MotoGP: Bagnaia conquista terceira pole consecutiva e larga da ponta no GP das Américas
Italiano supera rival pelo título Quartararo e favorito do fim de semana Márquez, que liderou os primeiros treinos livres e é considerado o "rei de Austin"

Francesco Bagnaia derrubou o favoritismo de Marc Márquez como "rei de Austin" e cravou a pole da etapa das Américas da MotoGP. O italiano da Ducati liderou o treino classificatório deste sábado (2) com um tempo de 2:02.781 e sai da ponta pela terceira vez consecutiva.
Fabio Quartararo e o hexacampeão completam a primeira fila. O líder do campeonato jogou com o "regulamento em baixo do braço", se contentou com a segunda colocação e sai colado em Pecco, seu principal adversário pelo título.
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Q1
Joan Mir, Franco Morbidelli, Álex Márquez, Danilo Petrucci, Aleix Espargaró, Enea Bastianini, Luca Marini, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Miguel Oliveira, Iker Lecuona participaram do Q1.
Espargaró não começou bem a sessão e caiu na Curva 12 logo na sua primeira volta, adicionando mais uma queda ao seu complicado fim de semana, e teve que ir aos boxes para reparos rápidos.
Mir liderou os primeiros minutos, com um tempo de 2:03.872, seguido de Morbidelli na zona de classificação ao Q2. Márquez e Rossi eram os pilotos mais perto do top 2 até o momento. Oliveira também caiu em sua volta rápida e foi para o fim da classificação junto a Espargaró.
Nas últimas voltas, Marini anotou 2:03.410 e pulou para a primeira colocação, jogando o atual campeão mundial, que também avançou à parte final, para o segundo lugar. Morbidelli não melhorou seu tempo e terminou em terceiro, fora do Q2. Rossi ainda caiu na sua volta final.
Classificação do Q1
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Ducati | 7 | 2'03.410 | 160.820 | 340 | ||||
2 | 36 | Suzuki | 7 | 2'03.540 | 0.130 | 0.130 | 160.650 | 337 | ||
3 | 21 | Yamaha | 6 | 2'03.872 | 0.462 | 0.332 | 160.220 | 338 | ||
4 | 4 | Yamaha | 7 | 2'04.044 | 0.634 | 0.172 | 159.998 | 341 | ||
5 | 73 | Honda | 7 | 2'04.100 | 0.690 | 0.056 | 159.925 | 346 | ||
6 | 23 | Ducati | 6 | 2'04.118 | 0.708 | 0.018 | 159.902 | 346 | ||
7 | 27 | KTM | 7 | 2'04.324 | 0.914 | 0.206 | 159.637 | 342 | ||
8 | 88 | KTM | 6 | 2'04.392 | 0.982 | 0.068 | 159.550 | 340 | ||
9 | 41 | Aprilia | 5 | 2'04.419 | 1.009 | 0.027 | 159.515 | 345 | ||
10 | 46 | Yamaha | 6 | 2'04.699 | 1.289 | 0.280 | 159.157 | 342 | ||
11 | 9 | KTM | 7 | 2'04.829 | 1.419 | 0.130 | 158.991 | 338 |
Q2
Participaram da disputa pela pole Marini e Mir, classificados do Q1, e Jack Miller, Takaaki Nakagami, Álex Rins, Jorge Martín, Johann Zarco, Pol Espargaró, Brad Binder, Bagnaia, Quartararo e Márquez, que marcaram os melhores tempos combinados dos treinos livres.
Martín liderou as primeiras passagens com um tempo de 2:03.278, seguido de Márquez, que superou seu compatriota pouco depois com 2:03.209. Nakagami aparecia em terceiro fechando a primeira fila parcial com duas Hondas. Quartararo estava com o quinto melhor tempo até então.
Nas últimas voltas, Bagnaia superou todos os rivais com 2:02.781 e cravou a pole position pela terceira vez seguida. Quartararo também melhorou seu tempo e subiu para segundo, jogando Márquez, que completa a primeira fila, para o terceiro lugar.
Classificação do Q2
Cla | # | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | Ducati | 7 | 2'02.781 | 161.643 | 0 | ||||
2 | 20 | Yamaha | 7 | 2'03.129 | 0.348 | 0.348 | 161.187 | 0 | ||
3 | 93 | Honda | 6 | 2'03.209 | 0.428 | 0.080 | 161.082 | 0 | ||
4 | 89 | Ducati | 6 | 2'03.278 | 0.497 | 0.069 | 160.992 | 0 | ||
5 | 30 | Honda | 6 | 2'03.292 | 0.511 | 0.014 | 160.973 | 0 | ||
6 | 5 | Ducati | 7 | 2'03.379 | 0.598 | 0.087 | 160.860 | 0 | ||
7 | 42 | Suzuki | 7 | 2'03.453 | 0.672 | 0.074 | 160.764 | 0 | ||
8 | 36 | Suzuki | 6 | 2'03.528 | 0.747 | 0.075 | 160.666 | 0 | ||
9 | 10 | Ducati | 3 | 2'03.546 | 0.765 | 0.018 | 160.642 | 0 | ||
10 | 43 | Ducati | 6 | 2'03.720 | 0.939 | 0.174 | 160.417 | 0 | ||
11 | 33 | KTM | 6 | 2'03.781 | 1.000 | 0.061 | 160.338 | 0 | ||
12 | 44 | Honda | 6 | 2'03.875 | 1.094 | 0.094 | 160.216 | 0 |
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