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Autódromo de Goiânia será fechado mais uma vez para novas obras no asfalto

Durante a passagem da Stock Car pelo autódromo, novos problemas foram detectados no asfalto

Asfalto do Autódromo Ayrton Senna em Goiânia após a MotoGP

Asfalto do Autódromo Ayrton Senna em Goiânia após a MotoGP

Foto de: Guilherme Longo

O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, será fechado novamente no mês de junho para mais uma rodada de obras no asfalto, após novos problemas surgirem durante a passagem da Stock Car pelo circuito, no último fim de semana.

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Os problemas em Goiânia começaram ainda durante a passagem da MotoGP, com o buraco na reta principal, as ondulações na curva 4 e, principalmente, o desgaste no asfalto nas curvas 11 e 12.

A organização e o governo do estado atribuíram os problemas no asfalto ao pouco tempo disponível para fazer a cura correta. Por isso, o autódromo foi fechado logo após a realização do GP do Brasil para recapeamento do asfalto e cura, ficando cerca de 45 dias sem receber eventos, o que levou ao adiamento da etapa da Porsche Cup para outubro.

A etapa da Stock Car no último fim de semana marcou a nova reabertura do autódromo depois das obras, porém, com o decorrer das sessões, foram notados novos problemas no asfalto, em especial na curva 5.

Por isso, segundo noticiado pelo jornal O Popular, o autódromo será fechado novamente no mês de junho para novos reparos no asfalto.

Antes disso, ele seguirá aberto para as etapas do Moto1000GP neste fim de semana, e do Marcas e Pilotos Centro-Oeste, no próximo. Para que as provas sejam levadas adiante, serão feitas ações paliativas ao asfalto, visando garantir a segurança dos pilotos.

O secretário estadual de esporte e lazer do estado de Goiás, Welington Peixoto (PSD), deu uma declaração ao Popular sobre a obra: "O trabalho de recuperação do asfalto é de três dias, mas precisa de dar o tempo para a cura do asfalto. Foi justamente a cura que não ficou boa e começou a deteriorar".

Ainda segundo o jornal, o governo vai notificar as empresas Interpub (detentora dos direitos de organização da MotoGP no Brasil) e JZ Engenharia (responsável pela pavimentação). O estado ainda vai solicitar dois laudos técnicos: um do Goinfra (Agência Goiana e Infraestrutura e Transportes) e outro externo, de uma empresa a ser definida.

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