.”

"Queremos continuar, mas apenas com uma estrutura economicamente sustentável, não podemos colocar em risco o orçamento da ACI."

De acordo com o Corriere della Sera, a Liberty Media está buscando um acordo de cinco anos de 122,5 milhões de euros, que seria cumprido de 2020 a 2024. A quantia ultrapassa os meios da ACI.

Apesar do crescimento da bilheteria na corrida do ano passado, o evento não conseguiu obter lucro. O presidente da ACI vê a chegada de novas corridas no calendário da F1 – como o Vietnã -, onde os promotores estão prontos para assinar um cheque em branco, apenas aumentando as dificuldades de locais como Monza.

Sticchi Damiani acrescentou que o GP da Itália também depende de subsídios da região da Lombardia, sem os quais "não conseguiríamos fazer a corrida sozinhos".

Monza também é faz parte da Associação de Promotores de Fórmula 1 que no início desta semana apresentou uma série de queixas dirigidas à Liberty Media.

O CEO da Fórmula 1, Chase Carey, insistiu no passado que qualquer expansão do calendário da F1 não iria prejudicar as raízes históricas do esporte.

Artigo anterior F1 diz que repensará posições de câmera para temporada 2019
Próximo artigo Stewart: Sucesso de Hamilton não deve assustar novatos britânicos

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros