GALERIA: 24 Horas de Le Mans em imagens

Billy Monger não só esteve presente no grid antes da largada como confirmou participação em um projeto para disputar a prova em 2020.

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Foto de: Rainier Ehrhardt

A Toyota dominou a primeira fila com vantagem significativa em relação à Porsche.

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Foto de: Rainier Ehrhardt

Chase Carey - CEO da Fórmula 1 - e seu marcante bigode foram os responsáveis por dar a largada da 85ª edição da prova.

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Foto de: Rainier Ehrhardt

O primeiro sinal de que as coisas não dariam certo para a Toyota veio na largada, com o #9 ficando para trás do carro da ByKolles, ainda que o #7 e o #8 tenham partido na frente.

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Na LMP2, o #31 da Rebellion - de Bruno Senna, Nicolas Prost e Julien Canal - dominou a primeira metade da prova, mas uma série de problemas na segunda metade prejudicou a prova do trio, que terminou em 14º na classe.

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Foto de: Marc Fleury

No fim de tarde, o primeiro drama para a Toyota: o #8 enfrentou um problema no motor dianteiro e teve de ir para a garagem para o reparo.

6/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

Um pouco mais tarde, quando a noite já tinha chegado, tudo caiu por terra em menos de 50 minutos: o #7, que liderava, teve problema na embreagem e abandonou. Em seguida, o #9 se acidentou e também saiu da disputa.

7/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

A noite não trouxe apenas drama, trouxe também belas imagens.

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Foto de: Anthony Rew

A reta dos boxes é o ponto iluminado do circuito à noite - sem ser pelas luzes dos carros, claro.

9/24

Foto de: Anthony Rew

Entardecer ou amanhecer? De qualquer forma, uma imagem preciosa.

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Foto de: Anthony Rew

Este é um entardecer - que também permite fotos incríveis.

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Foto de: Anthony Rew

Pode não parecer, mas há um carro nesta foto.

12/24

Foto de: Anthony Rew

Já com o dia dando as caras novamente, a Porsche também não escapou: o #2 já havia entrado na garagem para reparos, mas a pouco menos de quatro horas do fim o #1, com 13 voltas de vantagem, abandonou.

13/24

Foto de: Anthony Rew

E quem era dado como descartado, venceu: o Porsche #2, de Timo Bernhard, Earl Bamber e Brendon Hartley recuperou 19 voltas para vencer a 85ª edição das 24 Horas de Le Mans.

14/24

Foto de: JEP / Motorsport Images

Daniel Serra mostrou a competência de sempre e muita estrela: com o Aston Martin #97 - ao lado de Darren Turner, Jonathan Adam - o brasileiro venceu a prova na LMGTE-Pro logo na estreia.

15/24

Foto de: JEP / Motorsport Images

Hartley, Bamber e Bernhard comemoram no topo do pódio, que contou...

16/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

Com dois LMP2! O #38 da equipe de Jackie Chan (sim, aquele mesmo), com Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis e Thomas Laurent, venceu na classe e ficou em segundo na classificação geral.

17/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

O #13 da Rebellion, com Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier Hansson, ficou em segundo na LMP2 e terceiro na geral. Porém, o carro infringiu o regulamento e o trio foi desclassificado.

18/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

Na LMGTE-Pro, o trio do #97 foi acompanhado pelo do #67, de Pipo Derani, Andy Priaulx e Harry Tincknell, em segundo, e do #64, de Jan Magnussen, Antonio Garcia e Jordan Taylor, em terceiro.

19/24

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

O pódio da LMGTE-Am, na ordem: #84, de Robert Smith, Will Stevens, Dries Vanthoor, com o #55, de Duncan Cameron, Aaron Scott e Marco Cioci, e o #62, de Cooper MacNeil, Bill Sweedler e Townsend Bell.

20/24

Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

André Negrão, ao lado de Pierre Ragues e Nelson Panciatici no #35, fez boa prova e terminou em 3º na LMP2 após a desclassificação do #13.

21/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

Rubens Barrichello, que estreou na prova com o #29, dividido com Jan Lammers e Frits van Eerd, completou a prova em 11º na LMP2.

22/24

Foto de: Rainier Ehrhardt

Tony Kanaan, outro brasileiro estreante na prova, completou a corrida em 6º com o Ford GT #68, ao lado de Joey Hand e Dirk Müller.

