O GP de Miami marca um retorno da Fórmula 1 depois de um mês de pausa por conta do cancelamento das corridas no Bahrein e Arábia Saudita. Esse tempo foi o suficiente para a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), as equipes e os pilotos discutirem mudanças para o restante da temporada.

As três primeiras etapas do calendário foram alvo de muitas críticas pelo gerenciamento e novos desafios do carro. As reuniões que aconteceram em abril definiram mudanças já para a corrida na Flórida e os pilotos estão sendo questionados sobre o quão isso afetará o fim de semana.

Durante o dia de mídia em Miami, o piloto da Aston Martin respondeu que "espera que as coisas fiquem melhores" já que a FIA diminuiu a necessidade de gerenciamento da bateria durante a classificação, fez mudanças para evitar o super clipping e outras alterações.

"Esperamos que seja melhor com toda essa questão e essas coisas que estão basicamente destruindo as corridas e as voltas de classificação. Então, tomara que fique um pouco mais natural de pilotar, que a gente nem precise pensar tanto em toda a gestão — tirar o pé, economizar combustível, quanto de acelerador usar e tudo isso".

"Mas acho que ainda estamos longe de carros de F1 'de verdade', onde você simplesmente anda no limite o tempo todo sem precisar ficar pensando em bateria e esse tipo de coisa".

O canadense também destacou que essa solução é apenas um "band-aid" para um problema maior, porque eles estão a "quilômetros de onde eles deveriam estar".

"Não é tão bom quanto poderia ser"

Stroll também foi um grande crítico dos carros de 2026, disparando contra os chefes de equipe e o alto escalão, que seguem defendendo que o esporte estão caminhando para o rumo correto e que os fãs estão se divertindo.

"A F1 é um negócio, e eles querem proteger esse negócio e fazer com que tudo pareça bom. Já nós somos pilotos e sabemos como é guiar carros realmente bons".

"Mas os pilotos, os fãs e as pessoas que realmente entendem de corrida, que sabem como era antes — e os pilotos sabem como é guiar carros realmente bons, de verdade — não dá pra esconder o fato de que, no momento, não é tão bom quanto poderia ser. Está longe de ser tão bom quanto poderia ser".

"É triste estarmos nessa situação. A F1 não está tão divertida de pilotar. Eu pilotei outros carros durante a pausa — testei alguns carros de F3. É mil vezes mais divertido e melhor de guiar, porque você tem o controle no pé direito… você entrega o que quer e recebe o que quer".

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