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Enquete: Que momento do esporte a motor merece um filme de Hollywood?

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Enquete: Que momento do esporte a motor merece um filme de Hollywood?
Por:
Co-autor: Guilherme Longo
9 de fev de 2020 18:47

O Motorsport.com selecionou oito episódios da vida real, em duas ou quatro rodas, que mereceriam ser retratados no cinema. Confira quais são e vote no seu favorito

Neste domingo o filme Ford vs Ferrari concorre ao prêmio de melhor filme do Oscar e em mais três categorias, podendo se tornar o primeiro filme sobre automobilismo que consegue a estatueta mais cobiçada da premiação mais popular do mundo.

Mas, pensando em alguns momentos marcantes do esporte a motor, quais deles poderiam também ter o mesmo destino da história das 24 Horas de Le Mans de 1966? O Motorsport.com selecionou oito momentos em que as telonas poderiam retratar.

Leia também:

Confira na galeria baixo quais são esses momentos e vote no seu preferido

Galeria
Lista

Uma das rivalidades mais explosivas da MotoGP aconteceu em 2015, quando Valentino Rossi acusou Marc Márquez de atrapalhá-lo da briga pelo título com Jorge Lorenzo. O estopim veio no GP da Malásia, quando Rossi acabou chutando a moto do espanhol.

Uma das rivalidades mais explosivas da MotoGP aconteceu em 2015, quando Valentino Rossi acusou Marc Márquez de atrapalhá-lo da briga pelo título com Jorge Lorenzo. O estopim veio no GP da Malásia, quando Rossi acabou chutando a moto do espanhol.
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Como consequência das punições, Rossi acabou largando da última posição em Valência, ajudando Lorenzo a chegar ao tricampeonato.

Como consequência das punições, Rossi acabou largando da última posição em Valência, ajudando Lorenzo a chegar ao tricampeonato.
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Em 2016, quando o WEC ainda tinha a presença da Porsche e Audi, o Toyota #5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima esteve prestes a garantir seu primeiro triunfo.

Em 2016, quando o WEC ainda tinha a presença da Porsche e Audi, o Toyota #5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima esteve prestes a garantir seu primeiro triunfo.
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Foto de: Eric Gilbert

Mas quis o destino que na abertura da última prova um problema mecânico impediu o triunfo inédito, dando de bandeja a vitória para o Posrche #2 de Marc Lieb, Romain Dumas e Neel Jani.

Mas quis o destino que na abertura da última prova um problema mecânico impediu o triunfo inédito, dando de bandeja a vitória para o Posrche #2 de Marc Lieb, Romain Dumas e Neel Jani.
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Foto de: Simon Winson

Nigel Stepney, chefe da Ferrari, e Mike Coughlan, projetista-chefe da McLaren protagonizaram o que foi chamado de Spygate. Stepney teria roubado dados sigilosos da escuderia italiana e os passado para o membro da McLaren.

Nigel Stepney, chefe da Ferrari, e Mike Coughlan, projetista-chefe da McLaren protagonizaram o que foi chamado de Spygate. Stepney teria roubado dados sigilosos da escuderia italiana e os passado para o membro da McLaren.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Em troca de conversas, foi também detectada a participação de Fernando Alonso. Por ter se utilizado das informações, a McLaren foi excluída do Mundial de 2007 e teve que pagar uma multa de US$ 100 milhões.

Em troca de conversas, foi também detectada a participação de Fernando Alonso. Por ter se utilizado das informações, a McLaren foi excluída do Mundial de 2007 e teve que pagar uma multa de US$ 100 milhões.
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Foto de: Reprodução

Uma das maiores zebras do automobilismo foi o triunfo da Mazda nas 24 Horas de Le Mans de 1991. A marca japonesa não estava entre as favoritas Mercedes, Porsche, Jaguar e Peugeot.

Uma das maiores zebras do automobilismo foi o triunfo da Mazda nas 24 Horas de Le Mans de 1991. A marca japonesa não estava entre as favoritas Mercedes, Porsche, Jaguar e Peugeot.
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Foto de: LAT Images

Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot levaram a Mazda ao único triunfo de sua história na mítica prova. O design do motor acabou sendo banido em seguida.

Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot levaram a Mazda ao único triunfo de sua história na mítica prova. O design do motor acabou sendo banido em seguida.
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Foto de: LAT Images

Um dos maiores heróis do automobilismo norte-americano, Dale Earnhardt, completou sua carreira com sete títulos da NASCAR Cup, além de 76 triunfos. Mas um, em especial, acabou se tornando o mais inesquecível, colocando fim a uma espera de 20 anos: a Daytona 500 de 1998.

Um dos maiores heróis do automobilismo norte-americano, Dale Earnhardt, completou sua carreira com sete títulos da NASCAR Cup, além de 76 triunfos. Mas um, em especial, acabou se tornando o mais inesquecível, colocando fim a uma espera de 20 anos: a Daytona 500 de 1998.
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Foto de: General Motors

A comoção pela conquista foi tão grande, que após a prova uma fila de mecânicos da maioria das equipes rivais se colocaram em fila para cumprimentar Dale Sr., que morreria na mesma pista três anos depois, após acidente.

A comoção pela conquista foi tão grande, que após a prova uma fila de mecânicos da maioria das equipes rivais se colocaram em fila para cumprimentar Dale Sr., que morreria na mesma pista três anos depois, após acidente.
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Foto de: Nigel Kinrade / Motorsport Images

O Brasil teve um título mundial de F1 em suas mãos, durante cerca de 20 segundos em Interlagos. Felipe Massa disputava o caneco com Lewis Hamilton e ao passar pela linha de chegada, ele efetivamente o tinha.

O Brasil teve um título mundial de F1 em suas mãos, durante cerca de 20 segundos em Interlagos. Felipe Massa disputava o caneco com Lewis Hamilton e ao passar pela linha de chegada, ele efetivamente o tinha.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Mas, com Timo Glock sem pneus adequados para a chuva que começava a despencar na pista, Hamilton conseguiu o quinto lugar que era necessário para o primeiro de seus seis títulos.

Mas, com Timo Glock sem pneus adequados para a chuva que começava a despencar na pista, Hamilton conseguiu o quinto lugar que era necessário para o primeiro de seus seis títulos.
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Foto de: LAT Images

Uma das maiores rivalidades da história da F1, se não for a maior teve dois ápices no final da década de 1980. Alain Prost e Ayrton Senna tiveram seus títulos de 1989 e 1990 de maneira polêmica, com batidas entre os dois nos GPs do Japão destes anos.

Uma das maiores rivalidades da história da F1, se não for a maior teve dois ápices no final da década de 1980. Alain Prost e Ayrton Senna tiveram seus títulos de 1989 e 1990 de maneira polêmica, com batidas entre os dois nos GPs do Japão destes anos.
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

. O clima entre a dupla na McLaren e o jogo político que tirou o título de Senna, além da revanche no ano seguinte trazem drama e ação perfeitos para um grande filme.

. O clima entre a dupla na McLaren e o jogo político que tirou o título de Senna, além da revanche no ano seguinte trazem drama e ação perfeitos para um grande filme.
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Foto de: Ercole Colombo

A presença feminina no automobilismo ainda é pequena, mas não deixam de ser marcantes. Uma das principais pilotos da história, Janet Guthrie conseguiu um grande feito nas 500 Milhas de Indianápolis de 1978.

A presença feminina no automobilismo ainda é pequena, mas não deixam de ser marcantes. Uma das principais pilotos da história, Janet Guthrie conseguiu um grande feito nas 500 Milhas de Indianápolis de 1978.
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Foto de: indyracing.com photo by Ron McQueeney

Após fraturar o pulso durante uma partida de tênis beneficente, Guthrie escondeu a lesão dos médicos e ainda conseguiu chegar na nona posição.

Após fraturar o pulso durante uma partida de tênis beneficente, Guthrie escondeu a lesão dos médicos e ainda conseguiu chegar na nona posição.
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Foto de: indyracing.com photo by Ron McQueeney

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Autor Erick Gabriel