23/24

Foto de: Anthony Rew

Fernando Rees, que disputou a prova com o #50 da Larbre ao lado de Romain Brandela e Christian, Philippon, não teve muita sorte e terminou em último na LMGTE-Am.

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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Categoria	Le Mans
Evento	24 Horas de Le Mans
Localização	Circuit de la Sarthe
Autor	Redacción

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Confira uma seleção de imagens da 85ª edição das 24 Horas de Le Mans, prova repleta de dramas até o final

Billy Monger não só esteve presente no grid antes da largada como confirmou participação em um projeto para disputar a prova em 2020.

A Toyota dominou a primeira fila com vantagem significativa em relação à Porsche.

Chase Carey - CEO da Fórmula 1 - e seu marcante bigode foram os responsáveis por dar a largada da 85ª edição da prova.

O primeiro sinal de que as coisas não dariam certo para a Toyota veio na largada, com o #9 ficando para trás do carro da ByKolles, ainda que o #7 e o #8 tenham partido na frente.

Na LMP2, o #31 da Rebellion - de Bruno Senna, Nicolas Prost e Julien Canal - dominou a primeira metade da prova, mas uma série de problemas na segunda metade prejudicou a prova do trio, que terminou em 14º na classe.

No fim de tarde, o primeiro drama para a Toyota: o #8 enfrentou um problema no motor dianteiro e teve de ir para a garagem para o reparo.

Um pouco mais tarde, quando a noite já tinha chegado, tudo caiu por terra em menos de 50 minutos: o #7, que liderava, teve problema na embreagem e abandonou. Em seguida, o #9 se acidentou e também saiu da disputa.

A noite não trouxe apenas drama, trouxe também belas imagens.

A reta dos boxes é o ponto iluminado do circuito à noite - sem ser pelas luzes dos carros, claro.

Entardecer ou amanhecer? De qualquer forma, uma imagem preciosa.

Este é um entardecer - que também permite fotos incríveis.

Pode não parecer, mas há um carro nesta foto.

Já com o dia dando as caras novamente, a Porsche também não escapou: o #2 já havia entrado na garagem para reparos, mas a pouco menos de quatro horas do fim o #1, com 13 voltas de vantagem, abandonou.

E quem era dado como descartado, venceu: o Porsche #2, de Timo Bernhard, Earl Bamber e Brendon Hartley recuperou 19 voltas para vencer a 85ª edição das 24 Horas de Le Mans.

Daniel Serra mostrou a competência de sempre e muita estrela: com o Aston Martin #97 - ao lado de Darren Turner, Jonathan Adam - o brasileiro venceu a prova na LMGTE-Pro logo na estreia.

Hartley, Bamber e Bernhard comemoram no topo do pódio, que contou...

Com dois LMP2! O #38 da equipe de Jackie Chan (sim, aquele mesmo), com Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis e Thomas Laurent, venceu na classe e ficou em segundo na classificação geral.

O #13 da Rebellion, com Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier Hansson, ficou em segundo na LMP2 e terceiro na geral. Porém, o carro infringiu o regulamento e o trio foi desclassificado.

Na LMGTE-Pro, o trio do #97 foi acompanhado pelo do #67, de Pipo Derani, Andy Priaulx e Harry Tincknell, em segundo, e do #64, de Jan Magnussen, Antonio Garcia e Jordan Taylor, em terceiro.

O pódio da LMGTE-Am, na ordem: #84, de Robert Smith, Will Stevens, Dries Vanthoor, com o #55, de Duncan Cameron, Aaron Scott e Marco Cioci, e o #62, de Cooper MacNeil, Bill Sweedler e Townsend Bell.

André Negrão, ao lado de Pierre Ragues e Nelson Panciatici no #35, fez boa prova e terminou em 3º na LMP2 após a desclassificação do #13.

Rubens Barrichello, que estreou na prova com o #29, dividido com Jan Lammers e Frits van Eerd, completou a prova em 11º na LMP2.

Tony Kanaan, outro brasileiro estreante na prova, completou a corrida em 6º com o Ford GT #68, ao lado de Joey Hand e Dirk Müller.

Fernando Rees, que disputou a prova com o #50 da Larbre ao lado de Romain Brandela e Christian, Philippon, não teve muita sorte e terminou em último na LMGTE-Am.

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