Indy 2026 500 Milhas de Indianápolis
12 de mai. de 2026 to 24 de mai. de 2026
Indianapolis Motor Speedway
27 de fev. de 2026 to 1 de mar. de 2026
St. Petersburg Street Course
6 de mar. de 2026 to 7 de mar. de 2026
ISM Raceway
13 de mar. de 2026 to 15 de mar. de 2026
Streets of Arlington
27 de mar. de 2026 to 29 de mar. de 2026
Barber Motorsports Park
17 de abr. de 2026 to 19 de abr. de 2026
Streets of Long Beach
7 de mai. de 2026 to 9 de mai. de 2026
Indianapolis Motor Speedway
12 de mai. de 2026 to 24 de mai. de 2026
Indianapolis Motor Speedway
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The Milwaukee Mile
28 de ago. de 2026 to 30 de ago. de 2026
The Milwaukee Mile
4 de set. de 2026 to 6 de set. de 2026
Mazda Raceway Laguna Seca
Corrida
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
F. Rosenqvist
Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
|
60 | 200 |
3:05'09.6471 |
162.021 | 6 | 60 | |||
| 2 |
D. Malukas
Team Penske
|
12 | 200 |
+0.0233 3:05'09.6704 |
0.0233 | 162.021 | 6 | 51 | ||
| 3 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 200 |
+0.4205 3:05'10.0676 |
0.3972 | 162.015 | 6 | 40 | ||
| 4 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 200 |
+0.4271 3:05'10.0742 |
0.0066 | 162.015 | 6 | 40 | ||
| 5 |
M. Armstrong
Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
|
66 | 200 |
+0.4360 3:05'10.0831 |
0.0089 | 162.015 | 6 | 31 | ||
| 6 |
R. Kalmthout
Juncos Hollinger Racing
|
76 | 200 |
+1.0760 3:05'10.7231 |
0.6400 | 162.006 | 6 | 31 | ||
| 7 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 200 |
+1.0946 3:05'10.7417 |
0.0186 | 162.005 | 6 | 36 | ||
| 8 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 200 |
+1.5751 3:05'11.2222 |
0.4805 | 161.998 | 6 | 32 | ||
| 9 |
R. Grosjean
Dale Coyne Racing
|
18 | 200 |
+2.0730 3:05'11.7201 |
0.4979 | 161.991 | 8 | 23 | ||
| 10 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
75 | 200 |
+2.4507 3:05'12.0978 |
0.3777 | 161.986 | 6 | 20 | ||
| 11 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 200 |
+2.6776 3:05'12.3247 |
0.2269 | 161.982 | 6 | 19 | ||
| 12 |
C. Daly
Dreyer & Reinbold Racing
|
23 | 200 |
+2.7237 3:05'12.3708 |
0.0461 | 161.982 | 6 | 24 | ||
| 13 |
M. Ericsson
Andretti Global
|
28 | 200 |
+3.3215 3:05'12.9686 |
0.5978 | 161.973 | 6 | 17 | ||
| 14 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 200 |
+3.8061 3:05'13.4532 |
0.4846 | 161.966 | 6 | 23 | ||
| 15 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 200 |
+3.8431 3:05'13.4902 |
0.0370 | 161.965 | 6 | 19 | ||
| 16 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 200 |
+5.2271 3:05'14.8742 |
1.3840 | 161.945 | 6 | 14 | ||
| 17 |
C. Lundgaard
Arrow McLaren
|
7 | 200 |
+6.3017 3:05'15.9488 |
1.0746 | 161.929 | 7 | 13 | ||
| 18 |
M. Schumacher
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
47 | 200 |
+14.9305 3:05'24.5776 |
8.6288 | 161.804 | 8 | 12 | ||
| 19 |
D. Hauger
Dale Coyne Racing
|
19 | 199 |
+1 Volta 3:05'16.0349 |
1 Volta | 161.119 | 6 | 11 | ||
| 20 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 199 |
+1 Volta 3:05'16.4448 |
0.4099 | 161.113 | 8 | 10 | ||
| 21 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 199 |
+1 Volta 3:05'17.0026 |
0.5578 | 161.105 | 6 | 9 | ||
| 22 |
J. Harvey
