Enzo Fittipaldi vence caótica corrida da Indy NXT nas ruas de Detroit e assume liderança do campeonato

Enzo Fittipaldi se aproveitou de uma ultrapassagem oportuna para conquistar mais uma vitória na Indy NXT no GP de Detroit neste fim de semana.

O brasileiro de 24 anos, pilotando o carro nº 67 da HMD Motorsports com o bico dianteiro e a asa danificados, saltou da terceira para a primeira posição na volta 29 de 42 (45 programadas; mudadas para uma corrida cronometrada) e cruzou a linha de chegada sob bandeira amarela no circuito de rua. Esta é sua segunda vitória da temporada.

A jogada vencedora aconteceu quando Myles Rowe tentou uma ultrapassagem arriscada no final da corrida em Tymek Kucharczyk, o que fez com que ambos saíssem da pista na curva 3 e permitiu que Fittipaldi se esgueirasse para a ultrapassagem oportunista.

"Eu me esforcei ao máximo", disse Enzo. "Eu estava perdendo muito tempo nas curvas 6 e 7. Sim, foi bem difícil na reta; eu podia sentir o ar passando pelas minhas pernas. Eu disse: 'Cara, isso não está bom. Estamos definitivamente perdendo muito na reta'. Foi difícil manter a liderança e acompanhar os outros pilotos".

"E encontrei o ritmo. Eu estava muito, muito rápido. Feliz por ter conquistado a vitória. Largamos em sétimo e vencemos a corrida. Adoro correr. Sou um piloto e amo absolutamente esta corrida. Incrível. Os rapazes fizeram um ótimo trabalho. Todos na HMD, absolutamente incríveis. Superfeliz".

Rowe terminou em segundo, com Kucharczyk ficando em terceiro. Max Garcia (Abel Motorsports) subiu da 13ª posição para terminar em quarto, à frente de Seb Murray (Andretti Global), em quinto.

Fittpaldi deixa Detroit na liderança do campeonato com 266 pontos, à frente de Nikita Johnson (-7), Kucharczyk (-8), Max Taylor (-38) e Lochie Hughes (-90).

A corrida 

Liderando o pelotão na largada alternativa da pole, Alessandro de Tullio, da AJ Foyt Racing, acabou sendo atingido por trás quando Hughes (Andretti Global), que largou em quinto, travou ao entrar na curva. Seu companheiro de primeira fila, Taylor (Andretti Global), foi para a área de escape para evitar o incidente.

O acidente provocou a bandeira amarela, que Kucharczyk, que largou em terceiro, aproveitou para assumir a liderança da corrida, à frente de JM Correa (Cusick Morgan Motorsports) e Fittipaldi.

Após uma bandeira amarela prolongada, Kucharczyk liderou o pelotão na reinicialização na volta 9.

Enquanto isso, Hughes recebeu uma penalidade de 30 segundos de stop and go da direção de prova por seu envolvimento no contato na volta inicial com o carro de Tullio. Correa também recebeu uma penalidade de drive-through por contato evitável na volta inicial, embora os replays não mostrassem que tenha ocorrido qualquer contato. Além disso, a série de penalidades continuou, já que Taylor também recebeu uma penalidade de drive-through por antecipar o reinício.

Enquanto isso, na frente, Kucharczyk abria vantagem sobre o pelotão, com 3s2579 de vantagem sobre Fittipaldi na volta 13. A liderança de Kucharczyk caiu para 1s5 na volta 20, mas foi Rowe quem começou a encontrar o ritmo, ultrapassou Fittipaldi na curva 3 e se aproximou da asa traseira do líder.

Na volta 22, Rowe estava a 0s4 atrás de Kucharczyk. Uma bandeira amarela por detritos foi acionada na volta 26, reunindo o pelotão novamente.

Kucharczyk liderou o pelotão na reinicialização na volta 29, com o pelotão passando pela curva 1 sem incidentes. No entanto, Rowe fez uma manobra tardia por dentro para assumir a liderança na curva 3, mas ambos saíram da pista, o que permitiu que Fittipaldi passasse e assumisse a liderança.

No entanto, outra bandeira amarela foi acionada na volta 31 depois que Niels Koolen (Chip Ganassi Racing) foi empurrado contra a barreira de pneus na curva 8.

A corrida foi transformada em uma etapa cronometrada momentos depois, com a reinicialização ocorrendo a pouco mais de 10 minutos do final (volta 34). Fittipaldi liderou o pelotão na curva 1 e abriu vantagem suficiente sobre Rowe para impedir uma investida na curva 3.

Fittipaldi, com o aerofólio dianteiro solto, continuou na liderança, mantendo uma vantagem de 0s7 sobre Rowe e 1s3 sobre Kucharczyk a sete minutos do fim.

Taylor, que reiniciou em 22º, subiu para o oitavo lugar a cinco minutos do fim da corrida, em uma excelente recuperação. Correa também voltou ao top 10, conquistando a última vaga.

No entanto, tudo acabou para Taylor, cuja brilhante recuperação terminou na barreira de pneus na curva 1. Seguiu-se uma bandeira amarela a três minutos do fim, quando Taylor saiu do carro. 

A corrida terminou sob bandeira amarela, dando a vitória a Fittipaldi, seguido por Rowe e Kucharczyk. No momento, Enzo tem 266 pontos na tabela da Indy NXT, enquanto o segundo colocado - Nikita Johnson - tem apenas 259.

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