O acidente na volta inicial da abertura da temporada da IndyCar em St. Petersburg teve consequências maiores para Mick Schumacher do que se pensava inicialmente. Desde que se envolveu na colisão provocada por Sting Ray Robb na curva 4, ele vem pilotando com dores no pulso esquerdo. Porém, por causa do calendário apertado, ele pretende fazer a cirurgia apenas após o fim da temporada.

“Infelizmente, em St. Pete, depois do acidente, um pedaço do meu pulso se quebrou, e ainda estou lidando com isso. Ou seja, basicamente saio do carro com dor, o que não é o ideal”, disse Schumacher em entrevista à Sky.

“E provavelmente isso vai exigir uma cirurgia no fim do ano, simplesmente para colocar tudo de volta no lugar. Com certeza é cansativo e por isso no momento preciso fazer um pouco mais com a mão direita", continuou. 

Lesões nas mãos: velho tema na IndyCar

Lesões nas mãos e nos pulsos são recorrentes na Indy. Como os carros não têm direção assistida, a força de um impacto contra um obstáculo é transmitida diretamente às mãos do piloto.

Especialmente temido é o efeito “kickback”, quando as rodas são 'arrancadas' bruscamente para outra direção após um impacto, o qual é transmitido imediatamente ao volante. Em outras categorias, como a F1, o impacto é menor devido à direção assistida, embora lesões nas mãos — como a de Daniel Ricciardo em 2023 — também possam ocorrer, ainda que com menos frequência.

Na IndyCar, Kyle Kirkwood lesionou a mão em 2022 após um impacto em Detroit. J.R. Hildebrand sofreu fraturas em uma colisão em Long Beach em 2017. Ryan Briscoe, atual coach de Schumacher, quebrou o pulso em 2013 após um acidente e nunca mais conseguiu retomar o nível de desempenho anterior.

Feedback positivo apesar de resultados ainda em evolução

O início de Schumacher na categoria americana tem sido difícil em termos de resultados: embora tenha conseguido um destaque logo cedo com a quarta posição no grid em Phoenix, os resultados em corrida — com um abandono e colocações de 18º, 22º, 24º e 17º — ainda deixam margem para melhora.

Ainda assim, ele não se pressiona e foca na percepção interna: “Sinceramente, nem acompanhei as notícias. Acho que isso provavelmente ajuda, porque estou tão longe de tudo aqui que nem preciso dar atenção a isso. No paddock, o que fizemos até agora foi bem recebido — no começo até achei um pouco estranho", compartilhou. 

“Pensei que precisaria me proteger de uma possível onda de críticas, mas não foi o caso. Pelo contrário, as pessoas ficaram felizes com a forma como estou lidando com as coisas. Pessoalmente, aprendi mais com isso do que com qualquer outra coisa. Tudo bem cometer erros e aprender com eles. É preciso seguir na direção certa para melhorar. A sensação de realmente ter uma equipe por trás de você, que te apoia, é muito especial e agradável", acrescentou.

Com as 500 Milhas de Indianápolis em maio, vem aí o grande destaque da temporada. Antes disso, haverá um tradicional GP no circuito interno do “Brickyard”, onde Schumacher já realizou testes em outubro passado.

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