MotoGP: Em Jerez, Aprilia testa moto 850cc de 2027 pela primeira vez

Nesta quarta-feira (29), a Aprilia tornou-se a última fabricante da categoria rainha a colocar em pista o protótipo da próxima era técnica

Depois de KTM, Honda e Yamaha, que fizeram sessões no final do ano passado, e da Ducati, que realizou um shakedown no último dia 13 de abril, nesta quarta-feira (29) a Aprilia tornou-se a quinta e última fabricante da MotoGP a testar em pista a moto 850cc com a qual competirá a partir de 2027, que marca o início da nova era técnica da categoria rainha.

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Inicialmente, o teste estava previsto para a quinta-feira (30), mas o encerramento dos treinos da Moto3 e da Moto2 - programados para terça (28), e quarta (29) - devido à chuva, abriu uma janela de oportunidade para a equipe italiana, que está em Jerez desde a quarta-feira da semana passada (22), para avançar no trabalho e começar a coletar informações para o desenvolvimento da moto de 2027, mesmo que em condições de pista molhada.

O circuito espanhol sediou no último fim de semana o GP da Espanha, com a vitória de Álex Márquez, seguido pela Aprilia de Marco Bezzecchi, que mantém a liderança do campeonato.

Na segunda-feira (27), foi realizado o primeiro teste oficial da temporada, no qual outra Aprilia, a de Ai Ogura da Trackhouse, liderou a tabela de tempos, em uma clara demonstração de que a equipe italiana está em seu melhor momento, tanto em termos esportivos quanto de desenvolvimento e inovação na área aerodinâmica, tudo isso sob a direção de Fabio Sterlacchini.

“Nosso objetivo, vamos ver se conseguimos, será chegar o mais preparados possível para o que mais ou menos se vê. Do nosso ponto de vista, demos prioridade aos testes a portas fechadas, para tentar chegar à pista e rodar com regularidade sem problemas”, explicou na segunda-feira o engenheiro italiano.

Aprilia 850cc de 2027

Foto de: Aprilia Racing

“Vocês sabem que o regulamento de aerodinâmica de 2027 da MotoGP ainda não está tão bem definido, por isso teremos um protótipo em torno do motor de 850cc e, depois, começaremos o desenvolvimento".

"Trabalharemos na configuração aerodinâmica, mas lembrem-se de que também haverá uma modificação no software único, que introduzirá o gerenciamento da mudança de marchas e outras características”, concluiu Sterlacchini.

Testes na quinta e na sexta-feira em Jerez

Enquanto a Aprilia continua trabalhando intensamente na moto de 2026, com a qual espera disputar seu primeiro título da MotoGP, paralelamente os engenheiros da marca, os responsáveis técnicos e a equipe de testes, com Lorenzo Savadori, estão avançando com a moto de 2027, que, pelo vídeo divulgado pela equipe, parece muito trabalhada e avançada, apesar de, supostamente, esta ter sido sua primeira saída na pista.

Aprilia 850cc de 2027, al manillar Lorenzo Savadori

Aprilia 850cc de 2027, pilotada por Lorenzo Savadori

Foto de: Aprilia Racing

Em 2027, a MotoGP introduz um novo regulamento técnico, com motores que passam de 1000cc para 850cc; redução da aerodinâmica, os dispositivos de altura serão completamente proibidos, os auxílios eletrônicos serão diminuídos, a gasolina será substituída por uma totalmente sustentável e, certamente o mais importante, a Pirelli substituirá a Michelin como fornecedora de pneus.

Nesta quinta e sexta-feira estão programados dois dias de testes privados em Jerez com a Aprilia, que trabalhará na moto de 2026 e, se sobrar tempo, continuará as sessões com o protótipo de 2027.