Dreyer & Reinbold Racing
|
24 | 199 |
+1 Volta 3:05'17.1993 |
0.1967 | 161.102 | 10 | 8 | ||
| 23 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 199 |
+1 Volta 3:05'17.4821 |
0.2828 | 161.098 | 8 | 7 | ||
| 24 |
J. Abel
Abel Motorsports
|
51 | 198 |
+2 Voltas 3:05'21.8817 |
1 Volta | 160.225 | 9 | 6 | ||
| 25 |
H. Castroneves
Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
|
06 | 194 |
+6 Voltas 2:59'42.4437 |
4 Voltas | 161.930 | 6 | 5 | Mechanical | |
| 26 |
C. Collet
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 191 |
+9 Voltas 2:53'02.4761 |
3 Voltas | 165.567 | 5 | 6 | Acidente | |
| 27 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 144 |
+56 Voltas 2:20'25.8477 |
47 Voltas | 153.812 | 6 | 6 | Mechanical | |
| 28 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 124 |
+76 Voltas 1:59'20.2896 |
20 Voltas | 155.860 | 3 | 5 | Acidente | |
| 29 |
W. Power
Andretti Global
|
26 | 91 |
+109 Voltas 1:14'39.4305 |
33 Voltas | 182.836 | 2 | 5 | Caixa de câmbio | |
| 30 |
A. Rossi
Ed Carpenter Racing
|
20 | 91 |
+109 Voltas 1:28'54.7619 |
14'15.3314 | 153.521 | 3 | 17 | Fogo | |
| 31 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
33 | 26 |
+174 Voltas 25'24.9695 |
65 Voltas | 153.446 | 1 | 5 | Acidente | |
| 32 |
R. Hunter-Reay
Arrow McLaren
|
31 | 17 |
+183 Voltas 11'56.9661 |
9 Voltas | 213.399 | 5 | Acidente | ||
| 33 |
K. Legge
HMD Motorsports with A.J. Foyt Racing
|
11 | 17 |
+183 Voltas 11'58.0399 |
1.0738 | 213.080 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 1 |
A. Rossi
|
| 2 - 4 |
A. Palou
|
| 5 - 5 |
A. Rossi
|
| 6 - 6 |
A. Palou
|
| 7 - 7 |
A. Rossi
|
| 8 - 8 |
A. Palou
|
| 9 - 9 |
A. Rossi
|
| 10 - 11 |
A. Palou
|
| 12 - 12 |
A. Rossi
|
| 13 - 16 |
A. Palou
|
| 17 - 17 |
A. Rossi
|
| 18 - 19 |
A. Palou
|
| 20 - 25 |
R. Kalmthout
|
| 26 - 26 |
R. Grosjean
|
| 27 - 28 |
R. Kalmthout
|
| 29 - 30 |
R. Grosjean
|
| 31 - 39 |
C. Collet
|
| 40 - 40 |
C. Daly
|
| 41 - 61 |
A. Palou
|
| 62 - 62 |
S. Dixon
|
| 63 - 65 |
C. Rasmussen
|
| 66 - 68 |
A. Palou
|
| 69 - 69 |
S. Dixon
|
| 70 - 71 |
A. Palou
|
| 72 - 72 |
S. Dixon
|
| 73 - 73 |
A. Palou
|
| 74 - 74 |
S. Dixon
|
| 75 - 75 |
A. Palou
|
| 76 - 76 |
S. Dixon
|
| 77 - 77 |
A. Palou
|
| 78 - 78 |
S. Dixon
|
| 79 - 79 |
A. Palou
|
| 80 - 80 |
S. Dixon
|
| 81 - 81 |
A. Palou
|
| 82 - 82 |
S. Dixon
|
| 83 - 83 |
A. Palou
|
| 84 - 84 |
S. Dixon
|
| 85 - 85 |
A. Palou
|
| 86 - 86 |
S. Dixon
|
| 87 - 87 |
A. Palou
|
| 88 - 88 |
S. Dixon
|
| 89 - 89 |
A. Palou
|
| 90 - 90 |
S. Dixon
|
| 91 - 91 |
A. Palou
|
| 92 - 109 |
S. Dixon
|
| 110 - 110 |
D. Malukas
|
| 111 - 111 |
A. Palou
|
| 112 - 112 |
D. Malukas
|
| 113 - 113 |
A. Palou
|
| 114 - 131 |
D. Malukas
|
| 132 - 133 |
C. Daly
|
| 134 - 134 |
S. McLaughlin
|
| 135 - 135 |
A. Palou
|
| 136 - 136 |
S. McLaughlin
|
| 137 - 137 |
C. Daly
|
| 138 - 139 |
S. McLaughlin
|
| 140 - 140 |
A. Palou
|
| 141 - 141 |
S. McLaughlin
|
| 142 - 145 |
A. Palou
|
| 146 - 146 |
D. Malukas
|
| 147 - 147 |
A. Palou
|
| 148 - 149 |
S. Dixon
|
| 150 - 153 |
K. Simpson
|
| 154 - 166 |
F. Rosenqvist
|
| 167 - 174 |
D. Malukas
|
| 175 - 175 |
A. Palou
|
| 176 - 184 |
P. O'Ward
|
| 185 - 195 |
F. Rosenqvist
|
| 196 - 198 |
M. Armstrong
|
| 199 - 199 |
D. Malukas
|
| 200 - 200 |
F. Rosenqvist
|
