Josef Newgarden lidera último dia de treinos da Indy 500
Helio Castroneves terminou em 19°; Caio Collet ficou em 21°
Foto de: Michael L. Levitt / Lumen via Getty Images
Josef Newgarden foi o mais rápido no treino final da 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis que acontece neste fim de semana.
A sessão de duas horas no Carb Day viu o bicampeão da Indy 500 completar 55 voltas no Chevrolet nº 2 da equipe Penske.
"Foi bom", disse Newgarden. "Foi tudo bem. Mas hoje é sexta-feira, e precisamos estar bem no domingo. Estou pronto para chegar ao domingo. O domingo é o que vai importar com o carro da Shell. A equipe Chevy fez um ótimo trabalho para nós este mês. Estou animado para correr".
Christian Rasmussen, da ECR, ficou em segundo, atrás de Newgarden por 0s1505. Ele ficou no meio de um "sanduíche" da Team Penske, já que David Malukas terminou em terceiro, a 0,3092s da marca de Newgarden.
Conor Daly, pilotando o Chevrolet nº 23 da Dreyer- & -Reinbold Racing, terminou em quarto lugar na sessão, a 0,3485 s atrás.
Takuma Sato, Honda da Rahal Letterman Lanigan Racing
Foto: Penske Entertainment
O bicampeão da Indy 500, Takuma Sato, foi o primeiro piloto com motor Honda, ficando em quinto lugar, com seu carro nº 75 da Rahal Letterman Lanigan Racing 0,3656 s atrás.
O atual e tetracampeão da IndyCar Series, Alex Palou, que também chega como atual vencedor da Indy 500 e largará na pole no domingo, ficou em sexto lugar. Sua sessão foi ligeiramente interrompida quando, após completar inicialmente 37 voltas, os mecânicos de seu Honda nº 10 da Chip Ganassi Racing "viram algo que não gostaram" e levaram o carro de volta para a garagem para dar uma olhada, faltando cerca de 1h20m para o fim da sessão. Ele voltou mais tarde e completou mais algumas voltas.
Kyle Kirkwood, da Andretti Global, estava abrindo caminho no tráfego antes de encerrar sua sessão mais cedo e terminou em sétimo lugar geral no placar. Scott McLaughlin, da equipe Penske, ficou em oitavo.
Marcus Armstrong colocou o Honda nº 66 da Meyer Shank Racing em nono, à frente do Honda nº 19 da Dale Coyne Racing, da equipe , pilotado pelo novato Dennis Hauger, em décimo.
Depois de receber autorização para correr após dois procedimentos médicos decorrentes de um acidente nos treinos na segunda-feira, Alexander Rossi, que largará em segundo na Indy 500, entrou em seu Chevrolet ECR nº 20 com uma cinta especial no tornozelo direito. Ele completou 48 voltas, ficando em 31º lugar na classificação geral.
O hexacampeão da IndyCar Series e vencedor da Indy 500 de 2008, Scott Dixon, completou 96 voltas, o maior número da sessão, com a última volta sendo uma tentativa de economia de combustível. Ele foi o 14º mais rápido. Felix Rosenqvist, da Meyer Shank Racing, 22º mais rápido, registrou o menor número de voltas do dia, com 45.
FiP
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
2 | 55 |
39.4145 |
228.342 | |||
| 2 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 49 |
+0.1505 39.5650 |
0.1505 | 227.474 | ||
| 3 | |
12 | 54 |
+0.3092 39.7237 |
0.1587 | 226.565 | ||
| 4 | |
23 | 81 |
+0.3485 39.7630 |
0.0393 | 226.341 | ||
| 5 | |
75 | 93 |
+0.3656 39.7801 |
0.0171 | 226.244 | ||
| 6 | |
10 | 69 |
+0.4110 39.8255 |
0.0454 | 225.986 | ||
| 7 | |
27 | 49 |
+0.4231 39.8376 |
0.0121 | 225.917 | ||
| 8 | |
3 | 53 |
+0.4717 39.8862 |
0.0486 | 225.642 | ||
| 9 | |
66 | 73 |
+0.5284 39.9429 |
0.0567 | 225.322 | ||
| 10 | |
19 | 64 |
+0.5523 39.9668 |
0.0239 | 225.187 | ||
| 11 | |
18 | 91 |
+0.5586 39.9731 |
0.0063 | 225.151 | ||
| 12 | |
15 | 88 |
+0.5752 39.9897 |
0.0166 | 225.058 | ||
| 13 | |
24 | 86 |
+0.5849 39.9994 |
0.0097 | 225.003 | ||
| 14 | |
9 | 96 |
+0.6002 40.0147 |
0.0153 | 224.917 | ||
| 15 | |
28 | 61 |
+0.6040 40.0185 |
0.0038 | 224.896 | ||
| 16 | |
76 | 59 |
+0.6379 40.0524 |
0.0339 | 224.706 | ||
| 17 | |
14 | 51 |
+0.6897 40.1042 |
0.0518 | 224.415 | ||
| 18 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 73 |
+0.7042 40.1187 |
0.0145 | 224.334 | ||
| 19 | |
06 | 70 |
+0.7116 40.1261 |
0.0074 | 224.293 | ||
| 20 | |
5 | 58 |
+0.7278 40.1423 |
0.0162 | 224.202 | ||
| 21 | |
4 | 56 |
+0.7415 40.1560 |
0.0137 | 224.126 | ||
| 22 | |
60 | 45 |
+0.7839 40.1984 |
0.0424 | 223.890 | ||
| 23 | |
8 | 89 |
+0.8401 40.2546 |
0.0562 | 223.577 | ||
| 24 | |
33 | 63 |
+0.8411 40.2556 |
0.0010 | 223.571 | ||
| 25 | |
31 | 57 |
+0.9260 40.3405 |
0.0849 | 223.101 | ||
| 26 | |
26 | 89 |
+0.9540 40.3685 |
0.0280 | 222.946 | ||
| 27 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 55 |
+0.9583 40.3728 |
0.0043 | 222.922 | ||
| 28 |
J. Abel Abel Motorsports
|
51 | 64 |
+0.9584 40.3729 |
0.0001 | 222.922 | ||
| 29 | |
47 | 67 |
+0.9945 40.4090 |
0.0361 | 222.723 | ||
| 30 | |
7 | 57 |
+1.0431 40.4576 |
0.0486 | 222.455 | ||
| 31 | |
20 | 48 |
+1.0729 40.4874 |
0.0298 | 222.291 | ||
| 32 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 58 |
+1.1089 40.5234 |
0.0360 | 222.094 | ||
| 33 | |
11 | 48 |
+1.1228 40.5373 |
0.0139 | 222.018 | ||
| Ver resultados completos | ||||||||
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