A MotoGP volta a acelerar neste fim de semana com sua segunda visita ao Balaton Park. Mas, para Francesco Bagnaia, esta pode ser a última também. Para o bicampeão, a organização não conseguiu fazer as alterações necessárias para tornar o circuito mais seguro, sugerindo à categoria que busque outro palco para o GP da Hungria em 2027.

O circuito de 4.115 m entrou no calendário em agosto do ano passado, mas seu traçado apertado e sinuoso recebeu críticas negativas, focadas nas oportunidades limitadas de ultrapassagem e em possíveis preocupações com a segurança.

A pista permaneceu no calendário deste ano, mas foi transferida para uma nova data em junho, formando uma rodada dupla com o icônico GP da Itália em Mugello. Embora não tenha sido oficialmente confirmado, espera-se que a MotoGP deixe o Balaton Park após 2026, com o Hungaroring prestes a retornar ao calendário pela primeira vez desde 1992.

Questionado sobre sua opinião a respeito da pista antes do segundo GP neste fim de semana, Bagnaia ofereceu uma explicação sobre a ausência de grandes mudanças na pista este ano.

“Eles não mudaram porque é uma pista provisória. Vamos mudar para outra pista no ano que vem”, disse o piloto da Ducati. “Então, foi difícil mudar a forma como eles traçaram o layout. É estranho porque o espaço aqui é grande e eles fizeram uma pista muito incomum. Mas é o que é, então vamos sobreviver a mais uma temporada e talvez no ano que vem seja melhor".

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Piloto da Tech3, Enea Bastianini, liderou os apelos por mudanças no Balaton Park após se envolver em um acidente assustador na primeira chicane no início da corrida de 2025. O italiano revelou que, desde então, os organizadores ampliaram a área de escape na curva onde ele sofreu a queda no ano passado.

“Sei que a chicane provavelmente pode ser problemática para nós, mas, de qualquer forma, conversamos em Mugello sobre a segurança dos pilotos”, disse ele. "Espero ver algo diferente a partir de agora, porque me disseram que há um pouco mais de brita na pista, e foi assim também para o Mundial de Superbike".

“Quero verificar, mas a segurança é sempre a prioridade em todas as condições para nós. Precisamos conversar muito sobre isso para o futuro, porque a MotoGP usa uma moto diferente em comparação com todas as outras motos".

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