F-E: Dennis vence eP caótico em Sanya; punido, Drugovich cai para 5º e Di Grassi é 10º
Prova teve bandeira vermelha e abandono dos três primeiros colocados do Mundial
A Fórmula E realizou neste sábado um caótico retorno do ePrix de Sanya, válido pela 11ª etapa da temporada 2025-26. Em uma prova com interrupções, Jake Dennis garantiu a vitória em dobradinha da Andretti em pista, com Felipe Drugovich em segundo mas caindo para quinto após uma punição de 5s, enquanto Lucas di Grassi também pontuou, terminando em décimo.
As Andrettis com trem de força Porsche monopolizaram a primeira fila no circuito chinês, com Dennis à frente do companheiro de Drugovich, e embora muitos rivais tenham tido a chance de liderar a corrida, eles ainda acabaram fechando uma dobradinha.
Todos os pilotos foram bastante cautelosos no início, até que Wehrlein começou a forçar o ritmo na sexta volta. Tendo largado em sétimo no grid, o piloto da Porsche ultrapassou sucessivamente Ticktum, Evans e Drugovich antes de tomar a liderança de Dennis na oitava volta.
Wehrlein e Dennis trocaram de posição por algumas voltas antes de Cassidy e Mortara avançarem para a frente com o modo ataque – apesar de uma asa dianteira danificada no Mahindra após uma colisão com Rowland.
Um acidente um pouco maior teve Ticktum atingindo a traseira de Evans, o que causou danos substanciais a ambos os carros, antes de um engavetamento envolvendo ambas as Jaguares, Ticktum e Maloney, o que provocou uma bandeira vermelha.
Líder do campeonato, Evans, foi forçado a abandonar, pois sua asa traseira ficou danificada demais pela direção de prova após o incidente inicial com Ticktum.
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Dennis e Drugovich dividiram novamente a primeira fila para a relargada parada, à frente de Wehrlein, mas foi o atual campeão Rowland quem avançou de 12º para a ponta em poucas voltas ao tirar o máximo proveito do modo ataque.
No entanto, o piloto da Nissan caiu para sétimo até perder o controle do carro em uma disputa pouco antes do fim da corrida e bater na barreira de proteção, após seu companheiro de equipe, Nato, ser lançado contra o muro por Wehrlein algumas voltas antes.
Na volta 30, da Costa liderava, mas recebeu uma punição de cinco segundos pelo incidente anterior. Mesmo assim, o português havia sido ultrapassado por Dennis pela ponta de qualquer forma.
A penalidade ao português promoveu Drugovich ao segundo lugar para a primeira dobradinha da história da Andretti na Formula E, com Pepe Martí e Nyck de Vries em terceiro e quarto, respectivamente. Maximilian Guenther, Nico Mueller, Jean-Eric Vergne, Taylor Barnard e Lucas di Grassi marcaram os últimos pontos disponíveis.
Porém, após o fim da prova, a direção de prova aplicou uma punição de 5s a Drugovich pelo contato com Wehrlein, o que levou o brasileiro a cair de segundo para quinto no resultado final, promovendo Martí e De Vries no pódio.
O campeonato está mais apertado após esta corrida, depois que os líderes Evans, Rowland e Mortara abandonaram, com o suíço parando na área de escape na volta 25, enquanto Wehrlein acabou em um modesto 14º lugar.
Como consequência, Evans ainda lidera com 128 pontos, à frente de Rowland (109), Mortara (103) e Wehrlein (101), mas Dennis saltou de oitavo para sexto com 94 pontos, superando da Costa (90) e Mueller (89).
A Formula E retoma as atividades da temporada 2026 nos dias 04 e 05 de julho para a outra etapa chinesa do calendário, com sua rodada dupla em Xangai.
Veja o resultado do ePrix de Sanya da F-E:
| Pos | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
| 1 | Jake Dennis | Andretti | 1:09'08.646 | |
| 2 | Josep Martí | Cupra Kiro | 1:09'10.750 | 2.104 |
| 3 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:09'11.501 | 2.855 |
| 4 | A.F.da Costa | Jaguar | 1:09'14.348 | 5.702 |
| 5 | Felipe Drugovich |
Andretti |
1:09'14.758 |
6.112 |
| 6 | Max Günther | DS | 1:09'15.762 | 7.116 |
| 7 | Nico Müller | Porsche | 1:09'17.426 | 8.780 |
| 8 | Jean-Éric Vergne | Citroën | 1:09'17.682 | 9.036 |
| 9 | Taylor Barnard | DS | 1:09'18.019 | 9.373 |
| 10 | Lucas Di Grassi | Lola | 1:09'18.527 | 9.881 |
| 11 | Zane Maloney | Lola | 1:09'19.117 | 10.471 |
| 12 | Joel Eriksson | Envision | 1:09'19.910 | 11.264 |
| 13 | Sébastien Buemi | Envision | 1:09'21.137 | 12.491 |
| 14 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:09'21.388 | 12.742 |
| 15 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 1:10'19.342 | 1'10.696 |
| Mitch Evans | Jaguar | 1:10'27.928 | DNF | |
| Nick Cassidy | Citroën | 1:08'50.486 | DNF | |
| Oliver Rowland | Nissan | 1:05'52.766 | DNF | |
| Norman Nato | Nissan | 50'55.016 | DNF | |
| Edoardo Mortara | Mahindra | 43'45.767 | DNF | |
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