A F4 Italiana inicia sua temporada neste fim de semana em Misano com números expressivos. São 48 competidores inscritos por 13 equipes diferentes e representando 29 nacionalidades. A bandeira brasileira estampa o carro #53 com Pedro Lima. É o maior desafio da carreira do piloto paulista em sua temporada de estreia no automobilismo europeu com a equipe holandesa VAR.

Lima despontou no cenário nacional com o terceiro lugar no campeonato do ano passado com o carro da Bassani Racing, quando escreveu seu nome na história do evento como o mais jovem vencedor de corrida no Brasil.

Em 2026, migrou para a Europa em tempo integral e flertou com o pódio logo em seu primeiro campeonato oficial, a F4 Winter Series. Lima correu 15 provas e terminou o campeonato em décimo. Anotou pontos em oito ocasiões e em quatro delas terminou como quarto colocado.

Agora, diante de uma concorrência mais acirrada, sua meta é consolidar a evolução nos monopostos.

Com o tamanho do grid da F4 Italiana para a etapa inaugural, a organização vai promover quatro corridas. Os pilotos serão divididos em dois grupos para os treinos livres e classificatórios. Depois serão separados em três grupos: A, B e C. As corridas preliminares serão disputadas pelos integrantes dos grupos A e B, A e C e B e C. Cada competidor necessariamente fará duas das três provas e a seguir serão ranqueados para a final, com os 36 mais bem classificados habilitados a competir.

O sistema de pontuação do campeonato também foi alterado em razão do alto número de inscritos em 2026. O vencedor anota 30 pontos e a seguir é aplicada uma escala descendente em que até o 15º pontua. 

Na sexta-feira estão previstas mais duas sessões livres e duas classificatórias e então os pilotos serão divididos em três grupos. O mais veloz do quali vai para o grupo A e larga da pole nas corridas 2 e 3. O segundo mais rápido irá para o grupo B, comandando o grid da corrida 1. No sábado acontecem as duas primeiras baterias. A terceira preliminar abre o domingo e os 36 finalistas serão apurados para formação do grid da corrida final. 

“Estou muito animado para começar o campeonato, o maior e mais forte da F4 no mundo. Sei que a concorrência será dura, mas já mostramos velocidade nos testes pré-temporada e pude me entrosar bem com a equipe VAR na Winter Series. Minha meta é seguir evoluindo e desenvolvendo o carro com o time, para conseguir brigar por pontos. Com tantos carros, os treinos serão muito importantes, bem como aproveitar as oportunidades nas corridas. O campeonato é longo, com sete etapas, mesmo assim terminar todas as provas é fundamental para chegar bem classificado no fim do ano”, disse Pedro Lima. 

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