F2: Ticktum herda vitória da corrida 2 em Mônaco após desclassificação de Lawson; brasileiros não pontuam

Neozelandês da Hitech usou uma configuração de acelerador incorreta na volta de apresentação e largada, algo proibido pelo regulamento da categoria

F2: Ticktum herda vitória da corrida 2 em Mônaco após desclassificação de Lawson; brasileiros não pontuam

A Fórmula 2 voltou à pista de Mônaco neste sábado para a segunda corrida do final de semana, com Liam Lawson entregando uma ótima performance em uma pista que começou molhada e foi secando ao longo da prova. Mas, apesar de ter cruzado a linha de chegada em primeiro, o neozelandês foi desclassificado horas depois pelo uso de uma configuração de acelerador proibida na largada, deixando a vitória para Dan Ticktum.

O piloto da Hitech soube manter o controle de seu carro em meio à pista escorregadia do principado e assumiu a liderança na quinta volta, em uma bela manobra em cima do então líder Oscar Piastri.

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Uma vez na ponta, Lawson parecia confortável a caminho da vitória, apesar do piloto ter enfrentado um desafio de Dan Ticktum enquanto a pista secava. Um safety car no fim ameaçou a tranquilidade do neozelandês, mas ele conseguiu se manter na frente para vencer aquela que seria a sua segunda vitória do ano.

Mas na inspeção técnica após a corrida, foi descoberto que Lawson não havia cumprido o que determina o regulamento com relação à largada. Os pilotos são obrigados a usar um mapa de progressão do pedal de aceleração na posição um durante a volta de apresentação e a largada.

Com isso, Ticktum herdou a vitória, e a desclassificação de Lawson promoveu Piastri para segndo e Jüri Vips para a última posição do pódio. Mais atrás, Robert Shwartzman se beneficiou ao subir para décimo, ganhando ainda os dois pontos extras da volta mais rápida.

Mas o drama na corrida começou antes mesmo da largada, com o pole Marcus Armstrong quebrando na Rascasse na volta de ida ao grid. Ele foi levado de volta aos boxes, tendo que largar do pit lane. Sua posição não foi preenchida.

Na largada, Piastri aproveitou a situação para assumir a ponta à frente de Lawson. Enquanto a maioria do grid lidou com a Sainte Devote sem problemas, Gianluca Petecof acabou indo parar no muro após um toque de Marino Sato, da Trident.

Lawson assumiu a liderança na volta cinco. Após tentar a ultrapassagem na saída do túnel, ele posteriormente conseguiu a posição na Rascasse. Rapidamente começou a abrir vantagem para Piastri, que perdia em rendimento também para Ticktum.

O safety car virtual foi acionado na volta 11 para recuperar o carro de Sato, que escapou da pista, indo parar na área de escape da Sainte Devote.

Neste momento, a UNI-Virtuosi arriscou, trazendo seus dois pilotos, Guanyu Zhou e Felipe Drugovich, para colocar pneus macios. Mas a aposta não rendeu. Os dois precisaram voltar aos boxes para voltar aos pneus de chuva, perdendo uma volta inteira.

O safety car foi acionado novamente com seis voltas para o fim, após Bent Viscaal atingir a traseira de David Beckmann, deixando o último parado na Sainte Devote. Mesmo com a interrupção, Lawson conseguiy manter Ticktum em sua traseira.

Com a aplicação da punição a Lawson, Théo Pourchaire, que sai na pole da última corrida do fim de semana, foi o quarto, a frente de Ralph Boschung, Richard Verschoor, Lirim Zendelli, Jehan Daruvala, Jack Aitken e Robert Shwartzman fechando o top 10.

Com a estratégia da UNI-Virtuosi comprometendo a corrida, Felipe Drugovich e Guanyu Zhou  foram 14º e 15º, ficando logo atrás de Guilherme Samaia, que foi o melhor brasileiro, com a 13ª posição.

Mesmo com o resultado, Zhou segue confortável na liderança da F2, com 56 pontos contra 38 de Ticktum e 34 de Piastri.

A F2 volta à pista de Mônaco ainda neste sábado para a terceira e última corrida do fim de semana. A largada está marcada para 12h15, horário de Brasília, com transmissão do Bandsports.

Confira o resultado da corrida 2 da F2 em Mônaco após a desclassificação de Lawson:

Cla   # Piloto Equipe Voltas Tempo Diferença Pontos Bônus
  dq 7 New Zealand Liam Lawson United Kingdom HitechGP 28 47'45.758      
1   5 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom Carlin 28 47'53.826 8.068 15  
2   2 Australia Oscar Piastri Italy Prema Powerteam 28 47'54.591 8.833 12  
3   8 Estonia Jüri Vips United Kingdom HitechGP 28 47'54.998 9.240 10  
4   10 France Théo Pourchaire France ART Grand Prix 28 47'55.927 10.169 8  
5   21 Switzerland Ralph Boschung Spain Campos Racing 28 48'00.094 14.336 6  
6   11 Netherlands Richard Verschoor Netherlands MP Motorsport 28 48'02.207 16.449 4  
7   12 Germany Lirim Zendeli Netherlands MP Motorsport 28 48'07.210 21.452 2  
8   6 India Jehan Daruvala United Kingdom Carlin 28 48'09.720 23.962 1  
9   22 United Kingdom Jack Aitken HWA Racelab 28 48'10.136 24.378    
10   1 Russian Federation Robert Shwartzman Italy Prema Powerteam 28 48'33.051 47.293   2
11   24 Netherlands Bent Viscaal Italy Trident 28 48'57.715 1'11.957    
12   23 Italy Alessio Deledda HWA Racelab 27 48'02.293 1 Lap    
13   15 Brazil Guilherme Samaia Czech Republic Charouz Racing System 27 49'15.621 1 Lap    
14   4 Brazil Felipe Drugovich United Kingdom RUSSIAN TIME 26 48'03.300 2 Laps    
15   3 China Guan Yu Zhou United Kingdom RUSSIAN TIME 26 48'17.618 2 Laps    
  dnf 14 Germany David Beckmann Czech Republic Charouz Racing System 23 5 laps      
  dnf 16 Israel Roy Nissany France DAMS 22 6 laps      
  dnf 9 Denmark Christian Lundgaard France ART Grand Prix 16 12 laps      
  dnf 25 Japan Marino Sato Italy Trident 9 19 laps      
  dnf 17 New Zealand Marcus Armstrong France DAMS 2 26 laps      
  dnf 20 Brazil Gianluca Petecof Spain Campos Racing 0        

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