Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - "Vocês já devem estar cansados de ouvir": Bortoleto desabafa sobre relargada em Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1 - "Vocês já devem estar cansados de ouvir": Bortoleto desabafa sobre relargada em Monza

F1: Vitória de Antonelli quebra jejum de 60 anos da Itália

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: Vitória de Antonelli quebra jejum de 60 anos da Itália

Porsche Cup AO VIVO: Assista às ações da corrida 2 em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Sprint II
Porsche Cup AO VIVO: Assista às ações da corrida 2 em Interlagos

Antonelli triunfa em Monza e amplia liderança: Veja situação do campeonato de 2026 pós-GP da Itália de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
Antonelli triunfa em Monza e amplia liderança: Veja situação do campeonato de 2026 pós-GP da Itália de F1

F1 - Antonelli dá aula em Monza e vence saindo do pit lane, Bortoleto chega em 11º: veja resultado do GP da Itália

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1 - Antonelli dá aula em Monza e vence saindo do pit lane, Bortoleto chega em 11º: veja resultado do GP da Itália

PÓDIO AO VIVO: Acompanhe debate sobre GP da Itália de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
PÓDIO AO VIVO: Acompanhe debate sobre GP da Itália de F1

F1: Antonelli faz corrida brilhante na Itália e vence à frente de Russell; Bortoleto termina em 11º

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: Antonelli faz corrida brilhante na Itália e vence à frente de Russell; Bortoleto termina em 11º

F1: Leclerc fará novos exames após acidente e problema no olho em Monza; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Itália
F1: Leclerc fará novos exames após acidente e problema no olho em Monza; saiba mais

Verstappen: “Todas as manhãs, eu me reanimo e tento me convencer novamente a continuar na F1"

Tetracampeão mundial já deixou claro que não é o maior fã do atual regulamento

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Eliminado logo no Q2 da classificação em Suzuka, Max Verstappen voltou a vestir o macacão na corrida, mas não conseguiu fazer milagres no GP do Japão de Fórmula 1.

Leia também:

Ele acabou cumprindo o essencial nas primeiras voltas, recuperando posições na tabela e, em seguida, superando seu companheiro de equipe Isack Hadjar.

Depois disso, Pierre Gasly se tornou um alvo que ele nunca conseguiu alcançar, mesmo com a ajuda do safety car, e o holandês acabou ficando preso atrás do francês depois de ter ameaçado ultrapassá-lo por várias voltas. O resultado foi um sétimo lugar bem distante dos padrões a que o tetracampeão mundial está acostumado. 

“Acho que estávamos um pouquinho mais rápidos por volta, mas simplesmente não dá para ultrapassar”, explicou o piloto da Red Bull. “Bem, dá para ultrapassar, mas depois não temos mais bateria na reta seguinte. Então, tentei uma vez só para ver, ultrapassei na última chicane, mas depois, sim, você fica sem bateria na reta seguinte.”

“Acho que nossa distribuição [de energia] foi boa. Sinceramente, esse também não é nosso maior problema. Acho que, na verdade, no que diz respeito ao motor, podemos melhorar a correlação e alguns elementos, a calibração, etc. Mas em termos de potência pura, claramente não é nosso ponto fraco. Não estamos no nível da Mercedes, eles são superfortes, mas ainda temos muito trabalho a fazer no carro.”

"Todas as manhãs, eu me motivo novamente e tento me convencer mais uma vez. E eu tento. A Red Bull me faz continuar."

Verstappen n'a pas trouvé l'ouverture sur Gasly.

Verstappen não conseguiu encontrar uma brecha para ultrapassar Gasly.

Foto de: Clive Mason / Getty Images

Na sequência de declarações que deixaram dúvidas sobre sua motivação, Max Verstappen foi novamente questionado sobre o assunto, admitindo ele mesmo que se tratava de uma" " "pergunta legítima", antes de confidenciar: "Todas as manhãs, eu me motivar de novo e tento me convencer novamente. E eu tento. A Red Bull me faz continuar".

Com as corridas de abril canceladas devido à guerra no Irã, o holandês vai buscar diversão em outros lugares e se preparar para sua próxima participação nas 24 Horas de Nürburgring. Haverá também trabalho a ser feito com a Red Bull em Milton Keynes para “entender o novo pacote”, já que as evoluções feitas em Suzuka decepcionaram. 

“Não tenho muita certeza se funcionou muito bem aqui”, confirma ele. “Tive muitos problemas de estabilidade. E depois, claro, é preciso trabalhar a partir disso, encontrar um pouco mais de estabilidade no equilíbrio. Ser simplesmente um pouco mais sólidos em todas as áreas.”

Mercedes ILEGAL? As TRETAS na AUDI que TIRARAM Wheatley do time de BORTOLETO, broncas de MAX e mais

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: "Precisava de mais sorte para vencer", avalia Leclerc após P3 no Japão
Próximo artigo F1: Russell lamenta "má sorte" que o tirou da liderança do campeonato

Principais comentários

Últimas notícias