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MotoGP: Confira tabela e os resultados que Mir precisa para ser campeão

Joan Mir está em uma excelente posição para conquistar seu primeiro título da MotoGP na penúltima corrida da temporada, em Valência

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

Depois da dobradinha da Suzuki no GP da Europa de MotoGP, apenas seis pilotos continuam com chances matemáticas de conquistar o título nesta temporada. No entanto, o piloto que tem mais possibilidades a duas corridas do fim - Valência II e Portimão - é Joan Mir, que conquistou sua primeira vitória do ano neste domingo.

O piloto da Suzuki tem 37 pontos de vantagem sobre seus perseguidores mais próximos, Fabio Quartararo e Alex Rins, com 50 pontos ainda em disputa. Além disso, Maverick Viñales (41), Franco Morbidelli e Andrea Dovizioso (45) ainda têm chances matemáticas, embora precisem de combinações de resultados complicadas.

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Com isso, Mir disputará o GP de Valência no próximo final de semana com opções para selar seu primeiro título mundial de MotoGP.

O que Mir precisa para ser campeão?

Mir tem a vantagem de que será campeão enquanto estiver à frente dos rivais na segunda rodada em Valência. Mesmo que Rins ou Quartararo ganhem no próximo domingo, ele pode ser o terceiro para garantir o título.

No entanto, vamos dar uma olhada nas contas:

- Mir é campeão se terminar à frente de seus rivais em Valência;

- Mir é campeão se terminar no pódio;

- Mir é campeão se terminar em 4º, 5º, 6º ou 7º e nem Quartararo nem Rins vencerem;

- Mir é campeão se terminar em 8º, 9º, 10º ou 11º, nem Quartararo nem Rins passarem do terceiro lugar e Viñales não vencer;

- Mir é campeão se terminar em 12º, se nem Quartararo nem Rins subirem no pódio e Viñales não vencer, nem ficar em segundo;

- Mir é campeão se abandonar ou não pontuar, Quartararo e Rins não passarem do 5º lugar, Viñales ser 4º ou pior e nem Morbidelli nem Dovizioso passarem do 3º lugar;

- Dovizioso e Morbidelli precisam de quase um milagre para continuar na batalha até o final: terminar em 1º ou 2º e Mir não passar de 11º.

Posição Piloto Pontos Spain Spain Czech Republic Austria Austria San Marino Italy Spain France Spain Spain Spain Spain Portugal
1 Spain Joan Mir 162 - 11/5 - 20/2 13/4 16/3 20/2 20/2 5/11 16/3 16/3 25/1 - -
2 France Fabio Quartararo 125 25/1 25/1 9/7 8/8 3/13 - 13/4 25/1 7/9 - 8/8 2/14 - -
3 Spain Alex Rins 125 - 6/10 13/4 - 10/6 11/5 4/12 16/3 - 25/1 20/2 20/2 - -
4 Spain Maverick Viñales 121 20/2 20/2 2/14 6/10 - 10/6 25/1 7/9 6/10 13/4 9/7 3/13 - -
5 Italy Franco Morbidelli 117 11/5 - 20/2 - 1/15 25/1 7/9 13/4 - 10/6 25/1 5/11 - -
6 Italy Andrea Dovizioso 117 16/3 10/6 5/11 25/1 11/5 9/7 8/8 - 13/4 9/7 3/13 8/8 - -
7 Spain Pol Espargaro 106 10/6 9/7 - - 16/3 6/10 16/3 - 16/3 4/12 13/4 16/3 - -
8 Japan Takaaki Nakagami 105 6/10 13/4 8/8 10/6 9/7 7/9 10/6 9/7 9/7 11/5 - 13/4 - -
9 Australia Jack Miller 92 13/4 - 7/9 16/3 20/2 8/8 - 11/5 - 7/9 - 10/6 - -
10 Portugal Miguel Oliveira 90 8/8 - 10/6 - 25/1 5/11 11/5 - 10/6 - 10/6 11/5 - -
11 Italy Danilo Petrucci 77 7/9 - 4/12 9/7 5/11 - 6/10 8/8 25/1 1/15 6/10 6/10 - -
12 South Africa Brad Binder 76 3/13 - 25/1 13/4 8/8 4/12 - 5/11 4/12 5/11 - 9/7 - -
13 France Johann Zarco 71 5/11 7/9 16/3 - 2/14 1/15 5/11 - 11/5 6/10 11/5 7/9 - -
14 Spain Alex Marquez 67 4/12 8/8 1/15 2/14 - - 9/7 3/13 20/2 20/2 - - - -
15 Italy Valentino Rossi 58 - 16/3 11/5 11/5 7/9 13/4 - - - - - - - -
16 Italy Francesco Bagnaia 42 9/7 - - - - 20/2 - 10/6 3/13 - - - - -
17 Spain Iker Lecuona 27 - - - 7/9 6/10 2/14 - 2/14 1/15 2/14 7/9 - - -
18 Spain Aleix Espargaro 27 - - 6/10 5/11 4/12 3/13 - 4/12 2/14 3/13 - - - -
19 United Kingdom Cal Crutchlow 26 - 3/13 3/13 1/15 - - - 6/10 - 8/8 5/11 - - -
20 Germany Stefan Bradl 16 - - - - - - - - 8/8 - 4/12 4/12 - -
21 United Kingdom Bradley Smith 12 1/15 4/12 - 3/13 - - 3/13 - - - 1/15 - - -
22 Spain Tito Rabat 10 2/14 5/11 - - - - - 1/15 - - 2/14 - - -
23 Italy Michele Pirro 4 - - - 4/12 - - - - - - - - - -
24 Spain Marc Marquez   - - - - - - - - - - - - - -
25 Italy Lorenzo Savadori   - - - - - - - - - - - - - -

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