Fórmula E: Gunther supera da Costa e vence no Chile; Di Grassi é sétimo

Em prova alucinante, o alemão Maximilian Gunther deu o troco em António Félix da Costa e triunfou no Chile com a BMW Andretti, tornando-se o mais jovem vencedor da Fórmula E. O português da Techeetah ficou em segundo e o neozelandês Mitch Evans, da Jaguar, completou o pódio.

Pascal Wehrlein, alemão da Mahindra, terminou no quarto posto, à frente do holandês Nyck de Vries e do belga Stoffel Vandoorne, ambos da Mercedes. O brasileiro Lucas di Grassi fez grande prova de recuperação com a Audi e terminou em sétimo após largar em 22º.

Outro representante do Brasil na categoria de monopostos elétricos, o piloto Felipe Massa, da Venturi, acabou em nono. Atual bicampeão da F-E, o francês Jean-Éric Vergne, da Techeetah, teve de abandonar. Vandoorne é o novo líder do campeonato.

A corrida

Evans manteve a ponta na largada, Wehrlein subiu para segundo, ultrapassando Gunther, enquanto Massa caiu para sexto, sendo passado por Oliver Turvey e Edoardo Mortara. Di Grassi largou bem, mas foi vítima de confusão no fim da primeira volta e ficou em 21º, mas sem bater.

Na sequência, o brasileiro conseguiu se livrar de alguns concorrentes e galgou mais posições, partindo para cima no pelotão intermediário e pegando o modo ataque após cerca de sete minutos de prova no Chile.

Entretanto, o piloto da Audi foi prejudicado pela bandeira amarela ocasionada por abandono da BMW Andretti do britânico Alexander Sims, então líder do campeonato. Por sorte, a bandeira verde veio logo e a corrida foi retomada.

Azar da Porsche

Quem não foi premiada pelo destino foi a equipe estreante da Porsche. Apesar das altas expectativas na temporada de estreia na categoria elétrica, o time teve o abandono duplo de Andre Lotterer e Neel Jani.

Na sequência, Sam Bird rodou com a Virgin e perdeu postos, mas sem acidente. Já Oliver Rowland teve um incidente logo após e perdeu o bico de sua Nissan. Depois, Mortara e Massa pegaram o modo ataque e passaram Turvey. Já Evans seguiu líder com folga.

Enquanto o piloto da Jaguar tentava desgarrar de Wehrlein, Massa e Mortara travaram batalha interna na Venturi, com o brasileiro chegando a fazer a ultrapassagem, mas tomando o troco do companheiro ítalo-suíço.

Logo após, Massa passou Mortara novamente, mas tomou outro troco e tocou no companheiro, perdendo posições para Vergne e da Costa. O brasileiro tentou ir para cima do português, mas acabou ultrapassado por de Vries e caiu para oitavo.

Na ponta, Gunther passou Wehrlein e foi para cima de Evans, que se segurou por alguns momentos, mas não resistiu ao ataque do alemão, caindo para segundo. Mortara se manteve em quarto, seguido por Vergne, da Costa, de Vries e Massa, com di Grassi em 12º.

Na sequência, Vergne e da Costa passaram Wehrlein, enquanto Mortara caiu para sétimo, à frente de Massa. Depois, o brasileiro finalmente executou a ultrapassagem sobre o companheiro. Logo após, Mortara voltou a cair e foi passado por di Grassi, que chegou ao 10º posto.

Alheio aos problemas de Mortara, que teve de parar, da Costa foi para cima do companheiro Vergne e ultrapassou o atual bicampeão. O francês deu pequena batida e danificou sua Techeetah, caindo ainda para sexto, atrás de Wehrlein e de Vries.

Já Vandoorne aproveitou modo ataque e passou Massa, subindo para sétimo. Na sequência, Vergne perdeu mais posições e foi para o fim do pelotão, tendo grande prejuízo pelo erro após grande prova de recuperação até então. Ele abandonou, como Mortara.

Gunther manteve a ponta à frente de da Costa, que passou Evans. Depois, de Vries, Wehrlein, e Vandoorne. Já Massa perdeu ritmo e caiu para nono. Quem lucrou foi di Grassi, que subiu para sétimo. Gunther chegou a ser passado por da Costa, mas deu o troco e venceu.

Veja o resultado do ePrix de Santiago da Fórmula E:

Cla		#	Driver		Team	Laps	Time	Gap	Interval	km/h	Retirement	Points
1		28	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	40	46'11.511					25
2		13	Antonio Felix da Costa		Techeetah	40	46'13.578	2.067	2.067			18
3		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	40	46'16.630	5.119	3.052			15
4		94	Pascal Wehrlein		Mahindra Racing	40	46'18.561	7.050	1.931			12
5		17	Nyck de Vries		Mercedes	40	46'21.394	9.883	2.833			10
6		5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	40	46'22.748	11.237	1.354			8
7		11	Lucas di Grassi		Team Abt	40	46'25.948	14.437	3.200			6
8		51	James Calado		Jaguar Racing	40	46'29.766	18.255	3.818			4
9		19	Felipe Massa		Venturi	40	46'31.941	20.430	2.175			2
10		2	Sam Bird		Virgin Racing	40	46'33.291	21.780	1.350			1
11		7	Nico Müller		Dragon Racing	40	46'35.297	23.786	2.006
12		3	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	40	46'39.289	27.778	3.992
13		23	Sébastien Buemi		DAMS	40	46'54.768	43.257	15.479
14		66	Daniel Abt		Team Abt	40	46'58.709	47.198	3.941
15		4	Robin Frijns		Virgin Racing	39	46'47.294	1 Lap	1 Lap
16		33	Ma Qing Hua		NIO Formula E Team	39	47'04.523	1 Lap	17.229
17		22	Oliver Rowland		DAMS	36	46'43.287	4 Laps	3 Laps
	dnf	64	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	40	48'09.135	1'57.624	1'25.848		Retirement
	dnf	6	Brendon Hartley		Dragon Racing	35	41'17.394	5 Laps	5 Laps		Retirement
	dnf	25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	32	37'19.383	8 Laps	3 Laps		Retirement
	dnf	48	Edoardo Mortara		Venturi	29	34'05.084	11 Laps	3 Laps		Retirement
	dnf	36	Andre Lotterer		Porsche Team	28	46'59.744	12 Laps	1 Lap		Retirement
	dnf	27	Alexander Sims		Andretti Autosport	4	4'49.246	36 Laps	24 Laps		Retirement
	dnf	18	Neel Jani		Porsche Team	2	4'05.648	38 Laps	2 Laps		Retirement

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