O espanhol Aleix Espargaró precisou ser hospitalizado após sofrer uma grave queda no circuito de Sepang, onde participava de um teste com a equipe Honda da MotoGP. O testador da marca japonesa explicou o ocorrido nas redes sociais.

“Na terça-feira, durante o teste aqui em Sepang, sofri uma queda muito grave”, explicou ele na postagem. “Como resultado, tive várias contusões e quatro vértebras fraturadas, embora por pouco, e, felizmente, elas não afetaram minha medula espinhal".

“Depois de passar alguns dias no Hospital CU Aurelius, onde recebi um atendimento excelente, agora posso voar para casa com a Laura [sua esposa], que veio me resgatar do outro lado do mundo (de novo, e já perdi a conta!). Lá [em casa] vamos avaliar se preciso de cirurgia no Hospital Quiron Dexeus. Agradeço a toda a minha equipe da Honda por cuidar de mim nestes últimos dias. Desculpem pelo susto, eu volto!".

Desenvolvimento das motos de 2026 e 2027

Espargaró tem se concentrado nestes primeiros meses do ano no desenvolvimento da moto atual da Honda, o protótipo RC213V 2026, que continuará a evoluir em todas as áreas específicas que podem ser alteradas, como o chassi, o braço oscilante e a aerodinâmica, até os testes de Brno, em busca do componente-chave que falta à moto de Tóquio: a tração.

Enquanto isso, o outro piloto de testes da marca, o japonês Takaaki Nakagami, concentrou-se no desenvolvimento da nova moto para a próxima temporada, a RC214V, com motor de 850 cc e pneus Pirelli, de acordo com o novo regulamento técnico que entrará em vigor no ano que vem. Espargaró estava escalado para liderar esse desenvolvimento após o GP da República Tcheca.

Com essa lesão, Nakagami, que foi visto pilotando a moto de 2027 esta semana em Sepang, agora terá que contribuir para o desenvolvimento de ambos os protótipos até que Espargaró se recupere das lesões e retorne às corridas.

O calendário oficial de testes da temporada de 2026 inclui eventos em Jerez, em 27 de abril, e em Barcelona, em 18 de maio, ambos com as motos atuais de 1000 cc e pneus Michelin. A partir daí, os testes em Brno, em 22 de junho, e em Spielberg, em 21 de setembro, serão com as motos de 2027, com motores de 850 cc e equipadas com pneus Pirelli.

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