F1: Leclerc lidera manhã do dia 4 de testes no Bahrein; Red Bull sofre
Isack Hadjar ficou limitado a só 13 voltas no RB22, devido a um problema de pressão em um dos circuitos de refrigeração do motor; Bortoleto não correu hoje cedo
Piloto da Ferrari, Charles Leclerc deu início à última semana de testes de pré-temporada da Fórmula 1 2026 sendo o mais rápido no Bahrein. Ele registrou 1min33s739 com pneus protótipos na primeira hora da sessão da manhã de quarta-feira, 0s070 mais lento que a referência da semana passada.
Esta foi a segunda sessão em que o monegasco ficou em primeiro lugar no Bahrein, tendo também sido o mais rápido na última quinta-feira. O ferrarista foi hoje 0s313 mais rápido que o atual campeão mundial Lando Norris, britânico da McLaren.
O jovem piloto da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, que estabeleceu a referência da semana passada, completou os três primeiros, com o italiano ficando a 0s419s de Leclerc, mas quase dois segundos mais rápido que Alex Albon, anglo-tailandês que foi o quarto colocado com a Williams.
Ele chegou a ter uma pequena disputa roda a roda com Antonelli, que o ultrapassou por dentro da curva 13 a 17 minutos do fim, embora Albon tenha oferecido pouca resistência ao mercedista.
A sessão desta quarta-feira mostrou um pouco mais o quanto os líderes estão 'mais poderosos' neste início de temporada. Os tempos de volta inclusive confirmaram a afirmação do francês Esteban Ocon, da Haas, de que o meio do pelotão está a “segundos” de McLaren, Mercedes, Ferrari e Red Bull.
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
A equipe taurina, no entanto, não conseguiu mostrar todo o seu potencial na manhã de quarta-feira, já que o franco-argelino Isack Hadjar ficou limitado a apenas 13 voltas no RB22, devido a um problema de pressão em um dos circuitos de refrigeração do motor.
Isso significou que ele perdeu a maior parte da sessão, mas Hadjar ainda assim registrou a sexta volta mais rápida com 1min36s188, 0s290 mais lento que o francês Pierre Gasly, quinto colocado na Alpine-Mercedes.
As posições restantes foram ocupadas, respectivamente, por Ocon; Fernando Alonso, espanhol da Aston Martin; Nico Hulkenberg, alemão da Audi; Arvid Lindblad, anglo-sueco da Racing Bulls; e Sergio Pérez, mexicano da Cadillac-Ferrari, que também sofreu problemas mecânicos.
O latino completou apenas 23 voltas pela Cadillac, tendo perdido a primeira hora antes de começar a correr normalmente, aproximadamente 90 minutos antes do final, devido a vários problemas com os sensores do seu carro.
| 1 | Charles Leclerc | 1:33.739 | Ferrari (Ferrari) | 70 voltas | |
| 2 | Lando Norris | 1:34.052 | +0.313 | McLaren (Mercedes) | 54 |
| 3 | Kimi Antonelli | 1:34.158 | +0.419 | Mercedes (Mercedes) | 69 |
| 4 | Alex Albon | 1:35.690 | +1.951 | Williams (Mercedes) | 55 |
| 5 | Pierre Gasly | 1:35.898 | +2.159 | Alpine (Mercedes) | 61 |
| 6 | Isack Hadjar | 1:36.188 | +2.449 | Red Bull (RBPT) | 13 |
| 7 | Esteban Ocon | 1:36.418 | +2.679 | Haas (Ferrari) | 65 |
| 8 | Fernando Alonso | 1:36.536 | +2.797 | Aston Martin (Honda) | 28 |
| 9 | Nico Hulkenberg | 1:36.741 | +3.002 | Audi (Audi) | 49 |
| 10 | Arvid Lindblad | 1:36.769 | +3.030 | Racing Bulls (RBPT) | 75 |
| 11 | Sergio Pérez | 1:38.191 | +4.452 | Cadillac (Ferrari) | 24 |
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