Diogo Moreira fecha acordo com Honda e estreia na MotoGP em 2026 com a LCR

Com isso, Brasil volta a ter um representante na classe rainha do Mundial de Motovelocidade desde a saída de Alex Barros no fim de 2007

Agora é oficial: o Brasil voltará a ter um representante no grid da MotoGP em 2026. Na manhã desta terça-feira (14), a Honda confirmou o acordo com o brasileiro Diogo Moreira, garantindo sua estreia na classe rainha no próximo ano através da equipe satélite LCR.

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Moreira chega à classe principal em seu quinto ano dentro do Mundial de Motovelocidade, tendo passado duas temporadas na Moto3 e duas na Moto2. Em ambas conquistou o título de Rookie do Ano e, em 2025, vem se destacando na briga pelo título da classe intermediária.

"Me unir ao Mundial de MotoGP com a Honda LCR é um sonho virando realidade. Quero agradecer à Honda e à equipe por acreditarem em mim, dando essa oportunidade incrível. Estou animado para aprender, crescer e lutar por bons resultados no nível mais alto das corridas de moto", disse o brasileiro.

"Estamos muito felizes por anunciar a chegada de Diogo Moreira à nossa equipe", disse Lucio Cecchinello, chefe da LCR. "Sem dúvidas, Diogo tem todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP. Ele tem um talento inquestionável, uma grande paixão pelas corridas e provou sua velocidade erm todos os tipos de motos e disciplinas".

Com belas disputas e ultrapassagens, Moreira vem chamando a atenção do paddock da MotoGP ao montar uma briga séria pelo título contra pilotos bem mais experientes com a moto de 765cc da Moto2. O brasileiro saiu da Indonésia na vice-liderança do Mundial, atrás apenas do líder Manu González (quarto ano na classe) e com 24 pontos de vantagem sobre Aron Canet (sexto ano).

Desde o meio do ano, a promoção de Diogo para a MotoGP já era especulada no paddock, com Honda e Yamaha montando candidaturas sérias pelo brasileiro, além de interesses de Ducati (em especial do espanhol Marc Márquez) e da KTM. Mas, no fim das contas, o piloto da Italtrans optou pela oferta da Honda, que lhe deu um contrato de três anos, no estilo 2+1, como apurado pelo Motorsport.com. A extensão para o terceiro ano dependerá do cumprimento das metas de desempenho ao longo da temporada de 2027.

Em 2026, Moreira correrá ao lado de um dos principais nomes do paddock: Johann Zarco. Ele terá a temporada para se acostumar ao máximo com o ritmo intenso da MotoGP em preparação para a revolução técnica que a categoria viverá em 2027, com a introdução dos novos motores 850cc e motos menos tecnológicas, sem tantos dispositivos aerodinâmicos.

Com isso, o Brasil encerra um jejum de quase duas décadas sem um piloto na classe rainha, com Alex Barros sendo o último (e mais bem-sucedido) representante do país no grid, até sua aposentadoria no final de 2007.

Sua estreia oficial na MotoGP será no GP da Tailândia, marcado de 27 de fevereiro a 01 de março, antes de desembarcar no Brasil para o retorno do Mundial ao país após mais de 20 anos. O circuito de Goiânia será o palco da ação entre os dias 20 e 22 de março.