Indy planeja cockpit mais protegido em 2017

Bill Pappas, vice-presidente de engenharia e competição da Indy, revelou ao Motorport.com que a categoria pretende introduzir um novo sistema de proteção ao cockpit e que o acidente envolvendo Josef Newgarden, no Texas, "reitera a importância disso".    

No acidente ocorrido na volta 42, o carro tombado de Newgarden se arrastou pela pista batendo no drywall após ter sido atingido por Conor Daly, que perdeu controle na saída da curva 4. 

Como consequência, o piloto da equipe Ed Carpenter sofreu fraturas na clavícula e na mão direita.

“Estamos trabalhando a todo vapor para descobrir qual o melhor jeito de conseguir aprimorar a proteção do cockpit. Esperamos ter algo antes do final deste ano. A colisão de Newgarden reforça a importância disso", afirmou Pappas, que era um amigo próximo de Justin Wilson, morto após ter sido atingido no capacete por detritos decorrentes de um acidente em Pocono, no ano passado.   

Segundo Pappas, o modelo da Indy será tipo airscreen, mais parecido com a proteção testada recentemente pela equipe Red Bull em um carro de Fórmula 1 (veja imagem ao lado) do que com o estilo Halo desenvolvido por Mercedes e Ferrari. 

“Neste momento estamos inclinados a usar o airscreen", explicou, antes de afirmar que a novidade pode aparecer já na temporada de 2017. "Sim, essa é a ideia".