Pular para o conteúdo principal
Relato da corrida

F-E: Drugovich chega em segundo e Rowland vence corrida 2 de Mônaco

António Félix da Costa completou o pódio e Lucas di Grassi terminou em 10º

Felipe Drugovich, Andretti Formula E

Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Oliver Rowland, da Nissan, venceu a segunda corrida do ePrix de Mônaco de Fórmula E, enquanto Felipe Drugovich, brasileiro da Andretti, chegou na segunda colocação e conquistou o primeiro pódio na categoria elétrica. António Félix da Costa, português da Jaguar, fechou o pódio, enquanto Lucas di Grassi, da Lola Yamaha, terminou em 10º.

Leia também:

Como foi a corrida 2 de Mônaco?

Dan Ticktum permaneceu na liderança na largada, enquanto Félix da Costa rodou na saída do Túnel após sofrer um toque de Mortara. Enquanto isso, Drugovich permanecia na quarta colocação, ganhando a posição do português.

No entanto, Mortara e, depois, Mueller ultrapassaram Ticktum assumiram a ponta da prova e 'Drugo' caiu para a sexta colocação

O piloto da Porsche usou o Modo Ataque e conseguiu se afastar de Mortara, mas precisou diminuir o ritmo para economizar energia. Pouco depois, Evans fez uma excelente ultrapassagem por fora, passando Muller e Mortara ao mesmo tempo.

Com o uso do Modo Ataque, Drugovich passou bem entre Mortara e Mueller, que estavam disputando posição, e subiu até a segunda colocação. Mais atrás, Gunther atingiu em cheio o carro de Buemi. O piloto da DS Penske foi punido em cinco segundos pelo incidente.

Evans, na liderança, também teve que ir mais para trás para economizar a bateria, com Mortara, assim, assumindo a ponta a liderança, seguido de Drugovich. 

Na volta 19, uma batida entre Pepe Martí e a Cassidy após os dois dividirem a curva fez a prova ter uma bandeira amarela na pista inteira. O piloto da Citroen, de forma irônica, bateu palmas para o piloto espanhol.

Após o fim da bandeira amarela, Félix da Costa escalou o pelotão e subiu para a liderança, passando Mortara e Drugovich. Pouco depois, Rowland e Mortara (que tinha uma punição de 10s acumulada) ultrapassaram o português da Jaguar. O piloto da Nissan, no duelo com o rival da Mahindra, assumiu a liderança.

Na volta 24, outra bandeira amarela, mas dessa vez de setor, foi levantada, por uma colisão entre Dennis e Ticktum. Pouco depois, na olta 26, mais uma bandeira amarela, mas de pista toda, agora pela batida no muro de Barnard, antes da entrada do Túnel.

No entanto, a pista foi liberada na última volta, com Drugovich terminando em terceiro, mas conquistando o segundo lugar pela punição de Mortara, enquanto Rowland vencia a prova. Félix da Costa completou o pódio.

ATUALIZAÇÃO: Jake Dennis foi considerado culpado pelo acidente com Ticktum e recebeu punição de cinco segundos. Com isso, o piloto da Andretti cai da sexta para a 12ª colocação e Lucas Di Grassi avança para P9; Confira nova tabela: 

Corrida 2  - ePrix de Mônaco

Cla piloto tempo diferença pontos
1 O. RowlandNissan

45'43.102

  25
2 F. DrugovichAndretti Formula E

+1.165

45'44.267

1.165 18
3 A. Felix da CostaJaguar Racing

+3.448

45'46.550

2.283 15
4 M. EvansJaguar Racing

+10.442

45'53.544

6.994 12
5 E. MortaraMahindra Racing

+10.891

45'53.993

0.449 10
6 N. MüllerPorsche Team

+18.073

46'01.175

0.219 8
7 J. ErikssonEnvision Racing

+18.380

46'01.482

0.307 6
8 N. de VriesMahindra Racing

+18.950

46'02.052

0.570 4
9 L. di GrassiLOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

+19.622

46'02.724

0.672 2
10 Z. MaloneyLOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

+19.895

46'02.997

0.273  1
11 P. WehrleinPorsche Team

+21.119

46'04.221

1.224  
 12
J. Dennis
Andretti Formula E
 

+22.854

46'00.956

   
13 M. GuentherDS Penske

+29.160

46'12.262

8.041  
14 D. TicktumCupra Kiro

+41.244

46'24.346

12.084  
15 T. BarnardDS Penske

+45.359

46'28.461

4.115  
16 J. VergneCitroën Racing

+54.175

46'37.277

8.816  
17 S. BuemiEnvision Racing

+1'06.715

46'49.817

12.540  
18 N. CassidyCitroën Racing

+1'08.041

46'51.143

1.326  
dnf
P. MartíCupra Kiro

+11 Laps

27'16.811

11 Laps  
dnf N. NatoNissan

+23 Laps

8'33.260

12 Laps  

McLAREN pode DESTRUIR plano da FERRARI e MERCEDES? VERSTAPPEN tem CHANCES? BOTECO F1 é TAXATIVO

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F-E: Di Grassi supera contratempos e conquista primeiros pontos da temporada
Próximo artigo Drugovich comemora primeiro pódio da carreira na F-E, em Mônaco: "Amo esse lugar"

Principais comentários

Últimas notícias