Álex Márquez, da Gresini Ducati, liderou o segundo treino livre do GP da Espanha de MotoGP, cravando volta de 1min35s704. Fabio di Giannantonio, da VR46 Ducati, e Marco Bezzechi, da Aprilia, completaram o top 3 do TL2, enquanto Diogo Moreira, brasileiro da LCR Honda, foi o 19º mais rápido da sessão em Jerez.

As atividades de pista do GP da Espanha retornam no sábado (25), 5h50 no horário de Brasília, com o treino classificatório que define o grid da sprint e da corrida principal.

Como foi o TL2?

A hora de treino que define quem passa direto para o Q2 ou quem terá que duelar por uma vaga durante Q1 começou com uma queda de Pecco Bagnaia na curva 1 ao tentar desviar de Álex Márquez. Enquanto o bicampeão caiu e deslizou devagar, a moto passou pela brita capotando.

Entre as primeiras voltas que contaram (algumas foram excluídas por infringir bandeira amarela), Fabio di Giannantonio assumiu o topo da tabela, com tempo de 1min36s730. Álex até subiu para a liderança, mas o piloto da VR46 retomou a ponta, com 1min36s560.

Enquanto isso, Jorge Martín protagonizou uma cena estranha na entrada de box, quase derrubando a moto na garagem da Aprilia. Moreira, nas primeiras tentativas, permaneceu em 19º na tabela, com 1min38s017.

Depois da ação inicial, a primeira metade da sessão permaneceu sem grandes trocas de posições na tabela de tempos, com uma parte dos pilotos permanecendo dos boxes. Nesse período,  'Diggia' continuou na ponta, seguido de Álex e Marc Márquez, enquanto o líder do campeonato, Marco Bezzecchi, estava em sétimo, com 1min37s116.

Com 28 minutos restantes de treino, Martín escorregou e caiu na entrada da curva 13, instaurando bandeira amarela no setor. O espanhol voltou até os boxes a pé, enquanto os pilotos retornavam para pista. Nesse tempo, Moreira melhorou a melhor volta pessoal para 1min37s592, subindo para 19º.

Com 20 minutos restantes, as Hondas de Johann Zarco e Joan Mir subiram para terceiro e quarto, respectivamente, enquanto Di Giannantonio melhorou ainda mais o tempo, cravando 1min36s267.

Nos 15 minutos finais, os pilotos retornaram para pista para garantirem uma vaga direta ao Q2. A dupla da Trackhouse, nas primeiras tentativas, subiu para o top 10, com Ai Ogura subindo para quarto, mas a 'dança das cadeiras' na tabela de tempo tirou Raúl Fernández rapidamente. Enquanto isso, Bezzecchi até assumiu a vice-liderança, mas Zarco superou o piloto da Aprilia ao marcar 1min36s410.

Com 11 minutos para o fim, Álex Márquez tomou a ponta, com 1min36s201, enquanto Franco Morbidelli era o tempo a ser batido para entrada no Q2. Em seguida, o piloto da Gresini melhorou ainda mais a volta rápida, cravando 1min35s704.

Pedro Acosta vinha fazendo uma boa volta, mas precisou segurar a moto para não cair. No entanto, o piloto da KTM perdeu a tentativa e se encaminhou aos boxes. Pouco depois, Ogura cravou 1min36s400, subindo para terceiro.

Nos minutos finais, Bagnaia até subiu para segundo, mas Bezzecchi tomou a posição do piloto da Ducati, enquanto Álex permanecia na ponta, com o irmão Marc subindo para terceiro. No final, Moreira subiu para 19º, enquanto 'Diggia' ficou em segundo e Bezzecchi em terceiro.

Depois da sessão, Martín foi punido em três posições no grid de largada por pilotar de forma lenta na frente de Álex.

Álex Márquez, Di Giannantonio, Bezzecchi, Marc Márquez, Ogura, Bagnaia, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer, Martín e Enea Bastianini passaram direto para o Q2.

TL2 do GP da Espanha de MotoGP

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Velocidade Máxima
1	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	25	1'35.704		166.375
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	20	+0.333 1'36.037	0.333	165.798
3	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	27	+0.506 1'36.210	0.173	165.500
4	M. Marquez Ducati Team	93		Ducati	24	+0.523 1'36.227	0.017	165.471
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	23	+0.544 1'36.248	0.021	165.435
6	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	20	+0.561 1'36.265	0.017	165.405
7	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	25	+0.578 1'36.282	0.017	165.376
8	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	21	+0.588 1'36.292	0.010	165.359
9	J. Martin Aprilia Racing Team	89		Aprilia	19	+0.597 1'36.301	0.009	165.344
10	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	25	+0.655 1'36.359	0.058	165.244
11	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	24	+0.682 1'36.386	0.027	165.198
12	J. Zarco LCR Honda	5		Honda	23	+0.706 1'36.410	0.024	165.157
13	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	24	+0.711 1'36.415	0.005	165.148
14	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	26	+0.738 1'36.442	0.027	165.102
15	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	24	+0.763 1'36.467	0.025	165.059
16	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	21	+0.881 1'36.585	0.118	164.857
17	F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP	20		Yamaha	22	+1.048 1'36.752	0.167	164.573
18	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	17	+1.160 1'36.864	0.112	164.383
19	D. Moreira LCR Honda	11		Honda	21	+1.230 1'36.934	0.070	164.264
20	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	26	+1.293 1'36.997	0.063	164.157
21	A. Rins Movistar Yamaha MotoGP	42		Yamaha	18	+1.321 1'37.025	0.028	164.110
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	22	+1.554 1'37.258	0.233	163.717
23	A. Fernandez Movistar Yamaha MotoGP	47		Yamaha	22	+1.915 1'37.619	0.361	163.111
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