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Monger se torna parte de ‘projeto Le Mans’ para deficientes

Depois de perder as pernas em acidente na F4, piloto retornará ao mundo das corridas em projeto de Frederic Sausset

Billy Monger and Frédéric Sausset

Billy Monger and Frédéric Sausset

Sam Smith

O britânico Billy Monger, que perdeu as duas pernas depois de um acidente de Fórmula 4 em Donington Park em abril, participará de um projeto lançado pelo tetra-amputado e piloto de Le Mans, Frederic Sausset.

O plano é para Monger, de 18 anos, estar na lista de pilotos na academia de Sausset, prevista para entrar em Le Mans em 2020.

A primeira aparição da nova La Filiere Frederic Sausset será em Estoril na VdeV Endurance Proto Series nos dias 4 e 5 de novembro.

Monger e Sausset vão partilhar o Group CN Ligier-Honda JS53 Evo 2, no qual Sausset começou a correr em 2015 com o veterano de Le Mans, Christophe Tinseau.

Monger se confessou feliz ao Motorsport.com: "Foi inacreditável. Fred me contatou após meu acidente e me pediu para estar envolvido em seu plano de levar pessoas com deficiência envolvidas no automobilismo a um nível top”.

"Eu com certeza quero correr novamente. Minha prioridade é conseguir tempo de pista em um carro e continuar meu trabalho físico para retornar à aptidão completa."

Sausset, que correu com o LMP2 Morgan da 'Garagem 56' em Le Mans no ano passado, explicou que contatou Monger diretamente após o acidente há dois meses.

"Eu queria mostrar meu apoio e então eu o convidei para fazer parte do projeto", disse ele.

"Quero que Billy avance e vá para Le Mans. Se tudo funcionar, ele terá um lugar em 2020."

Sausset está convidando pessoas com deficiência que tenham ambições no automobilismo a entrarem na sua academia.

"Eu quero usar minha experiência dos últimos dois anos para ajudar as pessoas de todo o mundo a competir com carros em todos os níveis", explicou.

"Precisamos ajudar as pessoas com deficiência a acessar o automobilismo, e eu tenho o apoio de Jean Todt e Pierre Fillon (respectivamente presidentes da FIA e o organizador de Le Mans pelo Automobile Club de l'Ouest) nas minhas ideias."

"Eu quero uma academia sustentável e de excelência, não é apenas algo único."

A academia realizará seus primeiros testes no circuito de Le Mans-Bugatti em novembro.

A Sausset tem como objetivo ter um carro correndo no VdeV no ano que vem, antes de uma expansão para a European Le Mans Series em 2019, para chegar e Le Mans no ano seguinte

Ele explicou que ainda não está decidido em qual classe o time irá correr no próximo ano e no futuro.

Sausset revelou que está falando com fabricantes sobre uma possível parceria de competição com um carro GT3 no próximo ano e, em seguida, um carro GTE para 2019 e 2020. No entanto, ele disse que a LMP2 continua sendo uma opção para a ELMS e Le Mans.

Sausset diz que não fará parte da formação de pilotos em Le Mans em 2020, mas disse que ainda tem aspirações de retornar às 24 Horas como piloto.

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