Rafael Câmara garantiu mais uma vitória na Fórmula 2 e, com isso, estendeu a liderança conquistada na corrida 1 durante o GP do Azerbaijão neste fim de semana.

Na corrida em que os pilotos da Rodin Motorsport, Martinius Stenshorne e Alexander Dunne, largaram nas duas primeiras posições, Stenshorne manteve a liderança com uma boa largada. Enquanto Dunne mantinha a segunda posição, Câmara passou para a terceira após a primeira curva.

Na primeira volta, o safety car entrou na pista depois que John Bennett ficou preso entre Roman Bilinski e o carro da Van Amersfoort Racing na primeira curva, fazendo com que ele rodasse. A corrida foi reiniciada na terceira volta.

Câmara, ao tentar atacar Dunne na primeira curva, travou as rodas, mas conseguiu manter o carro sob controle. Na sexta volta, Dunne chegou a ficar a 0,5 segundo atrás de seu companheiro de equipe Stenshorne, enquanto Câmara também seguia de perto a dupla.

Com o início da fase de pit stops, o equilíbrio da corrida mudou. Enquanto Dunne entrava nos boxes, Stenshorne e Câmara preferiram permanecer na pista. Em seguida, com Miyata permanecendo na pista, o carro de segurança virtual entrou em ação. Dunne, Maini, Beganovic, Montoya e Bilinski entraram nos boxes antes da entrada do carro de segurança virtual, obtendo uma vantagem significativa.

Stenshorne entrou nos boxes na oitava volta, e Câmara assumiu a liderança. No entanto, embora se esperasse que o brasileiro também entrasse nos boxes em breve, o safety car virtual entrou em ação novamente porque Turn encostou no muro na curva 15 e permaneceu na pista. Essa situação atrasou a parada de Câmara nos boxes.

O brasileiro entrou nos boxes na 10ª volta e voltou à pista na liderança. Naquele momento, ele conquistou uma vantagem de alguns segundos sobre Goethe, que ainda não havia concluído sua parada nos boxes. Já Dunne se aproximou rapidamente de Câmara e assumiu a liderança efetiva da corrida na 12ª volta.

Outro nome importante na disputa pelo campeonato, Nikola Tsolov, também realizou uma forte recuperação. O piloto búlgaro, que largou da 11ª posição devido a uma penalidade no grid, subiu até a 5ª posição após as paradas nos boxes.

No entanto, na 14ª volta, ocorreu um dos momentos críticos da corrida. Foi anunciado que Dunne receberia uma penalidade de cinco segundos por ter ultrapassado a linha branca na entrada do pit.

Tsolov acelerou o ritmo nas voltas seguintes e, na 22ª volta, ultrapassou Stenshorne, subindo para a terceira posição. Ao entrar nas últimas cinco voltas, a diferença entre Dunne, Câmara e Tsolov era de apenas dois segundos. Enquanto Dunne tentava manter a liderança, Câmara voltou a entrar na distância do DRS, e Tsolov se juntou à dupla pouco depois.

À medida que a disputa entre os três se acirrava nas últimas voltas, Tsolov informou à sua equipe que seu carro havia tocado a mureta em um determinado momento, mas continuou na corrida. Na última volta, Câmara conseguiu permanecer na distância de DRS de Dunne.

Embora Dunne tenha sido o primeiro a avistar a bandeira quadriculada na pista, a vitória foi para Rafael Câmara devido à penalidade de cinco segundos que ele recebeu. Nikola Tsolov ficou em segundo lugar, enquanto Dunne caiu para a terceira posição.

CORRIDA 3

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h
1	R. Câmara Invicta Racing	1		29	59'57.958		174.074
2	N. Tsolov Campos Racing	6		29	+0.747 59'58.705	0.747	174.038
3	A. Dunne Rodin Motorsport	15		29	+4.310 1:00'02.268	3.563	173.866
4	M. Stenshorne Rodin Motorsport	14		29	+5.856 1:00'03.814	1.546	173.791
5	L. Van Hoepen Trident	24		29	+13.521 1:00'11.479	7.665	173.423
6	M. Boya Prema Powerteam	12		29	+13.890 1:00'11.848	0.369	173.405
7	D. Beganovic DAMS Lucas Oil	7		29	+15.552 1:00'13.510	1.662	173.325
8	N. León Campos Racing	5		29	+17.285 1:00'15.243	1.733	173.242
9	G. Minì MP Motorsport	9		29	+24.073 1:00'22.031	6.788	172.917
10	R. Bilinski DAMS Lucas Oil	8		29	+24.415 1:00'22.373	0.342	172.901
11	O. Goethe MP Motorsport	10		29	+24.637 1:00'22.595	0.222	172.890
12	K. Maini ART Grand Prix	16		29	+37.489 1:00'35.447	12.852	172.279
13	J. Duerksen Invicta Racing	2		29	+39.080 1:00'37.038	1.591	172.204
14	H. Yamakoshi Van Amersfoort Racing	22		29	+42.145 1:00'40.103	3.065	172.059
15	C. Herta HitechGP	4		29	+44.048 1:00'42.006	1.903	171.969
16	E. Jr. AIX Racing	20		29	+44.973 1:00'42.931	0.925	171.925
17	S. Montoya Prema Powerteam	11		29	+1'17.168 1:01'15.126	32.195	170.419
18	C. Shields AIX Racing	21		29	+1'45.633 1:01'43.591	28.465	169.109
dnf	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	23		16	+13 Voltas 35'55.572	13 Voltas	160.223
dnf	T. Inthraphuvasak ART Grand Prix	17		8	+21 Voltas 18'30.260	8 Voltas	155.357
dnf	R. Miyata HitechGP	3		5	+24 Voltas 12'08.122	3 Voltas	147.852
dnf	J. Bennett Trident	25		0
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