A Aprilia é a nova detentora do recorde de velocidade máxima da MotoGP — pelo menos até domingo. 

Quando Jorge Martín disparou pela reta principal de Mugello a 368,6 km/h durante a segunda sessão de treinos livres na manhã de sábado, o recorde de um ano da KTM deixou de existir. A marca anterior de 366,1 km/h havia sido estabelecida por Brad Binder e Pol Espargaró nas edições de 2023 e 2024 do GP da Itália, respectivamente. 

O companheiro de equipe de Martín, Marco Bezzecchi, mostrou que não foi mera sorte ao igualar essa marca durante a corrida sprint da tarde, que resultou em uma dobradinha para a marca, com Raúl Fernández, da Trackhouse, cruzando a linha de chegada atrás de Martin. 

Mas com mais um dia de ação na veloz pista da Toscana ainda por vir, talvez seja cedo demais para comemorar plenamente o recorde de velocidade. O diretor técnico da Aprilia, Fabiano Sterlacchini, disse que o GP ainda pode ver a marca sendo superada.

“Não estou descartando essa possibilidade”, disse o homem responsável por grande parte dos avanços técnicos da Aprilia nos últimos 12 meses. “Porque, claramente, se tivermos a direção do vento certa no meio do grid, com um pouco de vácuo, é possível ganhar mais 2 km/h ou mais. Vamos ficar de olho nisso".

A longa reta de Mugello oferece a melhor chance da temporada para estabelecer novos recordes de velocidade, e qualquer marca estabelecida no GP da Itália neste ano provavelmente permanecerá por um período significativo de tempo. Isso porque a cilindrada dos motores da MotoGP será reduzida de 1.000cc para 850cc em 2027. 

Embora as equipes tenham minimizado a importância de deter o recorde ao deixarem Mugello no domingo à noite, Sterlacchini admitiu que isso certamente estava no radar da Aprilia.

“Sim, com certeza, é uma das metas que temos, porque é super empolgante alcançar a marca mais alta de todas”, disse ele.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto: Gold and Goose Photography / Getty Images

Sterlacchini continuou explicando a combinação de elementos que levou Martín – e, posteriormente, Bezzecchi – estabelecerem a nova marca: “Obviamente, isso se deve ao trabalho de todas as pessoas da empresa em termos de perfeição aerodinâmica e também do desempenho do motor. Tudo é resultado do trabalho sinérgico de todos os aspectos da moto".

“Com certeza, reduzimos o atrito, por exemplo, na corrente, juntamente com o desempenho do motor e a redução aerodinâmica. Mas parte da velocidade máxima vem da maneira como você sai da última curva. Portanto, a estabilidade da moto e a eletrônica são sempre [um fator]".

A KTM pode mirar recuperar o recorde no domingo, se a sprint servir de referência. Enea Bastianini (Tech3), que tem sido rápido nas medições de velocidade durante todo o fim de semana em Mugello, atingiu uma velocidade de 367,3 km/h antes de abandonar a corrida.

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