Indy: Rosenqvist 'beira perfeição' e crava pole em Long Beach; Collet é 20º
O piloto da Meyer Shank bateu O'Ward em uma sessão dramática
Neste sábado, Felix Rosenqvist conquistou a pole position para o GP de Long Beach da Indy Car. O brasileiro Caio Collet ficou com a 20ª colocação.
O sueco, ao volante do Honda nº 60 da Meyer Shank Racing, registrou uma volta rápida de 1m07s4635 no circuito de rua de 1,968 milhas e 11 curvas, garantindo assim a sua sétima pole da carreira. O Chevrolet Arrow McLaren nº 5 de Pato O’Ward, o último a entrar na classificação, quase conseguiu uma volta perfeita para conquistar a pole, mas acabou ficando em segundo lugar por 0s0441.
Alex Palou, da Chip Ganassi Racing, terminou em terceiro, à frente de Kyle Kirkwood, da Andretti Global, e David Malukas, da Team Penske. Scott Dixon, no Honda nº 9 da Chip Ganassi Racing, ficou em sexto lugar.
FAST SIX
Com o formato de classificação de volta única, a ordem de saída acabou sendo Malukas, Palou, Felix, Kirkwood, Dixon e O'Ward. O único ajuste significativo foi o de O’Ward, que optou por sair por último, apesar de estar em quinto lugar na segunda rodada.
Malukas teve vários momentos de derrapagem durante sua volta, com a traseira deslizando e saindo da pista enquanto registrava uma volta de 1m07s6508 para estabelecer o tempo de referência.
O atual e tetracampeão da Indy, Palou, foi o próximo a entrar na pista e rodou com fluidez até sofrer uma derrapagem violenta na última curva em S, mas o erro não foi suficiente para impedi-lo de marcar a volta mais rápida, com 1m07s5289, destronando Malukas.
O terceiro piloto a entrar foi Rosenqvist, que conseguiu saltar para o topo com uma volta perfeita e aproveitou cada centímetro da pista para cravar 1m07s4635s. Kirkwood, saiu em quarto e estava na briga pela primeira fila, mas uma breve derrapada na Curva 4 e outra na Curva 10 resultaram em uma volta de 1m07s6199, garantindo o terceiro lugar e empurrando Malukas para o quarto.
O hexacampeão, Dixon, que nunca conquistou a pole em Long Beach, saiu em quinto e não conseguiu ultrapassar nenhum de seus rivais após uma volta de 1m07s8566. O’Ward saiu por último entre o grupo, mas acompanhou Rosenqvist durante toda a volta, mas por pouco não conseguiu tirar a pole dele, com uma volta de 1m07s5076 que o colocou em segundo.
Rodada dos 12
Malukas fez uma volta rápida de 1m07s244 para liderar a segunda rodada, à frente de Palou por 0s0117. Rosenqvist terminou em terceiro, com Kirkwood e O’Ward atrás. O último piloto a se classificar foi Dixon.
Grupos
No Grupo 1, Rosenqvist registrou uma volta rápida de 1m07s4691 para assumir a liderança da tabela de tempos. O’Ward ficou em segundo, 0s1674 atrás. Malukas ficou em terceiro, à frente de Lundgaard, McLaughlin e VeeKay.
Marcus Armstrong, da Meyer Shank Racing, foi o primeiro a ficar de fora da classificação. Outros que ficaram de fora incluíram Marcus Ericsson, da Andretti Global, a dupla da Dale Coyne Racing formada por Romain Grosjean e o novato Dennis Hauger, além da dupla da Rahal Letterman Lanigan Racing, Louis Foster e o novato Mick Schumacher.
O Grupo 2 foi liderado por Dixon, seguido por Palou, Power, Kirkwood, Simpson e Rahal. Josef Newgarden, da Team Penske, foi o primeiro a ser eliminado, ficando fora da classificação por 0s0169. Ele foi seguido pela dupla da Ed Carpenter Racing, Alexander Rossi e Christian Rasmussen. Outros eliminados incluíram o novato da AJ Foyt Racing, Caio Collet, e seu companheiro de equipe Santino Ferrucci, juntamente com Sting Ray Robb, da Juncos Hollinger Racing, e Nolan Siegel, da Arrow McLaren.
Grid
| Cla | Piloto | # | Tempo | Mph | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
60 |
1'07.4635 |
105.017 | |||
| 2 | |
5 |
+0.0441 1'07.5076 |
104.948 | |||
| 3 | |
10 |
+0.0654 1'07.5289 |
104.915 | |||
| 4 | |
27 |
+0.1564 1'07.6199 |
104.774 | |||
| 5 | |
12 |
+0.1873 1'07.6508 |
104.726 | |||
| 6 | |
9 |
+0.3931 1'07.8566 |
104.408 | |||
| 7 | |
26 |
+0.0528 1'07.5163 |
104.935 | |||
| 8 | |
3 |
+0.1412 1'07.6047 |
104.797 | |||
| 9 | |
8 |
+0.1542 1'07.6177 |
104.777 | |||
| 10 | |
15 |
+0.1984 1'07.6619 |
104.709 | |||
| 11 | |
7 |
+0.2583 1'07.7218 |
104.616 | |||
| 12 | |
76 |
+0.2648 1'07.7283 |
104.606 | |||
| 13 | |
66 |
+0.3074 1'07.7709 |
104.540 | |||
| 14 | |
2 |
+0.2639 1'07.7274 |
104.608 | |||
| 15 | |
28 |
+0.3881 1'07.8516 |
104.416 | |||
| 16 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 |
+0.3764 1'07.8399 |
104.434 | |||
| 17 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 |
+0.4389 1'07.9024 |
104.338 | |||
| 18 | |
20 |
+0.4121 1'07.8756 |
104.379 | |||
| 19 | |
19 |
+0.7507 1'08.2142 |
103.861 | |||
| 20 | |
4 |
+0.4647 1'07.9282 |
104.298 | |||
| 21 | |
47 |
+0.7836 1'08.2471 |
103.811 | |||
| 22 | |
14 |
+0.4705 1'07.9340 |
104.289 | |||
| 23 | |
18 |
+1.0839 1'08.5474 |
103.356 | |||
| 24 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 |
+0.8215 1'08.2850 |
103.753 | |||
| 25 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 |
+1.1462 1'08.6097 |
103.262 | |||
| Ver resultados completos | |||||||
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