O Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano, na Itália, sediará na próxima terça e quarta-feira dois dias de testes privados da MotoGP, com a presença das equipes de testes da Aprilia, KTM, Yamaha, Honda e Ducati.

Para este teste, todos os fabricantes têm à disposição pneus Michelin e Pirelli, a fim de continuar desenvolvendo o atual modelo de 1000cc e, se for o caso, avançar no protótipo de 2027, com um motor de 850cc e que utilizará pneus do fabricante italiano.

 A previsão do tempo para esses dois dias em Misano é de sol e temperaturas máximas próximas a 30 graus, condições ideais para trabalhar com as motos de MotoGP, especialmente depois que o último teste oficial, realizado na última segunda-feira em Barcelona, foi drasticamente encurtado pela chuva que caiu sobre Montmeló.

Justamente a presença da Pirelli, que se tornará a única fornecedora de pneus da MotoGP no final do ano, quando o atual acordo com a Michelin chegar ao fim, impede que as equipes possam fornecer informações detalhadas sobre seus programas. No entanto, conforme apurou o Motorsport.com, foi a Ducati que alugou a pista de Misano, convidando as demais fabricantes que, como de costume, pagarão a parte proporcional pelo uso do circuito.

Os pilotos que estarão no Misano nestes dois dias são Michele Pirro (Ducati), Dani Pedrosa (KTM), Lorenzo Savadori (Aprilia), Augusto Fernández e Andrea Dovizioso (Yamaha) e o japonês Takkaki Nakagami, que continuará com o desenvolvimento das duas motos da Honda, a 2026 e a 2027, devido à lesão de Aleix Espargaró. Quem também poderá estar em Misano é Pol Espargaró, piloto de testes da KTM, caso a recuperação de seu braço esquerdo lesionado tenha sido concluída.

A Ducati se concentrará no desenvolvimento da Desmosedici GP26 deste ano, com Pirro no comando. As demais equipes, se as condições forem boas e o trabalho com a moto de 1000cc estiver concluído, poderão dedicar parte dos dois dias de testes ao protótipo da 2027, ou pelo menos aos pneus.

Nakagami pode estar em Mugello

Takaaki Nakagami, Honda HRC

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Uma das opções é que, após o teste, o piloto japonês da Honda, Takaaki Nakagami, viaje para Mugello, a apenas 220 quilômetros de distância, para participar do GP da Itália de MotoGP.

A equipe de testes e desenvolvimento da HRC não planeja fazer uma participação como wildcard na Itália, então a única razão que poderia levar Nakagami a Mugello é substituir o lesionado Johann Zarco em sua antiga equipe, a LCR-Honda.

A equipe monegasca dirigida por Lucio Cecchinello divulgou um comunicado nesta segunda-feira, demorando um pouco para revelar suas intenções: “Enquanto Johann Zarco aguarda a cirurgia, a LCR continua buscando seu substituto para as próximas corridas. Em breve compartilharemos mais informações, assim que tudo estiver finalizado e garantido”.

Os regulamentos da FIM obrigam qualquer equipe a escalar um piloto substituto para um lesionado se, entre o dia da lesão e a corrida seguinte, passarem 10 ou mais dias, como é o caso. No entanto, nem a Gresini Racing, que tem Alex Márquez lesionado, nem a LCR se pronunciaram a esse respeito, além da nota acima mencionada.

Na lista provisória de inscritos, ao lado de Alex, consta que ele “não será substituído”, enquanto ao lado do francês aparece “TCB”, que significa “a confirmar”.

A coincidência, neste próximo fim de semana, do GP da Itália com o evento do Mundial de Superbike em Motorland Aragón impede que as estruturas da MotoGP possam buscar um substituto no campeonato de motos de produção.

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