Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE: Audi tem início sólido na F1 e surpreende com chassi

Fórmula 1
ANÁLISE: Audi tem início sólido na F1 e surpreende com chassi

NASCAR Cup: Ty Gibbs segura Bell no fim e vence em Iowa

NASCAR Cup
Iowa
NASCAR Cup: Ty Gibbs segura Bell no fim e vence em Iowa

Indy: Palou domina em Portland e amplia a liderança do campeonato; Collet termina em 20º

Indy
Portland
Indy: Palou domina em Portland e amplia a liderança do campeonato; Collet termina em 20º

F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

Fórmula 1
F1: Newey comenta rumores sobre Horner e avisa sobre mudanças na Aston Martin

MotoGP: Moreira celebra 'objetivo cumprido' com top 10 em Silverstone

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Moreira celebra 'objetivo cumprido' com top 10 em Silverstone

MotoGP: Márquez lamenta problemas em Silverstone, mas evita se preocupar com título

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Márquez lamenta problemas em Silverstone, mas evita se preocupar com título

MotoGP: Fernández transformou “raiva” em vitória em Silverstone

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Fernández transformou “raiva” em vitória em Silverstone

MotoGP: Por que Martín e Ogura tiveram problemas com dispositivo de ajuste de altura, apesar da proibição do holeshot?

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Por que Martín e Ogura tiveram problemas com dispositivo de ajuste de altura, apesar da proibição do holeshot?

MotoGP - Martín: Se continuar assim, "não vou ficar na liderança por muito tempo”

Líder da classificação de pilotos da temporada 2026 admitiu que sua vantagem se deve tanto aos erros dos rivais quanto à velocidade

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Jorge Martín pode ter a honra de liderar o campeonato de pilotos de 2026 da MotoGP ao entrar na pausa de meio de temporada — mas o espanhol está longe de estar otimista após mais um fim de semana mediano na Alemanha, com um quinto lugar no domingo (12).

Leia também:

“Eu [talvez] esteja na liderança agora, mas se continuar fazendo corridas como esta, não vou ficar na liderança por muito tempo”, disse Martín após a corrida de domingo em Sachsenring. “Com certeza, tivemos uma ótima primeira parte da temporada. Estou feliz por estar na liderança, obviamente, porque é sempre uma sensação boa, mas... agora precisamos recuperar a velocidade".

“Sei que o potencial é alto. Eu estava superconfiante na primeira parte da temporada, mas nas últimas corridas tenho enfrentado dificuldades com a velocidade. Então, precisamos analisar bem o que aconteceu e talvez voltar àquela configuração da moto, porque eu me sentia muito melhor".

“Mas, no geral, estou feliz. Se você tivesse me dito em janeiro [que eu estaria na liderança agora, eu aceitaria] 100%. E com certeza, será uma segunda parte [da temporada] interessante. O desafio é bom, tudo está super em aberto".

"Talvez eu esteja na liderança mais [por causa] dos erros dos outros do que pelos meus resultados, mas estou na liderança! Então, temos que continuar assim", concluiu.

Como é o cenário para Martín pós-Sachsenring?

Martín, que chegou em quinto, terminou mais de 11 segundos atrás do vencedor, Marc Márquez. E o piloto da equipe de fábrica da Aprilia já fez bem em manter essa posição, dada a intensa pressão que enfrentou de Pecco Bagnaia no final da corrida.

Com os pilotos da satélite Trackhouse terminando em segundo e terceiro lugares, a corrida alemã foi apenas mais um exemplo de Martín ficando na retaguarda do grupo da Aprilia — uma tendência negativa que se instalou após seu fim de semana perfeito em Le Mans, em maio. 

Apesar desse último desempenho insatisfatório, o espanhol conseguiu ampliar sua liderança no campeonato na Alemanha, passando de sete pontos de vantagem sobre Marco Bezzecchi para 14 pontos sobre Ai Ogura.

Mas o campeão de 2024 está ciente de que isso se deve, em grande parte, aos tropeços de seus concorrentes na primeira metade da temporada. 

Bezzecchi, que liderou o campeonato no início, está passando por uma fase terrível e ficou de fora do fim de semana em Sachsenring devido a uma queda na classificação.

Ogura está apenas começando a entrar no ritmo em termos de grandes conquistas de pontos, enquanto Márquez ainda está se recuperando de problemas com lesões e das corridas perdidas no início da temporada. Até mesmo o consistente Fabio Di Giannantonio desperdiçou uma oportunidade de ouro de assumir a liderança na pontuação na Alemanha, devido a uma queda no domingo.

MARC REINA e AMEAÇA Aprilia! OGURA 2°, Martín 'COM MEDO' e LESÃO de Bezzecchi. DIOGO BEM: vai à HRC?

Ouça a versão em áudio do PÓDIO CAST:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e junte-se a nós no aplicativo!

Artigo anterior MotoGP: Rivais barram pedido da KTM para abertura dos motores em meio a problemas de confiabilidade
Próximo artigo Falta de consenso pode colocar fim à proposta de moto única na MotoGP

Principais comentários