MotoGP - Marini crava: Moto de 2026 já é melhor que a de 2025

O piloto da Honda na MotoGP, Luca Marini, revelou que o desenvolvimento da RC213V do próximo ano está progredindo fortemente e que já é melhor do que o protótipo deste ano.

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A marca japonesa está desfrutando de sua melhor temporada na MotoGP desde 2021, tendo conquistado uma vitória e dois outros pódios nas primeiras 18 rodadas da temporada de 2025. Embora a vitória de Zarco em Le Mans e o segundo lugar em Silverstone tenham dado um impulso moral muito necessário à fábrica, foi a moto atualizada, introduzida após as férias do meio do ano,que elevou seu espírito.

Armado com um novo chassi, braço oscilante e aerodinâmica aprimorada, Joan Mir conquistou seu primeiro pódio como piloto da Honda com um terceiro lugar no GP do Japão, enquanto Marini parecia pronto para repetir o resultado na Indonésia no último fim de semana, até que um choque com Raul Fernandez o fez cair na classificação.

Graças ao sistema de concessões da MotoGP, a Honda conseguiu desenvolver e testar a RC213V de 2026, com Marini experimentando a moto em Misano no mês passado. Perguntado sobre sua opinião a respeito da Honda 2026, que será a última moto construída de acordo com os regulamentos atuais, Marini disse: "A moto do próximo ano será ainda melhor."

"Estamos desenvolvendo a moto a cada vez com novas ideias e algumas atualizações. Com certeza tentaremos novamente no teste de Valência, mas acho que ela já é melhor do que a moto que temos agora."

Luca Marini, Honda HRC

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Marini destacou ainda como a Honda está finalmente resolvendo alguns pontos fracos de longa data da RC213V, incluindo a falta de aderência traseira.

"[Está melhor] nos detalhes, especialmente porque há muito potencial ali", disse ele. "A moto [atual] não está funcionando adequadamente para dar ao piloto a sensação correta. No passado, os pilotos da Honda sempre se queixavam de problemas de 'flutuação' e de aderência traseira. Acho que agora entendemos como resolver isso. "

"A cada teste, trazemos algo para melhorar essa sensação e agora atingimos um nível muito bom. Ainda assim, a aderência traseira é sempre um problema para nós, mas muito menos em comparação com o ano passado e o início desta temporada. A moto de 2026 já está melhor nessa área."

A Honda marcou 89 pontos no campeonato de construtores somente nas últimas seis rodadas, tendo conseguido apenas 75 em toda a temporada de 2024. Marini explicou que a RC213V melhorou em "todas as áreas" desde o início da temporada, o que o deixa otimista de que a equipe pode lutar por vitórias regularmente em 2026 se continuar em sua trajetória atual.

"É difícil dizer o quanto [melhoramos]", disse ele. "Também os pilotos, eu e Joan, estamos melhorando junto com a moto. Portanto, sabemos que a moto deu um passo, com certeza, mas não foi uma coisa em particular que nos deu cinco décimos. Trabalhamos em todos os detalhes, em todas as áreas, e isso nos permitiu melhorar nossa pilotagem a cada vez, entrar rápido e virar melhor."

"Estamos melhorando junto com a moto e isso é fantástico para mim e para Joan. Agora estamos em muito boa forma. Acho que podemos manter esse desempenho até o final da temporada. Será importante começar deste ponto novamente no próximo ano e continuar trabalhando para ser um candidato à vitória em todas as corridas. Essa será a meta para 2026, mas precisamos trabalhar bem nesta temporada."