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Veja 10 episódios da pior temporada da Williams, a 'mais brasileira' entre as equipes da F1

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Veja 10 episódios da pior temporada da Williams, a 'mais brasileira' entre as equipes da F1
Por:
, Repórter
9 de out de 2019 17:57

Marcada por pilotos brasileiros, tradicional equipe britânica faz o pior campeonato de sua história e coleciona vexames em 2019

Como se não bastasse o péssimo campeonato de 2018 da Fórmula 1, no qual terminou na lanterna entre os construtores, a Williams protagoniza vexame ainda maior neste ano e soma apenas um ponto durante toda a atual temporada.

Leia também:

E a má fase da equipe britânica de Grove não se restringe ao péssimo desempenho na tabela. Desde o começo de 2019, o time garagista coleciona episódios vergonhosos: desde atraso na pré-temporada a abandono de piloto por falta de peça.

O retrato atual da Williams é ainda mais triste pela relação da escuderia com o Brasil. Nelson Piquet, Ayrton Senna, Antonio Pizzonia, Rubens Barrichello, Bruno Senna e Felipe Massa foram pilotos da equipe, que vive um 2019 para esquecer. Relembre os fiascos do ano na galeria especial do Motorsport.com:

Galeria
Lista

1. Atraso na pré-temporada

1. Atraso na pré-temporada
1/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A Williams atrasou a entrega de seu carro em dois dias durante os testes de pré-temporada em Barcelona, começando o ano da pior forma possível

1. Atraso na pré-temporada

1. Atraso na pré-temporada
2/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

O atraso foi considerado um grande vexame e a crise se instaurou na equipe antes mesmo de o carro se mostrar um fiasco, para dor de cabeça de Claire Williams, filha de Frank

2. Péssimo desempenho do FW42

2. Péssimo desempenho do FW42
3/20

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Como se não bastasse o atraso, o carro ainda se mostrou, de longe, o mais lento do grid, para azar dos fãs do polonês Robert Kubica, que voltou a um assento titular após oito anos de seu acidente

2. Péssimo desempenho do FW42

2. Péssimo desempenho do FW42
4/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

O desempenho vexatório nos testes também foi uma grande frustração para o novato britânico George Russell, que chegou à F1 como estrela depois de ter sido campeão da Fórmula 2 em 2018

3. Atualizações frustradas

3. Atualizações frustradas
5/20

Foto de: Giorgio Piola

Ao longo do ano, várias mudanças foram implementadas no FW42. Dirigentes da equipe chegaram a dizer que sabiam qual era o problema do carro. Nada, porém, resultou em melhor desempenho

3. Atualizações frustradas

3. Atualizações frustradas
6/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Por maiores que fossem as alterações no fracassado carro de 2019, o FW42 se manteve como o pior monoposto do grid nesta temporada do começo ao fim, de forma tristemente consistente

4. A queda de Paddy Lowe

4. A queda de Paddy Lowe
7/20

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Contratado junto à Mercedes no começo de 2017, o britânico era a aposta da Williams para chegar no pelotão da frente. Entretanto, a equipe só decaiu desde a chegada do então renomado engenheiro

4. A queda de Paddy Lowe

4. A queda de Paddy Lowe
8/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Depois do fiasco na pré-temporada, a paciência da Williams com Lowe acabou. Para piorar, ele ainda foi tido como um dos responsáveis pelo fiasco em Barcelona. Acabou saindo da equipe

5. A tampa de bueiro em Baku

5. A tampa de bueiro em Baku
9/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

No primeiro treino livre para o GP do Azerbaijão, uma tampa de bueiro se soltou nas ruas de Baku e danificou o assoalho do carro de Russell, causando rebuliço na organização da prova

5. A tampa de bueiro em Baku

5. A tampa de bueiro em Baku
10/20

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

A situação parecia engraçada, mas o drama da Williams já era tal que Claire buscou o ressarcimento pelos danos. Algo estranho para uma equipe de F1, mas a falta de peças já era iminente realidade

6. Declínio mesmo após troca pertinente de pilotos

6. Declínio mesmo após troca pertinente de pilotos
11/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

No ano passado, o canadense Lance Stroll e o russo Sergey Sirotkin pilotaram pela Williams. Neste ano, foram substituídos por Russell, comprovadamente melhor, e Kubica, vencedor de um GP

6. Declínio mesmo após troca pertinente de pilotos

6. Declínio mesmo após troca pertinente de pilotos
12/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Apesar das limitações físicas, o polonês conseguiu o único ponto da equipe em 2019, no GP da Alemanha. Já Russell não teve sorte e é o único do ano no zero. Evidência do péssimo carro da Williams

7. Dificuldades de Kubica

7. Dificuldades de Kubica
13/20

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

O experiente piloto tem sequelas do acidente de rali que o afastou da F1 de 2011 em diante. Repare no braço direito do polonês, claramente prejudicado em relação ao forte braço esquerdo

7. Dificuldades de Kubica

7. Dificuldades de Kubica
14/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Por conta da 'sequela', Kubica depende praticamente de um braço para pilotar. Coincidência ou não, ele foi batido pelo companheiro em quase todas as classificações. O polonês não fica em 2020

8. Russell, campeão da F2 e sem chances de brigar

8. Russell, campeão da F2 e sem chances de brigar
15/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Protegido da Mercedes, o novato é tido como uma grande promessa e vem fazendo o possível dentro dos limites da Williams. Não à toa, bateu Kubica em 15 das 16 classificações neste ano

8. Russell, campeão da F2 e sem chances de brigar

8. Russell, campeão da F2 e sem chances de brigar
16/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Porém, o FW42 não permite maiores voos ao britânico. Decepcionante, já que Russell foi campeão da F2 mas não tem carro do nível dos contemporâneos Alex Albon e Lando Norris

9. O fiasco da falta de peças no GP da Rússia

9. O fiasco da falta de peças no GP da Rússia
17/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Na última etapa do campeonato, Russell acabou batendo no circuito de Sochi e teve que abandonar a prova russa. Algo ruim, mas que ficaria ainda pior e mais vergonhoso instantes depois

9. O fiasco da falta de peças no GP da Rússia

9. O fiasco da falta de peças no GP da Rússia
18/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Temendo uma eventual falta de peças, a equipe britânica pediu que Kubica, que corria consistentemente no pelotão do fundo, abandonasse a corrida. O polonês ficou muito irritado

10. Atraso no volante de Kubica

10. Atraso no volante de Kubica
19/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Em função das sequelas no braço esquerdo, o polonês usa um volante especial. Entretanto, a peça personalizada demorou mais de meia temporada para chegar ao piloto, somente após as férias

10. Atraso no volante de Kubica

10. Atraso no volante de Kubica
20/20

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Com a maioria dos comandos do lado esquerdo, o volante especial deveria ter chegado ao piloto polonês no início da temporada, mas só esteve disponível após férias de meio de ano. Mais um fiasco

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Categoria Fórmula 1
Equipes Williams
Autor Carlos Costa